3シーズン用グローブのインナーとして購入しました。
ちょっと肌寒い時期のインナー用です。

生地が薄手なので、インナーグローブとしては使いやすいと思います。ただ、起毛系のグローブとは違うため、本当に寒い時期になると、むしろヒヤッと感じてしまいます。

内側にアルミテープが貼っており、熱を反射する作りになっていますが、真冬ではそもそも体温だけでは、熱になりません。グリップヒーターをつけていれば、それなりに暖かくなってくれます。

ただ、そもそも普段の3シーズングローブにインナーだけで真冬を乗り切るのは無理というもの。真冬はインナーボアが入ったウインターグローブでないと無理でしょう。

春や秋に使う3シーズングローブのインナーと考えれば、薄手のほうが操作性を犠牲にしないので、好都合だと思います。

おそらくインナーグローブをグローブから取り出すためのループが付いているのですが、あまり便利とは感じられませんでした。

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林道ツーリングのために慌てて購入しました。

身長172cm、体重60kgの細身でLサイズとMサイズで迷いましたがMサイズをチョイスして正解

肌触りも良いです。
でもこれだけだとシャカシャカうるさいですね

ヒートテックのパッチ、本品、モトパンで気温4℃の中を走りましたが振るえる事はありませんでした。

また、ストレートのジーンズで合わせてみましたが若干ゴワゴワはしますが変なシルエットにもならずいい感じです。

ただ、「窓」がないのでやっぱりトイレは大変です。

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1、装着感
　私は通常LサイズなのでGK-804もLをチョイスしたのですがややキツい感じがします。特に指が締め付けられる感じです。これは電熱の効率を良くするために肌と密着させる設計なのかも知れませんが、試着してからの購入をお勧めします。
　バッテリーが大きいのでポケットに収納すると出っ張ってしまい脱着時は邪魔になりますが、装着時はバッテリーが手首に位置するのでまったく気になりません。内側の生地はフカフカで着心地は良いですが、電熱線が入っているためか通常のウインターグローブより生地がストレッチせず、指を曲げる際やや硬く感じます。

2、電熱の性能
　バッテリーでもシガーソケットでも電源を接続してスイッチを入れるとTURBOモードで立ち上がり、10秒でカーッと熱くなってきます。そして、指先から指の甲にかけてアチチという感じで熱が集中します。
　その状態で走行風が当たると指・拳が冷却されて丁度良い感じになります。気温6℃時速50kmの走行では、TURBOモードだと指の甲がアチチ状態になり思わずモードを下げたくらいなので、恐らく電熱の性能には不満はないと思います。

3、バッテリーの持ち
TURBOモードで2時間、真ん中モードで2時間半、LOWモードで3時間半です。バッテリー本体にLEDで残量を表示する機能があり便利です。

4、その他
　シガーソケットから電源を取る場合、RSタイチのe-HEATはシガーソケットとDCDCコンバーターを接続してそれを車両のどこかに設置し、そのDCDCコンバーターとグローブを接続して電源を取るという方法を取っているのに対し（これだとシガーソケットである意味がない）、コミネの製品はDCDCコンバーターがシガープラグに内蔵されているので、そのままシガーソケットに刺して電源が取れるという普通の仕様になっています。私は複数台で電熱グローブを使用するので、RSタイチのハーネスでは面倒です。これを理由にコミネをチョイスした次第です。

　RSタイチの製品と比較すると、全体を満遍なく暖めるRSタイチ、指先・指の甲を集中的に熱くするコミネ、という特徴があるように思います。

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今シーズンこそは！と思い、
清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入（笑）

車両電源セットやシガーソケットの付け替えなどで
けっこうな金額でした(^_^;)

最初は操作するときに違和感がありましたが、
一度ツーリングに行ったら慣れてしまいました。

長い時間使いたいなら、車両電源セットとの組み合わせが良いと思います。

バッテリーの持ちを気にせずに常時フルパワーで使えますから。

あんまり使わなければ高い買い物かもしれませんが
通勤で使用する私みたいな人は元取れます(^_-)-☆

あとは壊れないのを祈るのみです（笑）

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オールウェザーグローブでオールシーズンですか、防水性はないです。また、気温10℃以下では寒くて指がおかしくなります。さらに、真夏は熱がこもり汗だくとなります。
しかし耐久性は、革グローブに負けてないと思います。4年間使用しましたが、指先など穴あきませんでした。欠点は、防寒性と防水性ないところです。特に、革グローブより風や雨が浸みると思います。しかし、雨に塗れても、乾いたら元通りに使えるところは、革グローブより良いところです。乾くのも早いとおもいます。

再度購入した理由は、コスト以上の耐久性とデザインが良いところです。
ツーリングに使用するには良いグローブです。

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以前から使っているeヒートグローブのスペア用として今回のポイント5倍セールで購入。eヒートグローブは冬の早朝通勤時やショートツーリングには手放せない物となっています。

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真冬でもバイク通勤することがあるため、口元の寒さ対策に購入しました。
通勤時に使用しているヘルメットはKABUTOのFFR-3で、チンカーテンなどはなくかなり冷気が入ってきます。

この商品を実際に使用してみるまでは、「価格的に大した効果はないだろう」と思っていましたが、劇的に効果がありました。バンダナやフリースの長めのネックウォーマーの防風性を遥かに凌駕していると感じました。
やはり防風の層があるのとないのとでは大きく違いますね。

2013年の冬に購入し今年で3シーズン目になりますが、特に防風性が落ちが感じはありません。
何度も洗濯はしていますが、耐久性も高そうですね。

尚、ここまで褒めておいて★*4なのは、新しいうちは少し臭いが気になるからです。（防風素材のせいでしょうか？）
その臭いもそのうち消えますけどね。

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通勤スクーターに乗るとき用に購入しました。
ふくらはぎ全体をまくタイプがほしかったので。以前は後ろがない前のみタイプを使用していたため、物足りなく 今回のチャプスには満足しています。見た目のかっこよさ
寒さ対策バッチリです

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皆さんは冬場ウインタージャケット、ウインターパンツ「のみ」の着用はされますか？ほとんどの方は「下着」「暖かい物」「かぜを通さない物」と組み合わせて着用されていると思います。ですのでウインタージャケット、パンツを購入する為採寸する際は、それらを着た状態で採寸をお勧めします。当然靴まで履いた方がベストです。170センチ50kgのガリガリ体系の自分でもSサイズがピチピチでウエストを止めると弾けそうな状態でした。インナーパンツをのけてもとてもバイクに乗れる状態ではありませんでした。もちろん裸であれば着ることはできますが、真冬にコレは無いでしょう。

事情を説明して交換対応をしてくださったスタッフの方には感謝です。

なお、商品については薄手なのに風を通しません。寒くなく圧迫しないので楽ですし、足先からも風は感じられません。（バイクはPCXです。）スタイルもかっこいいです！

そしてインナーパンツ。これもあわせて履くとおそらく汗をかきます。今現在（12月）四国ではインナーは不要かと思います。家での部屋着の上に履いている状態ですw
ただ、インナーパンツをセットした状態だと脱ぎにくい。作業ズボンを履いた状態で脱ぐなら座らないと無理です。オマケではありますが縫製などは丁寧です

スクーターの方にも安心してお勧めできますが、採寸だけは気をつけて！

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【何が購入の決め手になりましたか？】　コストと、風の侵入を防ぐフィルム搭載されている所。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　全く風の侵入が、無いのと裏がフリース地でとても暖かく感じた。ウェアが首に当たって痛かったのが、ウォーマーが、クッションに成り改善した。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください 思ってた以上にタイトでフィット感あり。その為メットかぶって顎紐をロックした常態だと、なかなかポジションを調整出来ない。
【期待外れだった点はありますか？】　もう少しストレッチが効いて柔らかければ、ポジションの調整も楽なのに。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　改善して欲しい点もありますが、用途が、バイク以外ならOK。
【比較した商品はありますか？】　無し。
【その他】　バイク用と考えなければ、文句無しに最強だと思います。だってバイク用にしても、満足出来るからです。

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