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3.0/5
冬場の雨での辛さから逃れたいとの思いで、
期待半分？で買いました。
ハンドルカバーは操作や、走行中の制限が多いとの判断で敬遠しています。
今回は防寒も兼ねての購入だったので、すぐに使い始めました。
サイズ的に自分はインナー無しで使っていますが、気温が10℃越えでは冷たさはほとんど感じず、
コスパ高いと思いました。
ただ気温が10℃以下の一桁になると、やはり冷たさを感じます。
で、本日「雨、最高気温7℃、体感は寒すぎる！」でのインプレ。
多少サイズがきつくなりますがインナーも使用の2枚重ねです。
防水は問題ありません。
冷たいと感じましたが、操作に支障が出るほどではありませんでした。
ただグローブだけで全てを満足させるのは難しいと、改めて痛感しました。
カバーには現時点ではかなわないのでしょうか？
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3.0/5
グローブの予備バッテリーとして購入しました。
冬場のツーリングだと、スイッチ入れてる時間が長いためバッテリー1本では心細いのですが、予備があれば安心です。しかしながら、元の価格が高い(>_<)
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3.0/5
ゴールドウインのウインドストッパーネックゲイターを使っていますが、セールで安かったので購入してみました。
パッケージから取り出した瞬間の感想：薄い・・・
それなりに暖かいのでチョイ乗りにはいいかもしれませんが、真冬のツーリング等には向かないかも。
伸縮性が良く着脱がし易いので、自分は普段の通勤時マフラー代わりに使用しています。
本格的なツーリング等が用途であれば、ウインドストッパーネックゲイターの方をお勧めします。価格も300円程しか違わないので・・・
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3.0/5
ラフ＆ロードのオールシーズンパンツのインナーに使用。
蒸れないし、スムーズに履ける様になったが、パンツとインナーを留めるボタンが外れやすい。
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3.0/5
スキータイツのようなウレタン系のピタピタタイツかと思っていましたが、届いてみるとかなり違いました。一言でいうと薄手のスウェットです。でも一枚生地のペラペラの寝巻にするようなスウェットパンツでは無く、表地と裏地で異なる生地を合わせたような手の込んだタイツです。伸縮性があるので伸ばせば生地に隙間が出来るので防風効果は少なく、防風効果のあるボトムの下に履いて初めて効果的なものになりそうです。ユ○クロのヒートテックインナーよりは暖かいですが、寒い日で日光が当たらないような場所・時間ではジーンズの下に履いてもエンジン熱のフォローが無いと寒いと思います。
スキー用などのスポーツ用インナーとの価格差があり過ぎですね。
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3.0/5
メッシュが適度に入っているので涼しさを期待しましたが、フルメッシュほどには涼しくありません。
両肩・両肘・胸・背中にパッドが入っているので安心感はありますが、涼しさを期待してはいけません。
KOMINEですのでやや大き目を選ぶのが吉だと思います。
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3.0/5
真冬のライディング対策として購入しました。カラーもイメージ通りで満足、作り込みはしっかりしています。当方、身長179cm、体重78kgでXLサイズ購入でした。サイズ的には問題なし。ただ、もう少しタイト、細身の作りを予想していましたが普通のライディングパンツとそう変わらぬように思いました。
防寒性能は特に問題ありません。
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グリップヒーターと迷いましたが、バイクを変えても
継続して使用可能なので購入しました
すぐ立ち上がり十分暖かいです
電池持ちが良ければ文句なしなんですが
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3.0/5
Kawasakiの文字が入ったメッシュタイプのグローブを使って以来ここのメーカーが好きになって、今回新たに購入しました。色や使用感は全く問題なしです。が、たった二回使っただけで指の側面の布と手のひらの生地の縫製が切れてしまい大きな穴があいてしまいました。
もう少ししっかりとした作りでないと、汚れても敗れるのが怖くて洗うことができません。
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3.0/5
憧れのイエローコーンのウインタージャケットYB-3310を購入し早速初冬の山岳部へのツーリングに着用しました。途中気温0度の所を通過致しましたが防寒グローブの指先は凍えていましたがこのジャケットのお陰で体はポッカポカで快適でした。冬場重ね着をする事を考慮して通常のサイズより1つか2つ上のサイズを購入された方が良いと思います。
私が通常Lサイズなんですが、今回はLLを購入いたしました。それでも少し窮屈さを感じます。出来ればどこかショップで試着してからの購入をお勧めします。メーカーによりサイズは大幅に違いますからご注意を！
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