Lサイズで袖の長い設定が欲しい、という印象。腕が長く細身なので、バイク姿勢で腕を伸ばすと隙間が発生します。

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バイク用アパレルを探していた時にこちらのTシャツが目に留まり購入しました。
家からふらっとコンビニに行く半分寝巻きレベルにと思いホンダ車にも乗っていることから他の物を購入するがてら買ってみました。

お値段からだいたい察してはいましたが生地の厚みは薄いです。
が、これから夏にかけての時期には良いかなと思います。
某田舎によくあるファストファッション系ショップで買える安いTシャツと同じと思えば間違いないです。
ホンダオフィシャルプロダクツということで当然ホンダロゴとウイングマーク入りです。
色味はもうちょっと濃い色かと思いましたが届いた感じは明るめかなという印象です。
今回はLサイズを購入しましたがサイズ感としてはちょうどよかったです。

特にバイク用アパレルという訳ではありませんが、ちょこっとロゴ入りで良い感じです。
生地に厚みはありませんが普段家の中や近場に出かける際に着るには充分です。

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抵抗が少なく氷のよう
その代わりに音がすごいですね
慣れれば気にならないかな

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2025年式のXSR900で日帰りツーリングを中心に使っています。普段は1回あたり250?350kmほど走り、ダム巡りやワインディングロードを楽しむことが多いのですが、そんな使い方にはクシタニのヒップバッグが非常によく合っています。

まず感じるのは質感の高さです。さすがクシタニといった印象で、生地や縫製、各部の作り込みに安っぽさがありません。派手なデザインではないため、XSR900のようなネオレトロ系のバイクにも自然に馴染みます。見た目だけでなく所有満足感も高く、長く使いたくなります。

収納力も優秀です。ポケットが多く、財布やスマートフォン、モバイルバッテリー、鍵類などを整理して収納できます。特にツーリング中は立ち寄り先ごとに出し入れする機会が多いため、荷物が迷子になりにくいのは大きなメリットです。また、コンパクトに畳んだウインドブレーカーを挟むスペースがあるため、朝晩の冷え込みや標高差のあるルートでも対応できます。

防水ファスナーを採用しているおり、完全防水ではないものの、突然の小雨や霧雨程度なら気にせず走れるため、天候が変わりやすい山間部のツーリングでは助かります。

特に気に入っているのは、「シートバッグを付けるほどではないツーリング」で活躍することです。日帰りで荷物が少ない場合、バイク側にバッグを装着しなくて済むため、車体本来のスタイルを崩しません。荷物を最低限にまとめて気軽に走り出したい時には最適な選択肢だと思います。

一方で気になる点もあります。まず素材合皮が加水分解している中古品を良く見かけるため長期使用時の耐久性には少し不安があります。また、グローブを引っかけるための機能はありますが、実際には使い勝手が良いとは言えず、走行中や休憩時に積極的に活用する場面は少ないです。

さらに、メイン収納へアクセスする際にバックルを外さなければならない構造も不便に感じます。コンビニや道の駅で頻繁に財布を取り出すような場面では、ワンアクション増えるため少々煩わしさがあります。

総合的には価格に見合った品質と機能を備えた満足度の高い製品です。シートバッグを使わず身軽にツーリングを楽しみたいライダーには特におすすめでき、費用対効果も十分に高いと感じています。細かな不満点はあるものの、日帰りツーリング用バッグとしては非常に完成度の高いアイテムと感じています。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
サイズ32を購入したのですが、少し大きかったです。
普段ジーパンなど、30サイズでベルトを使ってはいています。
プロテクターの使用も考えていたので大きめをチョイスしたのですが、プロテクターを使っても私には32サイズは少し大きかったです。
ずり落ちてくる程では無いですが、フィットしてるかと言われると微妙な感じ。

【使ってみていかがでしたか？】
プロテクターを中に仕込む想定の設計になっているのでパツパツ感は無くはきやすいです。
また私にはサイズが少し大きいのですがベルトもカチカチっと締めたり緩めたり出来るので使いやすいです。
カチカチベルトが、そこまで長くアジャスト出来ないので締め上げが私には足りない感じ。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
最初の装備には充分だとおもいます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝のプロテクターを装着してこのパンツをはいています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のオフロードパンツを持っていないので比較はできませんが、デザインが黒でシンプルなのでどんなスタイルにも合わせやすいと思います。
林道などに向かう途中のコンビになどでも目立たないのが意外と気に入ってます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
普通に洗濯機で洗って乾燥機かけてますが今のところ問題無さそうです。

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夏場のバイク乗車の際、ライディングパンツの下に吸汗速乾素材や接触冷感素材のタイツを履きます。
汗をかいてもまとわりつきが軽減されて、直履きよりも快適ですね。
ワークウェア系でも類似品はあるのですが、部分的に異素材を使ったり、股上の深さだったり、ゴロつきの少ない縫製だったり、やはりバイク乗車を前提で開発されたものは汎用品よりも機能的に優れているように思います。
メタボ予備軍くらいの体型なので、ウェストに合わせたらXLサイズになりました 笑

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暑い夏半袖ではこわいので、とりあえずこれ羽織って走ろうかと思います♪ 日常使いも◯です?????*

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アマゾンのレビューでベルト折り返し部の樹脂部品が壊れるというレビューが複数あったので、購入後すぐ対策を考えました。
付属の腰調整ベルトは使わず、市販のベルトを樹脂部品・ベルトループ・背面部に通して普通のズボンみたいに使えるようにしました。これで樹脂部に負担がかからず破損しにくくなると思います。
前面にベルトループがないので前がずり下がるか心配でしたが特に違和感なく使えてます。

あと、フルアーマードとなってるがプロテクションできる箇所は他にもまだまだあると思うので今後に期待しています。

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クシタニは断トツにお高いですが、物はいいので思い切って購入しました。
171cmの65kgの標準＋αな体格ですが、サイズはLで丁度いいです。

2026モデルは、色の選択肢が今一。去年のブルーかグレーがよかったですねー。
ブラウンはバイクの色に合わず、白系は汚れると思って黒にしましたが、胸のロゴまで黒くしなくてもいいと思うんですが。。。せっかくのロゴが見えないです。
冬用と違って、裏地がメッシュで快適です。

腕のベンチレーションは、開けるのはいいんだけど、走行中に片手で閉めるのは難しいです。
襟の縫製が雑で、全体的に波打ってるのが減点ポイント。（面倒なので返品はしませんでした）

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今回購入した商品は2回目でしたが、昨年のモデルよりも少しバージョンアップした感じです。
商品自体のディティールは変わり無いと思いますが、細かいところまで見直された感じで、少し耐久性も高くなったようです。
プロテクターも各所に標準装備ですが、薄くて軽量タイプなので風通りは良いですが、守られ感は少し頼りない感じです！
メッシュの目は荒くスケスケですのでアンダーウエアは長袖が必須ですね。標高の高い場所や長いトンネル内などは、寒く感じられるので、薄手のウインドブレーカーでの調整も必要だと思います。これからの季節猛暑日対策する中で、最低限の安全性も重要ですからね！

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