シンプルかつあまり主張しないグローブを探してたところ、ホンダのこのグローブを発見。
中指の先から手首のシワまで約20cmという自分の手では、LLか3Lで悩んでLLを購入。
結果、指先に少し余裕もありジャストサイズ！
中のインナーは指入れも良く、脱ぐときの引っかかりも少ない。
振動吸収のパッドの効果のほどはイマイチ不明だけど、特に邪魔になる訳でもないので良しとします。
デザインは地味だけど、実物は細かな箇所の造りもしっかりしててかなり格好良いです。
肝心の防寒性ですが、九州のこの時期(11月)での街乗りならばまったく問題ありません。
そもそも、手首までのショートタイプにそこまで防寒性を求める人もいないでしょうけど…
これ1つで冬期のロングツーリングから街乗りまでは厳しいと思うので星-1。
春先・晩秋のツーリング＋冬のちょい乗りにはピッタリのグローブです。

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前からこのジャケットが欲しくて、狙っていました。
見たら、特価価格に下がったのでチャンスとばかりに購入。開封してみると、肩の赤がとても鮮やかです。
バイクの種類問わずとは記載してありますが、遠まわしにバイクを指定されているんじゃないかと思うほど。

試着した感想：Mサイズを購入しましたが、結構インナーが分厚くて、普通のTシャツの上に羽織っただけなのですが、前ファスナーを閉めたらキツキツになりました。（私は154cmの小柄で痩せ気味なのですが・・・）
だからLサイズが完売してたのでしょうね。
よく見ると、ダブルファスナーなのは良いのですが、ファスナー部分が普通の金属で、露出しています。これで跨ったらおそらくタンクに傷が入ると思います。
袖については、結構細く作られていて同じスオーミーのウィンターグローブが着けられなかった＾＾；
インナーを外したら着心地は楽になりますが、先々の事を考えたらちょっと使いづらいかも知れないと思いました。それと、脊髄パッド以外は入ってません。
ただ、見た目は本当に素敵なデザインですので、サイズが合えば良かったのにと残念です。。
これに懲りてメッシュジャケットはLを狙おうかと思ってます。

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元々、レザーのシザーケースを使用していましたが、フルカウル車意外だと、走行風でどうしてもバタついてしまうので、当バッグを購入しました。

ベルトの調整幅も広く、装着感・走行時の違和感もなく良い製品だと思います。

他の方も書かれている様に、足に固定するストラップがバッグ側に見固定の為、ロック部がグルグル回ってしまいいますが、私はウエスト側のベルトと長さ合わせ後、調整部分も一緒に縫いつけて、不要なベルトのズレ・緩みを解消できました。

ジッパーで容量アップ出来る様な見た目ですが、正直ほとんど変化はありません。

もう一点、足に固定するベルトにゴムベルトが一部使用されており（足にフィットさせる為ですかね？）ブリッヂされて付けられているナイロンベルトの余り部分が、内側に来る為、ベルトが折れ曲がりはみ出てきます。

見た目だけの問題ですので、気にしなければ良いのですが、ゴムベルトを内側になる様に縫製されていれば、見た目もスッキリ出来ると思いますので、改善してほしいですね。

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上下セットでこの値段か、と思っていましたが、インプレを読んで購入しました。質感がしっかりしていて、中綿も十分、寒い時期はこれからですが、十分にいけると思います。
購入にあたり、ウェビックの方とやりとりをさせていただきましたが、とても迅速、丁寧に応対いただいて、大変満足しています。

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タンデムツーリング用にタンデム用グリップを探してましたが、値段的な面を考えると、大容量なヒップバッグも同時に手に入ると思いこちらの商品を購入しました。

大容量ですが、他の方も書かれていますとおり内側にポケット等がないので使いづらい面もあります。
そのためネットショッピングでバッグインバッグを購入し中に入れることにしました。
写真はヒップバッグの中にバッグインバッグを入れ、財布、スマホケース、スマホ充電器、タオル、メモ帳、薬用小物ポーチを入れてみた写真です。
画像が荒くて見えませんが、バッグインバッグ横にはメガネケースも入れており、バッグの底には外したストラップを入れてます。この状態でもまだ余裕ありです。

ラゲッジパネルは、衣類等挟めるよう謳ってますが、両サイドが緩いので、落ちそうで怖くて使ってません。

また、バリスティックナイロンのため仕方ないことかもしれませんが、生地が硬いので、そのためか、チャックの開閉がしづらいように思います。
使い込んで生地が柔らかくなるのかどうかわかりませんが気になりましたので参考に書きました。

タンデム用グリップとしての機能については、グリップの位置が普通体型の自分で、真横の位置より少し前くらいの場所になります。
タンデマーに聞いたところ、持ちにくい位置ではないとのことでしたが、グリップを握ることで、すごく安定するかというとそうでもないようです。

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初めての電熱防寒グッズですが、非常に暖かいです。
上にジャケットを着る際も、引っかかったりすること無くスムーズに着られます。
2段階の出力調整もいい感じで、気温に応じて切り替えられるので熱すぎるという事もありません。
ただ、他の人のインプレでもありますがスイッチのコードが長すぎるので、少々扱いに困ります。

総じて非常に使いやすいいい商品だと思います。

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防風、ウェット性能に加えて、通湿性能に非常に優れている。
朝晩は期待通りの防寒であり、昼間温度上昇があって、汗をかいてしまったが、シートにその汗がついており、驚くほどの通湿性能です。

性能を考えるととてもコストパフォーマンスの高いパンツです。お勧めします。

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今年は冬もタップリ走ろうと電熱検討。
ソックスインナーのある他メーカーのものが欲しかったのですが品薄でこちらを購入しました。
背中の部分のみヒーティングですが3段階調整で
非常にGOOD！で今のところは早朝・夜間でも一番弾低い温度でも快適です。
腰の裾からスイッチが使えるようにベロが出るのですが
インナーなのでジャケットを上に着ると出幅が若干短いです。
後はバッテリーや接続電源や充電器が別売りで結構お高いです。
今回はバッテリーからの電源供給キットにしましたがそれでも12、000円ほど。もう少し熟れると良いかと。

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GWのオーバーパンツが古くなってきたので、直穿きタイプの物の中から、当商品を選択しました。

まだ一度しか試してないので、第一印象程度の簡単な内容になりますが、先ず「軽い」ですね。

GWのオーバーパンツも決して古い物では有りませんが、段違いに軽いです。
肝心の防風性能ですが「まずまず」といった印象です。
と言うのも、当方176センチメートルで私服のパンツ類の股下は83cm程度の物を着用していますが、この製品の場合股下で選ぶと、ウエストが大き過ぎるのです。

ですので、XLを選択したのですがXLの股下表記は82cm。
たかが1cmと思っていたのですが、乗車姿勢を取ると、どうにもブーツとの隙間から走行風が吹き込み、ふくらはぎ下部から足首周辺に冷えを感じてしまうのです。

これはマジックテープを絞っても一緒で、ウインドガードが付いてないせいかもしれません。

対策として、別途レッグウオーマーを併用して吹き込みを防止しようと考えていますが、この点を考慮して購入を検討された方が良いでしょう。

この価格帯の商品としての性能は高いと思いますが、少しプラスになっても良いので、トールサイズの選択が有ると、更に良いのではないかと思います。

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価格は安いし、作りもそれなりにいい。個人的に残念な部分は、もう少し長さが欲しい。長さ調整できるような構造なればなおOK！
この商品とは関係ないですが、この本文60文字以上入力しないと投稿できませんね・・・短くても投稿できるようにして欲しいですね・・・

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