朝夕の通勤に使用しています。朝がが寒くて帰りは暖かいこの季節、帰りに荷物にならずにとても便利でで、満足しています。
身長166cm、体重60kgの私にはMサイズがぴったりでした。

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関東南部で主にバイク通勤の為、真夏以外に毎日使用しています。早朝から深夜まで使用時間帯はまちまちです。
私のサイズは身長167cm首回り41cm胸囲101cm腕長60cmです。
サイズ表どうりに最初はLで発注しましたが、付属のインナーをつけると胸のチャックは上がらない、腕はパンパン、首もキツキツ、結果としてXLに変更しました。
結果的にはぴったりでした。通販でサイズ違いはよくあることですが、今回のコミネはちょっと小さすぎました。サイズ表はインナーを含まないのかもしれません。コミネは同じサイズでも製品のタイプによって着心地がまちまちなので、パッドがつくタイプのウエアは特に試着をお勧めします。

汚れと袖口から水の回り込み防止のため雨天時は重ねてカッパを使用しています。
数回しっかりした雨天の中でカッパ無しで走行する機会があったのですが、チャックからのインナーへの浸水はありませんでした。
撥水が効いているのでカッパ無しでの雨天走行が可能ですが浸水はないものの、ウエア自体は水滴で濡れる為、そのまま屋内の椅子にウエアを着たまま座れません。ツーリング先ではちょっと困りますね。

走行時かなりの水圧のかかるため、ゴア素材は雨天時のウエアというよりは蒸れの発生が無い特殊なウエアであり、雨天専用のレインウエアでは無いと考えた方がいいのかもしれません。

エアインテーク付きですが、メッシュウエアに慣れた体は真夏はもっと薄いものが欲しくなります。厳冬期はインナーを装着、発熱系の厚目のインナーを着れば何とかしのげます。これ一着で通年使えるかというと私の様な使い方では少し厳しいと感じます。

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リターンライダーです。

昔バイクに乗ってた時は足が寒くてたまりませんでした。
しかし、これを買って大正解。
去年の冬もこれを履いて随分乗りましたが、特に膝付近は暖かい。
下半身の寒さはくるぶし付近だけなので、ブーツでやり過ごしました。

バイクに乗るだけなら、絶対買いです。
お金を払うか寒さを取るかならば、この値段ならお金を払ったほうが絶対良いですね。

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小雨もぱらつく気温一桁の岩手県岩泉町から三陸沿岸部、東北道、磐越道と11時間ほど走りました。道路沿いにある温度計は最低6℃最高で10℃。
走行中は暖かいと思うことはさすがに無いですが、寒いと感じる事もなく、非常に快適でした。
休憩時はフードを被れば顔も暖かいです。氷点下にならなければジャケットはこれだけで足りるかもしれません。
フードは高速走行時に暴れる事もないです。
身長170cm体重75kg　バスト105ウエスト78、ウエイトトレーニングしているのであまり参考にならない体型ですがLサイズでちょうどいい感じです。
非常にいい買い物をしました。

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防寒、防水、プロテクターと3拍子揃っているウインタージャケットです。ウィビックさんで購入ではないのですが、、、、

内側に薄めのダウンインナーがあり、外生地も風を通さないのでまずまずの防寒性能があります。

防水性能も高く、1時間程度、中程度の雨では中は全く濡れません。
透湿防水の生地を使用しているようです。よって少々の雨、雪はカッパ
は不要です。

付属プロテクターは肩、肘、背中（ウレタン）になりますのでもしも
の転倒でもダメージを和らげてくれるでしょう。

純正セパレート胸部プロテクターを別途購入し、長距離走る時は装着しています。バイク死亡事故で2番目に多いのが胸部の損傷だそうです。

HONDAのロゴも気に言っています。購入から2年経ちましたがまだまだ使えそうです。

176cm 60kg で、Lサイズを使用しています。

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商品が届いて早速使用してみました。もう少しで11月という時期のせいかグローブの中は暑いぐらいです。しかし通気性もかなり良いのか、蒸れることはありませんでした。握った感じもウインターグローブにありがちなゴワゴワ感もかなり少ない方だと思います。

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値段が手ごろで、信頼できるメーカーで探しているとタイチに辿り着きました。タイチで他のジャケット（ドライマスタープライム、ホーネット）も候補に挙がりましたが、ドライマスターほどの装備・機能はいらないし、ホーネットはデカイロゴが気に入らず、ラングレーにしました。
ベンチレーションはホーネットのほうが多いですが、インナーを付けていてもラングレーでも十分風が通り抜けるのが分かりました。
防水ではありませんが防滴なので汚れが付きにくく、付いてもすぐ落ちます。また、リフレクターがいいです。光をよく反射してくれるので、夜間走行も認識してもらいやすいかと思います。
細かいところでは、写真のようにアウターとインナーのジッパーの位置が異なります。同じ位置にあると風が侵入しやすいのか、防風のためを考えての作りかと思います。
ボテッとした感じもなく動き易い作りでライディングの妨げになることはありません。保温性十分で真冬の走行も楽しめそうです。

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他のインプレでも触れているように、私は自転車も趣味としております。
サイクルウェアとしてのレインウェアは、約2万円もするものがメインストリームです。
そこから考えると、当商品のコストパフォーマンスは異常といえます。
もちろん、自転車用は軽量さと通気性を重視しているために、高価になっているのであろうことは想像できます。

しかし。
オートバイに乗る上では軽量さは必要ではなく、むしろ丈夫である方が好もしい。
また、当商品においては丈夫さだけではなく通気性を重視したベンチレーションも考えられています。
専用袋付きというのも嬉しく、必要十分なコンパクトさをも兼ね備えています。

先述のベンチレーション機能、そして裾や袖を絞れるのであれば、汗をかきがちな自転車でも活用できそうです。
流石にレースなどでは活用できないものの、通勤などで自転車に乗るときにも使用して行こうと考えております。

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まず、私の体格ですが
身長171cm
体重60kg
ウェスト・腕周りは測っていませんが、細すぎず太すぎずだと思います。

サイズはLを購入しましたが、案外ぴったりしていて
走行風でバタつかないためとても楽です。
秋口まで着込んで使いたい方はちょっと大きめでも良いかもしれません。

それと、コミネさんのジャケットは肩、肘、背中までしっかりとしたパッドが入っているので安心感が高いです。
（個人的にはプロテクターがゴツいのでライダーらしくて好き。）
それでいて、この価格というのはかなり満足度が高いと思います。
ここまでコストパフォーマンスの高い商品はなかなか無いでしょう。

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この防風保温ミッドインナーウェアは、防風性が高く冷気を通しにくい構造のポリエステルにポリウレタンフィルムをコーティングした2層構造の生地を使用して製作された、下着の上に着けるタイプの冬の寒冷時のツーリングの際の防風保温に最適なインナーウェアです

防風保温にとても優れているのですが、ストレッチ素材の採用により薄くて軽くて動き易いので、着用していてもまったく拘束感はありません。ストレスフリーの着心地です。

ただのインナーウェアではなくて、重ね着が進化したタイプの「ミッドインナー」と言うカテゴリーのウェアです。
インナー(下着・肌着)の上に重ねて使用するウェアです。

冷気をしっかりと遮断して体温を逃がしませんので、ちょっと暑いなと感じた場合は、しばらくすると汗をかくぐらいに暑くなってしまいます。
冬季ツーリングの際のお土産物屋さんでのトイレ休憩の際など、暖房している屋内での着用の際にはマメな脱着(温度調整)が必須となることがありますのでご承知下さい。

このインプレッションは、防風保温ミッドインナーウェ ア 長袖についてを主としていますが、使用に際しましては防風保温ミッドインナーウェア スパッツを同時に着用することで　これらの能力を最大限に発揮出来ると考えます。

この防風保温ミッドインナーウェア(長袖＆スパッツ)の上に何も羽織らなくて12月初旬くらいまでの平野なら1時間くらいは平気で走れますが、見た目が全身黒タイツみたいで格好悪いですのであんまりオススメ出来ません。

この防風保温ミッドインナーウェアに対する総合評価は、防風防寒の能力及び着用のし易さとお値段的に★☆★☆★☆★☆★☆(星10個)の大満足評価です。

是非とも冬季ツーリングをされる方々にオススメしたいウェアです。
特に冬季の長距離ツーリングや雪中キャンプツーリングをされる方には絶対に必要な防風防寒のミッドインナーウェアだと思います。

もちろん上下(防風保温ミッドインナーウェア　長袖　と　スパッツ)での同時着用が最大限に防風防寒能力を発揮してくれますのでオススメです。

ご購入の際は、上下(防風保温ミッドインナーウェア　長袖　と　スパッツ)同時のご購入をオススメ致します。(写真参照)

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