4.0/5
メッシュジャケットは初めての購入です。ネット通販ということで試着できないためサイズ選びで非常に悩みましたが、他の方のインプレッション等を参考にしながら、最終的にブラックのMサイズにしました。
私の体型は178センチ/62kgと細身。Mサイズで身幅、着丈、袖丈すべてちょうど良いサイズ感です。
メッシュの風通しは抜群とまではいきませんが、走行時には良い性能です。
デザインもシンプルで、文字がたくさん入っている派手な物を好まない方にはいい商品です。
参考になれば幸いです。
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4.0/5
スポーティーなショートタイプウィンターグローブです。
デザイン・操作性・機能・価格がそこそこ高いレベルでまとまっています。そんな所がタイチらしい。
<サイズ感>
・私の手のサイズは、手首から中指の先まで約20cm、指太め、手のひら厚めです。
・L・XLどちらでもいけます。Lだと隙間なくジャストフィット、XLだとややゆとりあるフィット感です。
ウィンターグローブなので、インナーグローブをつけることもありますし、中に空気をため込んだ方が保温性が高まるかと思いXLを購入しました。
<適応する気温>
・およそ10~20℃の間で快適に使用できます。春・秋・初冬にピッタリです。
・気温が一桁になると、指先から冷えてきて辛くなります。またショートタイプのため、手首部分も冷えるので、厳冬期には厳しいと思います。
<操作性>
・ウィンターグローブとしては薄手のため、操作性が良いです。
・人差し指にすべり止めを兼ねたTAICHIロゴがプリントされています。
・掌底部のクッションパッドが、ハンドルからの振動を和らげます。
<防水>
・防水フィルムがラミネートされているので雨が入ってきません。
ただ、表面素材は水を吸うので、冷たさが指に伝わります。
<破損>
・1シーズンの使用で、左手人差し指のロゴプリントが一部はがれました。
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4.0/5
作り込みは、さすがしっかりしてますね。
私、168センチメートルで56kgです。サイズをMかLかの選択に迷ってしまいました。着丈が2センチメートルの差でした。着丈の妥当な長さがわかりませんでした。結局、他の方のインプレを参考にさせていただき、Mサイズを選択し、装着感ぴったりです。でも、着丈は、どちらかというと短めで、もう少し長めでもいいのかなと思います。
内ポケット1か所あります。前部下の左右のポケットは、もう少し深い作りだといいですね。背部の反射テープは、ちょうどいい大きさです。LED灯もいいアイデアですね。グットです。また、プロセクターが前部背部の両方に付いていて安心できます。
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4.0/5
私、KOMINEコミネ:BK-061 FTCライディングシューズ
(26.5センチメートル)にMサイズがぴったりでした。靴のサイズでは、Lサイズ選択するところでしょうが、マジックテープによる張り合わせとなっており、その部分に幅をもたせているため、余裕があります。27.0以上の方は、Lがいいのかなと思います。
底部分のゴムと甲部分のナイロンとの縫い合わせもしっかりしてます。縫い目のエンド部分も解れないように、縫い方しています。
防水性や耐久性は、これから使用してみてからとなります。
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今までのビッグホールメッシュがよれよれで汚くなったので買い換えました。同社のRR7232が自分の体型にぴったりだったので、他社からの買い換えです。
生地がしっかりしていて思ったより透けて見えず、しかも風が通りやすくとても涼しかったので買って良かったです。
サイズ的には、RR7232よりは、脇の下とウエストが大きめでゆったりしていますが、どちらも両脇で調整できるようになっているので、背中にプロテクターを入れて体型にぴったり合わせることができました。
コストパフォーマンスは優れていますが、Tシャツの上から着るので、裏地にメッシュ生地がほしかったです。その点で、星4つにしました。
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4.0/5
以前使用していたレインスーツが破れてしまいコンパクト物を探してました。畳むと小さくなり便利です。通勤10キロ程度ですが、ほぼ濡れずに済みました。コストパフォーマンス的にはOKレベルです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : [Honda × SHINICHIRO ARAKAWA] スタジアムジャンパー 01
¥22,100 (税込)
4.0/5
プロテクターが肘・肩・背中についていて安全性もバッチリ。硬質スポンジプロテクターにパンチングが施してあって通気性を確保してあります。プロテクターは外さないとわかりませんが、値段の割に造りは非常に雑な感じでちょっと残念です。デザインはスタジアムジャンパー的な感じでHONDA感を前面に主張せずに首元にひっそりデザインしてあるので普段使いから原付~単車まで幅広くいけます。
通気性も胸・腕・背中と申し分ありません。一つだけ言うなら袖口にチャックがないため腕が捲れないというだけです。
もうちょっと安ければ★x5。
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ジャケットを購入すると背中や肩肘にはプロテクターが付いているものが多いですが、胸はあまりなくオプションになっています。
今回思い切って購入しましたが、取り付けるとやはり安心感があります。しかし胸のあたりは盛り上がります。
取付がボタンなので簡単です。
また、所有していたショットのメッシュジャケットにもボタンが付いていて、これがちゃんとはまります。
これが使えるメッシュジャケット購入を考えていたのですが、来年以降になります。
なお、すべり止めのゴム(写真の点々のところ)はやや匂いがします。
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4.0/5
ネックウォーマーは冬場の必需品です!
写真ではまるで首だけでなく口元まで覆えそうですが、実際はメットを被るので首からアゴまでですね。
ただそもそもネックウォーマーなので首を温める(寒さを凌ぐ)ものですけど(笑)
それに首からアゴだけで寒さは和らぎますので十分です!
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4.0/5
クシタニとエドウィンのコラボ商品です。
製造はエドウィン、日本製です。
<サイズ感>
・175cm、90kg、ウエスト100cmのデブですが、33インチで丁度よかったです。
ストレッチの効いた生地なので、ジーパンよりも1サイズ下くらいでもいけるかもしれません。
<履き心地>
・ストレッチが非常によく効いていて、乗車姿勢を取ってもツッパリ感がありません。お腹も苦しくなりません。
また生地が柔らかく、汗をよく吸ってくれるので、肌にストレスを感じません。
・股上が深めに作ってあるので、ライディング中にズボンがずれても腰が露出しにくいです。
・冬には寒くて履けないと思いますが(未検証)、春~秋の3シーズンは履けます。
特に夏は汗をかいてもべたつきにくいので、ジーパンよりもずっと快適でした。
<色合い>
・ダークオレンジを購入しました。
商品ページの見本画像では、かなり明るいオレンジに見えますが、実際は写真のようにやや暗めの落ち着きある色合いです。
オレンジというよりも柿色に近いです。
<デザイン>
・きれいなシルエットで、下半身がスリムに見えます。
また、さり気なく使われている赤の布やステッチがオシャレ。
<生地の補強>
・万一の転倒に考慮して、太もものあたりから裾にかけて生地が2枚重ねになっています。
生地が重なり始める太もも部分に、斜めの縫い目が入っているのがデザイン的にもかっこいいです。
<プロテクター>
・膝にソフトパッドが内蔵されています。
ツーリングの際は別途しっかりしたプロテクターを装備しますが、近場をウロウロするときには心強いです。
<裾上げの位置決め>
・私はクシタニの店舗で購入したので、その場で裾上げしてもらいました。
その時に店員さんに指示された方法を書きます。
腕を前に突き出し、上半身を前傾させます。そのままスクワットの要領で限界まで膝を曲げ、腰を落とします。
その状態で靴にズボンの裾が掛かる程度の長さが理想です。
こうすれば、わざわざバイクにまたがらなくても裾上げの位置が分かります。
<不具合>
・購入して1か月ほどで、尻ポケットの糸が外れて穴が開きました。どうやら縫い方が浅かったようです。
生地自体に穴が開いたわけではないので、母上にミシンで縫い直してもらいました。
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