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肌寒いので、この手のジャケットを試すには早いですから、見た目で…。
見た目は、遠目には完全にジージャンだと思います。
通勤・通学や、ツーリング先でも、あまりバイクらしさを出したくないのであれば、アリかと…。
あと、別売でも良かったので、インナーのウインドブレーカ的な物があれば、着用期間が伸びて良かったのに…。
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注文から2日、早速届きましたので着てみました。
まずはサイズから
身長161cm体重50kgでSサイズを購入しました。
まだ革が硬いせいか、サイズがぴったりすぎたせいか少し着にくかったです。
上下半身共に薄手のものなら下に着れるかな。といった感じ。
腕の長さ、足の長さ共にぴったりです。
着馴れてきたらもう少し印象も変わるかな？
コスパは
初のつなぎなのでなんとも言えませんが、お手頃で手を出しやすいかなと思います。
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4.0/5
サーキットへライディング用具一式を持ち込んだり、宅配便で送ったりすることが多く、運搬に困っていました。
最初は使い回しを考えて、大きめのスーツケースを購入しようと考えたのですが、友人から「プロのライダーが遠征するときは、このバッグを使っているよ」と聞かされ、こちらの商品を選んでみました。
レーシングスーツはもちろん、ヘルメット・ブーツ・グローブなどがゴチャゴチャにならないようにシッカリと小分けがされています。また、この小分けはベルクロで固定する形状なので、用途に応じてフラットなハコにすることもOK！
ハードケースではないため、多少荷物が膨らんでも、なんとか収まる柔軟性もあります。
やっぱり専用品にして良かったです！
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4.0/5
ウインドストッパーとしては、十分に機能を
はたしております。
欠点を挙げますと、首周りが広すぎてジャケットの
首周りを少しキツメに閉めないと風が入ってきます。
また、ピチピチなので、脱ぐときはコツがいります。
一サイズ大きめを買った方がいいかも・・・・
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4.0/5
工夫次第でオールシーズンの使用が十分可能です。そのために、LサイズとXLサイズの2着を購入しました。もちろん冬は、中にゴアのウィンドーストッパーをきていますが、アウターとしての性能は十分に備えています。
夏は当然に全面メッシュや布素材には負けますが、ベンチレーションを解放し走っていれば十分快適です。
冬は、普通のウィンタージャケットでもこれに限らずインナーやフリースなどをそれなりに着込むわけですから、これ用のウェアリングを工夫すればOKです。ただ、私の体にはもう少し太めの方が良いのですが、2XLだと長さが長くなるので、XLがベターでした。
コミネのウェアーの特徴である腕の細さは好みが分かれると思いますが、可変ベンチレーション機能、リフレクターなどのほか、要所要所の作りとともに、標準＋オプションのプロテクターが充実していて、非常にすばらしいジャケットだと思います。
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肉厚でそこそこ軽く、使用し始めてすぐなので、耐摩耗性はまだ分かりませんが、感触としては結構もちそうです。
形状も曲面の部分に合い、ちょうどよくフィットします。
なによりコストの面では、レース活動をする上で経費削減に大いに助かります。
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4.0/5
以前使用していた物より軽いです。
Lサイズを買ったのですが、シンプソンの物より大きかったです。
使い勝手は普通のレインウェアーです。
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4.0/5
指先までピッタリフィットし、熱が逃げるのを防いでくれます。
インナーとしては最高で、色々なグローブと組み合わせができると思います。
作業用グローブにも使えます。
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4.0/5
胸プロテクターが標準装備である事と、フルイヤー対応にひかれて購入しました。
背中のウレタンパッドを、ガッシリしたハーネスの標準装備にしてほしかったですが、それ以外の肩・ヒジには、堅いプラパッドが標準で付いてきます。
反射材が多用されているのもバイクウウェアとしては大切なことだと思います。
また、いたるところにファスナーやベルクロがあり、ちょっとわずらわしい感じもします。
ポケットも防水機能をつけてあり、そのためマジックテープとジッパーの二重構造になっています。
ジッパーの取っ手などもしっかりしていますし、両方の胸の前は、ポケットのように見えますが、ジッパーを上げて、めくれば、通気口になっていて、メッシュが下からのぞきます。
腕にもジッパーで開閉する大きな通風孔があり、メッシュ仕立てになっており、オシャレです。
開閉式のベンチレーションは峠を走る時などの寒暖の差が大きいときに便利です。
雨でも少しぐらいなら弾いてくれますが、長時間になると袖などのファスナー部分からしみ込みます。
質感はよく、保温インナーと防水インナーは、簡単にジッパーで外れるようになっており、真夏の酷暑以外は、夏季でもインナーさえ外せば、なんとかやりすごせると思います。
ただ縫製では、波打つような歪みがあったり、下の糸が飛び出たままの部分があったりと、やや雑な作業部分が見られますが、縫い合わせ強度は、今のところ問題はありません。
背中の腰部分にあるサイド・ジッパー付きの大きなポケット空間は、インナーを入れてもおけます。
おすすめできる商品です。
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4.0/5
4時間ぶっ続けでかけて、ツーリングをしてみました。ジェットヘルメットに合わせて使用したのですが、さすがに4時間は限界だったようで、製品と接している耳が痛くなりました。ただ、普通は4時間もかけっぱなしで走ることは滅多に無く、どこかで休憩は行うはずです。
休憩を入れた後はまた3時間程かけても大丈夫でした。
添付画像を見ますと、レンズ部分がほぼ素通しの様に見えるかも知れませんが、かけてみるとミラーサングラスの様になります。外からレンズ越しに、はっきりと目が見えることはまずありません。
光の透過率が低めに抑えられている製品ですので、トンネルに入った際にも、視界は危機感を感じるレベルにはなりにくいです。
製品カテゴリーはサングラスではありますが、ライダースゴーグルとしての働きもできるように、製品と顔がある程度密着する作りになっています。鼻当ての部分は最初は少し馴染まないかも知れませんが、使っていれば違和感はなくなります。顔の大きさには個人差がありますので、できれば試着をした方が良いのでしょうが、私の場合は試着無しで買いました。顔のサイズは一般的か、それよりもやや小さめか、といったものでしょうが、隙間からは砂埃や虫が入ることもなさそうです。
とても汎用性の高い製品だと思いますし、ヘルメットをミラーシールドにしてしまうと、夜に使いにくくなりますので、このサングラスをヘルメットと併用していこうと思います。
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