これのオリジナルから使い始めてこれで4個目です。元々はカドヤ製ではありませんでしたが、カドヤブランドになってから多少補強も入りより丈夫になった感があります。これまでも様々なグローブを試してきましたが私にはこれが一番使いやすく、もう他のを買う気にはなりません。
このグローブの良い所はベロクロでもファスナーでもなくただゴムによるフィットのみな為、違和感がなく脱着が非常に楽な事です。3個目もまだ使えるのですがかなり日焼けして見栄えが悪くなってきた為、無くなっては大変と急いで買っときました（笑）。現在は黒一種類だけの様ですがオリジナルは結構カラーバリエーションがあったので復活して欲しいですね。

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コミネの商品は、どれもコストパフォーマンスが高いと思います。この時期手の指もそうですが、意外と足の指も痛いので助かります。ほかほかします。少しだけゴムがきつめかな。

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ニコンのクールピクスAしか持っていないのですが、それを持ち運ぶのに買いました。

いいですね、コンパクトなプルーフバッグで使いやすいです。
カメラも中のソフトケースに入れられるので扱いやすいです。

ただ、ベルト、腰の方が安い作りで残念です。
いや、金が掛かってればいいと言うわけでもないですが、バッグ側もトメ部分ももう少しこう扱い易さとかなんか欲しかったなぁと

例えるなら、カメラストラップみたいに絞ったり伸ばしたり出来るとか

まぁ、蛇足なのかも知れませんがね。

まぁ兎も角良い出来です。

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前々から気になっていたウェアでしたがちょっと値段が高かったので季節初めにためらっていたらいざ買おうと思った時にはサイズ違いや、売り切れで諦めていました。たまたま別の買い物でショップに行ったら50％offセールをやっていてブラックでしたがサイズもLが1着あったので即購入しました。時期的に遅い購入ですがこの時期だからこそのセールだって事で納得の買い物でした。
身長が167センチメートル、58kgの体型で低めな私ですがLサイズでぴったりです。ちょっと厚着はできそうにありません。サイズにもよりますが(^_^;)
ナイロン製品で防水性もあるので風も通しずらそうで防寒効果はありそうですが、ツーリングでは初冬かちょっと暖かくなってきた頃が良さそうです。
私服としてであればとても暖かいと思います。中は2重で取り外し可能なネックウォーマーも付いています。バックプリントもとても良いですし(^_-)
とてもお勧めの商品だと思います。

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ショルダーバッグが欲しくて、いろんなブランドの商品を検討。

ネットで調べまくった結果、最後に迷ったのがカドヤのウエストバッグとショルダーバッグ。

ウエストバッグを購入してもショルダーバッグとして使うつもりだったのですが、カドヤのウエストバッグを肩にかけた写真が見つからず、使用しているイメージがつかめません。

結局、スマホ、メガネケース、車検証、ポケットティシュなどが入れば十分ということで、ウエストバッグを購入。

せっかくなので、実際に肩にかけた写真を投稿します。(身長約170センチ、体重約70kg、ベルトの長さはL/LL(91cm~115cm)を選択。肩かけで使った場合、一番長くなる穴から2つ目で仕様。）

ひょっとしたらサイズが小さくて、マヌケに見えてしまうのではとのポチリ前の心配も吹っ飛びました。むしろ見た目も容量も多少大きいくらいです。

商品自体はKADOYAヘッドファクトリーの革のオーラ出まくりです。

革自体の厚さは、思ったほど厚くはありませんでしたが（さりとて薄いわけでは全然ありません。必要十分に厚いです。）、立体的な設計と縫製で造形美が保たれており、革の艶、バックの形、ブランド名が見えないデザインが想わせるのか、何ともいえない大人っぽいバックです。

カドヤのホームページには「ウエストバッグ本来の使い方から、肩掛けによるタウンユースまで幅広くご使用いただけます。」と書いてありますが、バックがごっつすぎて「タウンユース」には少し勇気が必要に思えます。

バックの内ポケットのタグにはSEWED欄に「佐藤 康」さんの印鑑が押されています。一品一品責任を持って作られているのがわかります。

ジッパーはYKKの少し太めの物。(ジッパー詳しくないので、曖昧な表現です。）
イメージとしてはへビーな革ジャンのフロントのジッパーが使われている感じです。

正直、購入前は価格が高めなので躊躇いたしましたが、買って正解でした。

まさに一生物。これからの経年変化がとても楽しみなバックです。

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168　83の体系で、ジーンズだと34（少し緩い）ですが、PK-710はXLBでちょうどいいサイズでした。

メッシュなので走り出せば涼しいのですが、黒なので乗車してない時や停車中は暑いです。

どうにも暑すぎる時はペットボトルの水をかけ、走行中の気化熱で対処したりしてました（真夏はすぐに乾きます）。

また脱ぐ時に膝のパットが足首辺りで引っかかり、ジーンズのようにサッと脱げないのがメンドクサイ。ただ　この価格でパッドがあるのでお得に感じます。

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寒さは十分シャットアウトできます。
コストパフォーマンスはかなり良好です。

少し大きすぎてマジックテープ部分をかすめてくっつけていますが、フルフェイスを被るので問題ないです。

フルフェイスで装着する時はヘルメットをかぶった後、シールドを開けて引っ張らないと完全に装着いできません。

半キャップやジェットヘルメットの場合はこのようなわずらわしさは無いものと考えます。

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動画を見て購入しましたが、動画の紹介通りでほぼ満足です。

値段良し、操作性良し、見た目良しでとても良い商品で初ウィンターグローブの定番としてお勧めしたいです。

ただし流石に気温0度付近での使用は手がガチガチに冷たくなってしまったので、その寒さなら素直にハンドルカバーやホットグリップ等の併用をお勧めします。

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冬ジャケットを探しにお店に行き、いろいろ試着してみたらタイチのジャケットの着心地が良かったため購入。

163cm、68kgのオッサン体系ですが、Lサイズでちょうどでした。Mだとちょっとキツイ。
個人的には襟元にもう少し余裕があればなお良しって感じです。

実際走ってみた感想ですが、10年程前の有名ブランドのジャケットに比べ、非常に暖かく感じました。
12月末、気温3度の宮ヶ瀬湖で肌着とユニクロのハイネックTシャツ、その上にこのジャケットで寒くはなかったです。
特にインナーの作りも良く、プロテクターも入っているので気に入っています。

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　ひとつ前の型のインプレですが。(製品がないので)
　スカイウェイブでナックルバイザー付きですが、気温4℃位の高速走行ですとROUGH＆ROAD ラフ＆ロード:ゴアテックスプロテクショングローブでもかなりきついです。
　グリップヒーター(スズキ純正品)をフルパワーでも手が痛くなります。(半周タイプであまり暖かくならないので)
　しかしヒートグローブでしたら寒さは全く感じません。(強さは強です)
　中でも問題ないかも。
　7℃から8℃位の気温ですと手汗かく位です。(強で)
　課題はやはり電池の持ちですね。
　ツーリングなどでは予備電池を持っていかないと。
　コミネみたいにシガーソケットから直での充電ができれば長距離ツーリングでも問題なく使えると思いますが。
　私は今の寒い時期長時間乗ることはないのでまず必要ありませんけど。(笑)
　グリップヒーターは半周タイプでもともと弱くナックルバイザー付けてても風は多少なり当たるのでこれはこの時期必需品ですね。
　グリップヒーターは手のひらですが、これは甲側と、指先も温めてくれるので単体の場合でもグリップヒーターより指先を温めてくれるので(風が当たる側を)優秀だと思います。
　併用すれば完璧な保温が可能です。
　電池の持ちだけですね。

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