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アパレルのインプレッション (全 13968 件中 9301 - 9310 件)

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

サイズはL。
夜10時以降の気温3℃の宇都宮市内にて連続2時間走行。
レーシングツナギの防寒インナーの上、3シーズン用ジャケット下にて着用。背中は3分でポカポカ、胸は暖かさが自覚できるかどうかのレべル。奪われる熱との相殺といったところでしょう。寒さは感じないので合格です。うれしいのは「首筋」にも装備されてる点、「軽さ」でしょうか。他社製品でものすごく重いモノが多い中、着ていて違和感を感じない軽さが最高の美点でしょう。コードの質感はしっかり連結できて不安はありません。コードの取り回しも工夫できるみたいです。
欠点は首のマジックテープの質感が安っぽ過ぎます。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

4.0/5

★★★★★

シガープラグ側もピン側も節度良く連結でき運転中に余計な気を使わなくてもすみます。コードの長さもテールカウル内からでも十分届きそうです。画像のDR-zはハンドルにソケットを設置してるので余分なコードは適当にまとめてるだけです。ソケット装備済みの車両には大変便利だと思います。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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こみさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: VT400S

4.0/5

★★★★★

全体の作りもよいので、ひざ下にピッタリくる感じ。シューズへもずれることなく取り付けられて隙間風も入ってこない。ジーンズにもフィーリングが合うと思う。
全体にゴワゴワした感じはない。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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ウラヤスさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

仲間数人と札幌⇔函館ツーリングを企画したので雨の時を考えて防水性のバックを探してました。

商品の感想
ツーリング当日は雨は降らなかったんですが、触った感じは柔らかく雨もはじきそうです。
容量も入れる物が少ないときはセンターの紐を絞ればかなりコンパクトになり使い勝手もいいです。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

革の風合いのポーチも一つ欲しくなり、デザインがあまりしつこくないこの商品を選びました。バックルやベルトの調整がしっかりしてて安心感があります。容量としては必要十分で常備品の他、デジカメが入るかどうかの大きさです。チャックがシングルだったり、ポケットのホックが留めずらかったりしますが、これは見たまんまの最初から分かることで機能的にはシンプルで問題ということはありません。
自分は5000円近くで買いましたが、ただ今クリスマスセールで3187円です。興味のある方はチャンスです。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSF750

4.0/5

★★★★★

【デザイン】ブラウンと迷いましたが、黒のほうがしまって見えます

【フィット感】中にインナー着ても問題ないですね

【防寒性】かなり防風性能高いです。

【耐久性】まだ買ったばかりなので判りません

【その他】とにかく軽い

身長175cm細見56kgですが、Lサイズでちょうど良いですね。
中にインナージャケット2枚重ねで着てみてもきつさはありませんでした。
デザインが普通なので、中にインナー1枚着て通勤にも使っています。
とにかく軽くて、防風性高く、保温性も高いですね。
新しいウェアはやっぱりいいですね。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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SUZU菌さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SV400 | CRM250 | GPZ900R )

利用車種: SV400

4.0/5

★★★★★

hit-airのフィット感が好きで、webikeでこのW6の取り扱いが始まった瞬間に注文しました。
ウインターグローブ特有のゴワゴワ感があり、慣れは必要ですが操作性は良い方だと思います。
また、夏用+インナーで乗っていて手が痺れるくらい痛かったんですが、このグローブでは痺れるようなことはなかったので、防寒性は良いと思います。
サイズ感は、当方普段Lサイズを使っていますが、このグローブはXLでジャストフィットでした。
やはりhit-airは良いです。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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入戸野、バイク乗るらしいよwwさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

肌触りが最高ですね。
いままで使用していたのが肌触り最悪だったのでとても素晴らしいと思います。
もう素晴らしすぎて普段も使用しています。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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朧さん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

自分はサイズの選択で悩んだので、まずは自分の衣類のサイズを紹介します。
○バイクウェア以外の普段着はMかL。
○レディメイドのスーツサイズはA4(身長165cm・ウェスト78cm)。ジーンズのウェストなら30インチ。
○ワイシャツは、首回り39cm・ゆき丈82cm。
○スラックスの股下寸法は73cm。
○バイクウェアは、グローブを含めすべてLサイズ。

オーバーパンツは、自分にはすそを引きずるほど長かったのですが、すそ部分の3カ所でマジックテープ調節できるようになっており、ブーツを履いてバイクにまたがれば問題ありませんでした。

実走行した際は、ジャケットの下に保温系のタートルネックのアンダーシャツにフリースのジャケットを重ね着し、オーバーパンツの下に保温系のタイツを2枚重ね履きして、膝にはラフアンドロードのニーシンガードを装着、その上からフリースの裏地のポリエステルパンツをはきました。

【良かった点】
○気温が10度を超えていれば、ほぼ問題なく走り続けることができました。なお、小雨くらいなら雨粒をはじいてくれます。
○気温8度~9度では、風が当たり続ける上半身、特に両肩付近が冷えました。ただこれも、我慢できない寒さではありませんでした。

【今ひとつだった点】
△僕のバイク(カワサキZRX1100)で高速走行した場合、腹部に若干の風に巻き込みがあります。しかし我慢できない寒さではなく、ウエストベルトを絞ることである程度対応できると思います。なお、ラフアンドロードの「ストームガード」を装着すると、この点はほぼ解決できました。
△ジャケットのそで周りが狭く、グローブのカフが長めの場合は中に入れるのに苦労します。ただこれは、防寒・防風性能が高いことにもつながるので、グローブの選択で問題なくなるでしょう。
△ジャケットの首周りが狭く、ネックウォーマーをジャケットの中に入れるとやや窮屈です。
△オーバーパンツにポケットが一つもないのは、やはり不便です。ジャケット背面のタンデマー用ポケットはなくてもよいので、パンツに付けてほしいです。
△ジャケットのファスナーがややしぶかったです。製品の個体差かもしれません。

結論として、気温10度前後までならば、本製品で十分耐えられます。また、インナーを高機能のものに交換すると、もう少し低い気温でもだいじょうぶだと思います。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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イリアンジャヤさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ST250 )

4.0/5

★★★★★

現在、着ているウインタージャケットはレトロ風のジャケットで最新の高機能ジャケットと比べると防風性が劣ります。

ですが、ジャケットはかなり気に入っていて、これからも着続けたいと思っているので、ジャケットの機能を補完するため、この服を購入しました。

良いところ

・防風性抜群
防風性はかなり高く服の中に冷たい風が入ってくる感覚が一切ありません。
今までより、薄手のインナーで済むようになりました。

・薄いのでじゃまにならない
薄手ですので、これを着ても着膨れはしません。

悪いところ
・着たり脱いだりしにくい
伸縮性がないので、着たり脱ぐのが大変です。

・温度調節が出来ない
フロントのジッパー等はありませんので熱いときは脱ぐしかありません。
全面ジッパーとはいいませんが、せめて上部だけでもジッパーで開けられる形状であれば良かったと思います。

値段が高い商品ですが、防風性は抜群です。
革ジャンやビンテージのジャケットなど防風機能に劣るジャケットのインナーにはおすすめです。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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