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5.0/5
メガネを使用の場合はレーサークラフトよりアキュリの方が良いらしいのですがデザインを重視しこちらを購入。
最近の横幅の広いメガネだと着用は難しいですが小さめの物ならOKでした。
チープさもなくコストパフォーマンスに優れた良いものだと思います。
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5.0/5
タイトルそのままです。最近のレーシングスーツは背中にコブが付いた物が多いので標準的Lサイズでも少し大きめなこの商品にしました。見た目はチープですが畳めばコンパクトになり場所をとりません、安価ですしコスパは高いとおもいます。
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5.0/5
商品説明にボディの細かいサイズが記載していなかったので参考情報としてレビューします。
175cm 63kg。普段着るTシャツはボディにもよりますがSでちょうど~ややぴったり、Mでややゆったりという感じです。
オフィシャルストアの説明書きにはレギュラーフィットと書いてあったので、SとMでさんざん悩んだ末にSを購入しました。
結果、とてもちょうどいいサイズ感で、Sにして良かったです。Mだったらかなり大きかったのではないかと思います。
また、生地も柔らかく着心地もとても良いです。
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5.0/5
確かに新世代のMXパンツですね。多少伸縮性のある薄手のナイロン生地と、しなやかな内膝皮パッドがもの凄く快適。付属のプロテクターは皆無ですが、その分軽快だし、どうせニーシンガードと腰パットを装着した上に履く訳ですから。この価格帯のMXパンツでバイクを降りて歩く事が多いなら択一かもしれないです。
後は実際転けた時の耐久性と鮮やかな色使いなので日焼け退色がどうなるかですが、それは暫く使ってみないとまだ答えは出ません。
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Lサイズを穿いています。蒸れずパッドも付いていて快適です、あまり生地の厚さを感じないので色々なパンツに穿けると思います。コスパも良しでおすすめです。
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5.0/5
ポケットが多く、よく考えて作られたジャケットだと思います。通気性も良く真夏と真冬以外は使えそうです。
背中のポケットには地図が収まり腰にはペットボトルホルダーも付いてるのでウェストバッグは必要ないです。
少々ゆったり目のサイズで身長170 体重63キロでMサイズで若干余裕ありでした。
今まで沢山のジャケットを着ましたがその中でもかなり良い商品だと思います。
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5.0/5
身長170cm 体重63キロで MWサイズを購入しましたがゆったり目で楽に履けます。
カーゴパンツなのでオーバーパンツらしくないデザインで直ばきで使っても良さそうです。
裾の長さも同社の他の製品よりも後ろ部分が若干長めでピッタリでした。
防寒性に付いては他の製品である程度実証済みなので真冬の使用でも問題ないと思います、今年の冬場は愛用したいと思います。
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5.0/5
バイク用らしくないデザインの冬用ジャケットが欲しくて購入致しました。
身長170cm 体重63キロでMサイズでピッタリです。
襟元のファーっぽいのは好みもありますが暖かそうです。インナーは手の平まで覆うタイプで隙間風も防げそうです。
形状も格好良く今年の冬場は愛用しそうです。
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5.0/5
人それぞれ頭や顔の形は違うので個人的感想です。
完璧アジア顔（平らな顔で頭も大き目）な自分でも、
浮いて来たり、ズレ落ちたり、
どこかが痛くなったりすることもありませんでした。
なかなか気に入った物に出会うことがない中、
試着もせずに購入するのは少し冒険でしたが、
何せ価格が安いのでだめもとで頼んでみたら、
予想してたものよりずっと良かったです。
そりゃあ2万円もするオークリーなどに比べたら、
質感は落ちますが、
よく落として壊したり傷つけたりするので、
この商品で十分ですw。
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デグナーのエコリュックです出初めのころ写真と同じ色を購入しました。カラフルな色があります、また急な荷物にも対応できるよう持ち運びはコンパクトにたたんで収納できます。容量もけっこうあり生地もリップストップナイロンで意外と丈夫そうで
お勧めです。ヘルメットも収納できるようですがまだ試したことはありませんオフロードタイプもバイザー外さなくても入りそうです、旅先にどうぞ。
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