たまたま検索して引っかかったのがこれ。レーシンググローブは初だったので他社製品のレーシンググローブはわかりませんが、兎に角手に馴染む。
サイズ感は、自分は手が大きい（指が長いと言うより手の厚み、後が広い）のでXLを注文したが丁度良かった。南海部品のグローブだとLLデグナーだとXL?LコミネのインストラクターだとXL?Lくらいのサイズです。
握り具合は硬すぎず柔らかめ。操作感重視だと思う。プロテクションは中程度かな？レザーは柔らかいので、若干耐久度が不安だが、裁縫は丁寧に感じた。
材質はPUとネット表記されているが、タグにはレザー（何の革かは不明）７５％になっているので部分的に他の材質が使われている感じ。
海外のメーカーなので、外国人の手のサイズだから大きかも知れないとおもたが本当にぴったりだった。手首に締め付けるベルクロで微調節ができるのである程度融通がきく。
同社RFX2・３は２種類あるようで、両方ともこの商品説明の写真のようにナックル部のコブが分離しているものと連結しているものが有るので写真の商品のように分離しているものは問い合わせて確認したほうが良いと感じた。

派手すぎずワンポイントにレッドが入っているのでそれもおしゃれで非常に気に入っています。もう少しお金を出せば上位のRFX１というものが有るので上級者はそちらがおすすめなのかな？

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■購入動機
東京⇒石川のツーリングを企画中に天気予報が悪い事から急遽購入に至りました。
結果台風で行けませんでしたが。。。。
■良かった点
まだ雨で使用はしていませんが、試しに履いてみたところ思ったよりスムーズに履けたことがよかったです。
また、いつ使うかはわかりませんが、いざという時に使えるという点で少し安心感がわきました！
また、しっかりとギアのペダル操作がしやすいように工夫されている点など、価格相応にしっかりした作りだと感じました。
■気になった点
特になし

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右足か左足かどちらにつけるか悩みましたが、右足につけることにしました。
革の質もよく、サイズもよい。財布に携帯くらいだとまだ余裕があります。
ベルトの長さもあり、私の体型でもOKでした。

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ジェットヘルメットに合わせて使用しています。
夏場以外に使用していますが、かえって猛暑汗だくの時に使用してみましたが、汗を吸い取ってくれて乾きも早くて快適？な面も有りました。
また、防寒は余り期待できないのですが、ちょっと涼しい時にネックウォーマー程必要の無い場面でのちょっとだけ防寒にも役立ちます。
物自体は薄いのですが、比較的丈夫です、また吸汗速乾で長さもほどほど長く使い勝手は良いと思います、万一ほつれても長さがあるので気にしないで使用出来ます。
ジャケットと色合いを合わせてレジェンドライダーのウンチーニやルッキネリ、殿！坂田選手のようにスカーフチックに、日焼け防止、汗拭きにと幅広く用途多様です。
クラシックや流行りのネオクラマシンにジェットヘル+お気に入りネックゲータで合わせると、ヨーロピアンライダーっぽいお洒落な印象になります。
最近は色々とデザインも豊富になり、気に入った物を探すのも楽しいと思います。

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冬防寒防風性能に期待して新調しました、サイズは通常はMからLサイズになりますがMサイズがぴったりでした。
インナーグローブとしてはしっかりした物です、甲側が防風構造、掌側が防寒と吸汗速乾構造になっているようです、指股部分に蒸れ対策加工がされています。
着け心地は多少の厚み、掌のフリース状部分が温かく感じ、甲は防風フイルムが内蔵して有る為か少し硬く、伸縮性もそれほどでは有りませんが防風してくれます、袖のフリース？部分が隙間からの防寒防風の効果発揮は有りますが、グローブとジャケットの袖形状に依り合う合わない相性が有ります。
装着時に迷うこともあるので、工夫して使用しています、一長一短有りますがこれは温かくて、蒸れも少なく良いです。
このインナーグローブを追加すると物凄く温かくて快適になるわけでは有りませんが、真冬夜間や5度以下での使用で冷えに対応でき、蒸れも防いでくれているようですので冬のツーリングには必須になりました。
蒸れ防止のおかげで汗冷えも無く、気を使わずに済みますが、アウターグローブの性能が使用状況を左右する事が有り、アウターからの隙間風が蒸れ防止のメッシュを通し、指から冷えて来ることも。
しっかりしたアウターとの使用なら防寒防風防湿等快適に、更にアウターグローブも痛みが少なくストレスフリーです。
蒸れ防止のメッシュ部が弱そうですがグローブ自体はなかなか丈夫な作り方です。
一枚インナー用にアウターのサイズ合わせと装脱着の面倒さも有りますが、寒い時期の走行前後の安全と快適走行の為の儀式と割りきり使用しています。

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主に日帰りツーリングで使用しています。
中身は長財布や免許証入れ、タオル、小物類が丁度収まる大きさでライディングの邪魔にもならずに良いと思います。
実は他メーカーのレッグバックを使用していましたが、容量が大きく重量もそこそこ有って、存在が気になる事や歩いても重しのような感触が有りました。
このレッグバックは邪魔にならない絶妙の大きさと軽い作り、しかもアンフィニシュドジャケットと同じ皮革で作られていて、高級感も有り手触りもとてもしなやかです。
商品名に�Uと有りますが、数年前に改良され少し厚みを増やしたようです、収納性とバックの出し入れ等、使い勝手が良くなっています。
ポケット類もライディングに合わせて作られているようで、ジッパー類も使い易いです。
しかし、雨に対しては防水機能は有りません、素材を考えて水分には気をつけたほうが良さそうです、この辺はお得意のエグザリートレザーを使っての製作も有りかと思います。
クシタニコーヒーブレークミーティングでの参加者使用率も高く、やはり良い物は皆さん知っているなぁと感じました。

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冬でも少し暖かい時や、ロングカフスのグローブだとちょっと野暮ったいかなぁという時用に購入。

フィット感：インナーはとても肌触りが良く気持ちいい。某メーカーのようにインナーがずれることもない。

サイズ感：一般的なサイズ感。いつものサイズでOK。

スイッチ類の操作性：良好。スマホも操作可能。

手首の自由度：ショートなので自由度が高い。

プロテクション：拳部と小指球部にプロテクターがあるので安心

防寒性も防水性も文句なし。

デザインもHONDA REDがカッコいい。

価格もリーズナブル。

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究極の極寒ツーリングに選びました。ハンドルカバーとグリップヒーターがあることが前提なので、普通の冬用スキークローブで充分なのですが、万が一グリップヒーターが壊れた時のためのお守りで購入しました。サイズはアンダークローブをすることを考えてXL。甲回り21cm、手の長さ、手首の関節まで19cmの普段のサイズはLです。このクローブは若干キツいイメージがあったので、XLをはめた時「ちょうどいいな」とは思いましたが、親指だけ1cmくらい余ってる感じです。インナーグローブをすると最初はパンパンになりそうですが、たぶんイケます。なにしろロングカフなのが一番の選択した理由です。中綿は薄いですね。厚い柔らかい革なので、これでも暖かいのでしょう。今季使用後にインプレします。

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最近パーカータイプが多くなった事も有り、襟のコーディロイが洒落ているノンパーカータイプを購入しました。
身長170センチ体重62キロウエスト73センチの筋肉質体型でLサイズがピッタリです、全体には気持ちタイトでしょうか。
軽くて、ロゴ控えめ、デザインもダウンジャケット風なので、普段着使いが合っていると思います。
しかし、激寒長距離は試していませんが、なかなか防風防寒性能も行けるような感じ、夜間インナー有り5度以下で小一時間走りましたが、特に冷えることもなかったです、ストームガードも装備されているので保温性も良いと思います。
また、中綿を仕切っている部分が縫製されていない、特殊製法が良いのか隙風が気になりません。
流石にクシタニと思いますがインナーを合わせ、着込んだ感じでも着膨れ感や違和感は乗車時には有りませんでした。
パッドは体型やインナーの厚みに合わせて厚みが違うタイプを使い分けていますが、着やすさや普段着使いを考えて、薄いベンチタイプがこのジャケットには合っていると思います。
一点、脇や腕の部分の補強？ナイロンが少し心許ない感じがします。

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冬の足先冷え防止に購入してみましたが、思ったよりは良かったのでコスパは良いです。

【期待外れだった点はありますか？】
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
微妙なとろですが恐らく形状的に左右が決まっていると思うのですが、LR等の記載はありません。

【比較した商品はありますか？】
特に無し

【何が購入の決め手になりましたか？】
12月に30km程度走行したら爪先が冷たくなったので。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
先週使用して60km程度走行しましたが、爪先の感覚がなくなるような冷えは感じませんでした。気温は5?7度くらいだったかと。

【取付は難しかったですか？】
靴下の上から付けるだけ。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
靴のサイズは27.5?28ですが、小さすぎる、きついという事はありません。逆に25?27の方は余裕のサイズかと思いますが、温めるというよりも風を通さず冷やさないという商品なので余程足が小さい、大きいということでなければ問題ないと思います。女性には少し大きいかもしれません。

【その他】
今後より寒くなった際にはKOMINE:コミネ AK-087 ネオプレーンウォームアンクルカバーをあわせて購入してみたいと思います。

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