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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 3 |
普段使っているジャケットとは別でラフなものが欲しくて購入しました。
身長172?筋肉質の体型でs.mサイズを買いましたが結構余裕があります。アメリカ人基準のサイズみたいですのでワンサイズ小さい物がいいみたいです。
品質はとてもいいと思います。かなりしっかりした素材でd3oのプロテクターが背、肩、肘に入っています。
ただ、胸部分にプロテクターを入れる場所がないため別でプロテクターを用意する必要があると思います。
使い勝手はとてもいいと思います。お腹の部分と胸にポケットがあり防水機能もあるため小雨程度なら大丈夫だと思います。
シンプルなデザインなのでツーリングでも街中でも着ていけるいいジャケットだと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
背中のHRCのロゴがカッコいいのと腕の「HONDA」のロゴが目に入るのでこのジャケットを選びました。
サイズ的には、普段のサイズでぴったり。
パッド類も軽くてしっかりしているので、保護機能もばっちりです。
空気が通るように作られているので、少し暖かくなってきたこの時期(4月初旬)の気候にちょうどいいです。寒い時はインナーを着て調整ですね。
私はこのくらいの時期から暑くなるので、黒っぽいジャケットは着ないのでこれくらいのカラーリング(トリコロール)がちょうど欲しかった。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
タイチブランドのメッシュジャケットを探していました。
ハイエンドモデルも検討しましたが、コスパに優れたモデルに
してみました。
身長162?・68?ですのでMサイズぴったりでした。
冬モデルはLサイズでピッタリなので心配でしたがMサイズでOKでした。
パッド類はチェストプロテクター以外は装備されており安心です。
やはり安価モデルではありますが防風インナーの装備は欲しかったですね。
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4.4/5
クシタニのクラリティジャケットですが、去年モデルから変わった点が二つあります。
一つ目はサイズ感が変化しています。去年までの異常な細さが無くなって、かなり着やすくなりました。またアームホールの病的な狭さ、細さが無くなり、普通に着れて、普通にバイクに乗れます。前傾バイクでも殿様乗りでも、全く問題無くなりました。
そのお陰で、少し冷えた時に、下にインナージャケットを足す事が出来ます。首と手首にクシタニコネクションのポートが付いていますので、そういう用法がようやく出来るようになりました。去年モデルでそんな事をやろうとすると、脇の場所で阻血に陥ります（笑）。
二つ目は、生地の質感が変わりました。去年モデルは、やや分厚く、手触り感と張りのある素材でした。以前にあったミューラージャケットなどとよく似た生地でしたが、今年からは、やや柔らかく、ザラツキ感が少し変わっています。剛直感が減ったとも言えましょうか。
個人的には、去年モデルの方が好きなんですが、まぁここらは個人の好みでしょう。劇細よりはよほど良いです。
あと背中の一本ラインも、好みが出る処かも知れません。私は嫌いです（笑）。ですので色味の違いがあまりない、黒字にグレーの一本ラインの製品にしました。出来ればこれは無くして欲しいですね。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
チェストプロテクターも装備され防護性能の高いパッド類が装備され安全性が高くカッコ良くてお気に入りです。 肩のシャーリングでバイクに乗る姿勢でも窮屈じゃなくてライディングに集中できます。
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4.6/5
国内生産です。
裏地の細部まで誠に丁寧に縫製されており、文句のつけようがありません。他ブランドの同様製品と比べると確かに値段は高いです。ただし、向こう何年も使える品質と考えると一概に値段が高いとは言いきれません。
クシタニ全般に言えることですが、シルエット優先でサイズがスリム設計ですので細身ではない方は注意してください。ワンサイズ上げる、またはハードプロテクタやチェストプロテクタを併用や重ね着する場合は2サイズ上げてもいいかもしれません。
ショップでの試着をお勧めします。
脱着インナーはありません。必要な方はユニクロのウルトラライトダウンでも中に着ればOK。
ベトナム製中国製などが主流の中で、純日本製の威力を見せつけられました。このジャケットとは長い付き合いになりそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
以前は海外製の4万円程のウインタージャケットを使用していましたが、古くなりほつれが出たり汚れも目立ってきた為、値段重視でこの製品を選びました。
値段重視で選んだのは、ジャケットも消耗品だと気付き、数年経過したら買い替えるだろうと思ったからです。
実際に使用してみると、値段の割に良くできていたので少し驚きました。
コチラの製品の内側にトレーナー、Tシャツを着て（計3枚）気温8℃（快晴）の中を走りましたが、寒さは感じませんでした。
走行風が入ってくることもありません。
値段に対して充分な性能を発揮してくれました。
ポケットは内側にマジックテープ式が2ヶ所、外側にファスナー式が3ヶ所あります。
内側のポケットは小さいのでチョットした物しか入りません。
外側のポケットはコンパクトデジタルカメラが入る大きさです。
ファスナーが固めでグローブをしたままでは開け閉めしにくいかもしれません。
プロテクターは肘、肩、背中に付いていて、胸部はオプション対応です。
デザインは黒主体で地味目ですが、逆に汚れは目立たないです。
全体的に手堅くまとまっていて、値段を考えると良くできていると思います。
初めてライディングジャケットを買おうと考えている方に良いのではないでしょうか。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
とりあえず重い??でも見た目も機能も申し分なし。しっかり守られてる感じがあるので、これからのバイクシーズン、安心して乗れそう??同じ素材のパンツも持ってるので今から楽しみ。
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4.6/5
クシタニの冬ジャケットを初めて購入しました。
防寒防水性能は素晴らしいです。真冬の3℃の小雪や晩冬の雨のなかも走りましたが、身体が濡れることもなく、普通にインナーを着ていれば街乗りや一時間程度の高速道路も大丈夫でした。
ことに、着脱式のインナーはあたたかく、見た目もよいので、バイクを降りたあとの街歩きにも使えます。これまではレザーのダブルライダースの下に電熱インナージャケットを着ていましたが、ほぼ不要になってしまいました。気温15℃近くではもはやあついです。
メタボの私の着用感としては、直立だと肩まわり、腕が少しタイトに感じます。ただライディングフォームをとるとまったく圧迫感を感じなくなるので、そういう裁断なのかもしれません。
フードスタイルとはいえ、高速走行でばたつくこともなく、オススメできるジャケットです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
雨が降ったり、やんだりの天気でしたが、レインスーツを着る必要がありませんでした！
購入しようと考えてから日が過ぎて、
気が付けばウェビックさんでは販売終了となっていた（苦笑）
おそらくメーカー廃番なんだろうなぁ・・・
仕方なく量販店を探すが、
好みのカラーが無かったり、サイズが無かったりで
次で無ければ諦めようと１０件目の店舗にて見つけました！
なぜこのジャケットかというと、
１．オールシーズンジャケットでタイチさんのインナー最高！
２．レインスーツを着るのが面倒！そして携帯する必要無し！
３．パーカーのような少し長めのジャケットが好き！
４．同じ素材のカーゴパンツを使用している！
そして最初のツーリングで雨に降られましたが
まったく雨が浸透せず、レインスーツの必要無しでした。
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