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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ウインターウイルジャケット
￥27,520 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りの物です。
【フィット感はどうでしたか？】
クシタニは全般に小さめイメージがあるが、アニフェスジャケットにくらべればマシ。
【使ってみていかがでしたか？】
インナーダウンは着心地良く、手入れも楽そうで気に入りました。
【期待外れな点はありましたか？】
購入者側の意向なんでしょうけど、フードは本当に邪魔。
バイク用途として一番無意味な装備なのに、バイクアパレルのフード率の高さはホント謎。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸パッド以外は全て標準装備です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
質感も値段も高いと思う。
またどの用品メーカーも大体同じですが、機能性を持たせようとするあまり
着心地とかデザインが残念な事になってる物が多い気がする。
買う前から分かっていた事ですが、白はメチャクチャ汚れが目立ちます。
マメな手入が面倒な人は濃色1択。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
夏でも革ジャンを、と思い購入しましたが、用途には合わずに手放してしまいました。
【このジャケットが合うと思う方】
・夏のツーリングにも使用する方
・スタイルが良い方
【自分の現状】
・ツーリングは山がメインのため外気温が一気に下がり、寒くなる
・スタイルは決して良くはない
買う前に分かっていたのですが、やはり自分には合いませんでした。残念。
でも殆どの方には合うと思います。革の柔らかさは抜群ですし、カドヤはパンチングホールが大きめで結構涼しいですから。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
デザインはカッコいいです。
フラップが少し足らないです。金属部分まで欲しかったです。
ファスナーの上部には金属部分を覆うフラップが欲しかったです。地味に冷たいんですよね。
ジャケットの下部から冷気が入り込んでくるので、ストームガードは欲しいですね。
ロゴなしの同商品は半額近いのでそちらであればコスパはいいと思います。
デザインはカッコいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
こちらも某ショッピングのポイントが貯まっていたので試しに購入しました。当初サイズチャートより、身長１７２センチ、体重６８キロ、胸囲１０５センチ、肩幅４６センチ、ウエスト７８センチ、手足が長い筋肉パキパキ体型ですのでLサイズを選択しました。
届いたジャケットは肩幅と胸がピチピチ、骨盤部分の周囲が非常に狭く、袖の長さは丁度良い良いのですがプロテクターの配置が異常に上に付いており、肘の５センチ程上に肘のカップ形状がきます、また、裁縫が結構荒い上に生地が薄手で、本格的なアドベンチャーツーリングだと１年持つかどうか不安なちゃちな生地です。
しかし良い点は何といってもデザインと、メッシュではないけれどエアベンチレーション豊富で、年中着れる造りかつ、背中、肩、肘、胸にプロテクター装備可能であり、好みのプロテクターを入れ替えできることや、背中にパンツとジョイントできるYKKジッパーまで装備されているために、裁縫が得意な当方にはカスタムベースとして、とても気に入りました。
結局ジャケットの最下部のウエスト(骨盤部分の)周囲がキツすぎるために、サイズをXLの物を買い足し、当方には小さすぎたLサイズは売却しました。
体感的には袖丈がLサイズですが、他の部分の寸法がMサイズという感じの型紙で裁断されています、
かなりガリガリ体型を型紙に反映しているなあという感想です。
当方は普段eu50がジャストです。タイチのドライマスターエクスプローラージャケットを愛用ですが、こちらはサイズLでタイトフィット(インナーは外した状態でタイトフィットです。)で妥協しています。(XLだと腹回りと着丈が異常に大きい、袖や肩、胸は少しゆとりあるのですが格好悪いくらい、腹回りが余ります)
サイズXLのＤＦＧナビゲータークールジャケットが届けば、再度詳細インプレを書きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
シンプルなデザインがよいと思い購入してみましたが、個人的な感想は満足ではありませんでした。
・私の体形でスポーツタイプのバイクに乗る場合、Mサイズでは着丈が短すぎました。
（前傾になった場合、背中下部が見えすぎるようになる。背中プロテクターを入れた時も脊髄下部が保護されている感覚なし。・・・前傾姿勢をとるバイクの場合は大きめのサイズを購入するといいかもしれません。ただし袖が長めなので大きめサイズとすると袖がかなり余ると思いますが）
・ごわついた質感なので着心地はあまりよくないです。
・1月の東京（晴れで約10度ぐらいの気温）で1時間程度高速に乗ったところ、少し寒かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
インナーとして購入
ですが普段着として使用。
少々小さめの気がします。
薄くて軽い！デザインも問題無し。
ただ少し気温などが上がると汗ばみます。
そのときの通気性はイマイチかと思います。
しかしコストパフォーマンスが高いので商品としては十分かと思います。
インナーとして試してみたいところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
破損したファスナーのスライダー
防寒性も良く、デザインも気にいっているので、デザインは評価5にしましたが、気になった点が2点あります。
1. インナーウェアのポケットが浅くファスナーも付いていないので、ポケットに入れた物を落としそうになる。
2..アウターのファスナーのスライダーの引き手が、購入直後より、斜めになりやすく引きにくかったが、日帰りツーリング、5回目でスライダーが破損しました。
スライダーのデザインも良いのですが、ちょっと残念です、まだ2ヶ月ほどしか使用していないので、何とか自力で修理します。YKK製なんだけど、、壊れるんだね、
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
【フィット感はどうでしたか？】
首元までしっかりガードでき、隙間風が入りにくい。
フロントチャックが二重なので風が入りにくい仕様。
生地は柔らかく体は動かしやすいが、逆に転倒時の性能が心配。
【使ってみていかがでしたか？】
インナーはふかふかで、単体でもかなり温い。
アウターは防水生地となっており、そこそこの雨でも耐えられる。
【期待外れな点はありましたか？】
バイクウェアにしては袖がやや短いと思う。パワーエイジのロンググローブを使っているが、右手のアクセル操作をしていると袖がグローブからはみ出してしまう事がある。
あと袖部分の先までインナーが来ていないため、グローブを脱ぐと手首が寒い。
インナーの取り外しが出来るが、チャックが小さくて扱いづらく出先で気軽に脱着できない。
インナー単体で着用出来ない。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ソフトメッシュタイプです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
インナーの温さ、単体での暖かさとしてはダントツだと思う。
【メーカーへの意見・要望】
手首の袖部分を長くして欲しい。インナーリブ等をつけて防寒出来るようにして欲しい。
どうせならインナー単体で使えるようにして欲しい。
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3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
初めてカドヤの革ジャンを買いました。
90年代はVANSONやSCHOTT、2000年以降はエアロレザーやベルスタッフの革ジャンを愛用していたので、それに比べると圧倒的に革が柔らかく薄くて軽いです。
日本人の骨格に合ってるために着やすいですが、万が一転倒したときは簡単に破れてしまうかも。
一応牛革ではあるものの、鹿革風の柔らかい加工がしてあり、ラムレザーに近い軽さ。
軽さ・柔らかさが重視されれば、防御力は落ちるのは当然なので、プロテクターは必須です。
身長172cm、胸囲98cmでLサイズ。
気温8℃で極暖ヒートテック＋薄手セーター＋ベスト型ソフトプロテクター(胸のみ)＋電熱ベスト、これだけ着込んで本体に肩肘背中プロテクターを入れてもあまり窮屈な感じがしないのは、カッティングが良いのと革の柔らかさのお陰かと思います。着膨れて見えないのもデザインが良いからでしょう。
歳をとると軽くて柔らかいのが断然良く、さすがmade in Japan！って思ったらベトナム製だった。
品質は問題ないと思うけど、裁縫者の日本人名が押印されてあるのにそれがプリントとか(なのにベトナム製)、理解に苦しむ小細工もある。
そうなると「革も高級で柔らかいんじゃくて、安物で薄いだけ？」と勘繰ってしまいます。
昔ながらのしっかりした革ジャン(厚さ1.3mm前後)を期待するとアレ?っとなるのでご注意を。
世界的に割と有名なブランドでも、パキスタン製の厚手の(クソ重い)革ジャンが４万前後で買えるのを考えると、KADOYAブランド代は高いのだなあ、と思いました。
日本でなめした良い革で日本人による縫製を求めてる方は、本店で探すのがよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
気温10度以下で使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
首回りの防風性を考慮してパーカータイプを選択。
フードは外しています（フードついた状態だと
重心が肩にあり重さを感じる。NGです）
【使ってみていかがでしたか？】
インナーウェアの正面が防風仕様でよい。
（以前のコミネジャケットは防風仕様でなかったため
めちゃくちゃ寒かった）
【注意すべきポイントを教えてください】
手首にマチがないので少し脱着がしずらい。
手首のベルトがシリコンぽいゴム製ですぐ切れそう。
裾が短いので（インナー共）腰が冷える。
以前XLでは胴回りが大きかったのでフィット感は
あるが丈が短い。
【他商品と比較してどうでしたか？】
4年前購入したコミネ商品よりコスパが良くなっている。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
正面のポケット周りにメガネフックを付けてほしい（すべての商品に）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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