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ＫＡＤＯＹＡ ＝ レザーウェア
まさしく文字通り。そんな印象を持ちました。
肩と肘の部分には、格子状にステッチ処理が施されています。
しかし、着れば着るほどステッチの縫製のあまさが目立ちます。
徐々にステッチがほつれていくのです。そもそも、購入時から縫製に疑問符が湧いていましたが、その想像は覿面以上のもの。
ほつれた箇所は幾度かリペアをしました。
カドヤのファンの方以外なら、期待を裏切られてしまうかも知れません。安価だから仕方無い。この考えでは妥協し過ぎなのです。
喩えるならば。。。
四輪車のリッターカーや軽自動車のシートはファブリック素材です。乗降車やジーンズ等の頑丈な素材の衣服により、ファブリック・シートは否応無く擦られ続けます。にも拘らず、ファブリック・シートのほつれや破れはそうそうありません。
無論、安価な四輪車の内装は謂わずものがなチャチでチンケと形容されがちですが、シートがダメージに至るまではよっぽどの長期間を費やすものです。
安価なファブリック製のライディング・ジャケットであっても、上述と同様を望む事は至極当然なのです。ましてや、ライディングする為の衣服なのですから、むしろ更に屈強でなければならない。そう思うのです。
製造や縫製が国産では無いから。
これも言い訳にもなりません。
まともに造って売って買う。これこそが、販売競争ですし品質力なのです。ファブリック・ウェアと云っても、主な用途はライディングですから、こんな有り様ではまさかの転倒の時には、まともな防護なんて出来る筈もありません。
カドヤのいちファンとして残念な思いを抱きました。だからこそ、画像にありますカドヤのワッペン下部に謳われる『Leather Wear』の文字を明確には映しませんでした。
カドヤ＝レザーウェア。
確かにその通りなのかもしれません。
カドヤ好きなら、夏でも黙ってレザーウェア！！
そう教えられた気分です。
カドヤのメッシュのレザージャケットならば、当方の様に後悔はしない筈です。
防護服、ケチるとその代償はデカい！！ですから。
安全性と快適性を両立し得るライディング・ウェアは、皮革製以外あり得ないのです。
カドヤの皮革製品ならば、抜群のパフォーマンスを得られます。
カドヤのレザーウェアこそが、★５つの評価になります。
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肩、肘、背中のパッド、胸部分の空気取り入れ、裏地の取り外しと、一通り必要な機能は揃っています。ツーリングに重宝していますが、チャックの根元部分がカバーされていないので、タンクによっては傷がついてしまいます。バンディット1200は傷だらけになってしまいました。ここは改善して欲しいですね。
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分かっていたのですが、重さにくじけて、お蔵入りしています。
同じように重い●●●純正のラリースーツは体へのフィッティングが良くて大丈夫です。要は重量のバランスが片寄って、着用すると余計に重を感じるのだと思います。これが我慢できる人には安全性が高いのでお勧めです。
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ベイツのジャケット、かっこいいので注文しましたがやはりメタボな私（175cm、90kg）には、ちょっとタイトでした（サイズ：XXL）。欲を言えばXXXLくらいのが欲しいですね。全国のメタボライダーはきっとベイツさんにそう願っているはずです。
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2.0/5
見た目のレーシーさにひかれて購入しました。
初めてのレザーパンツでしたので後になるまで気付きませんでしたが、立体裁断では（あまり）ないらしく、サイズは適正なのに膝あたりが突っ張る感じがしてライディングに専念できませんでした。また前傾姿勢のバイクとはいえ、膝の曲がりは緩めであるのに、走って少しするとバンクセンサーがはがれてきますので、走行開始後に一度手で押さえつける儀式が常に必要でした。膝のツッパリは膝のプロテクターを外して、一番上の部分をカットすればだいぶよくなりましたが、突っ張る構造は完治しません。
股の部分にメッシュがありますので暑いときは膝を開いて走るといいです。
後にダイネーゼ製のレザーパンツを購入したら、最初からこれを買うんだったとちょっと悲しかったくらいです（値段は少し上がりますが）。製品としての格好良さは良いのですが、私には不満が大きいまま履き続けましたので、購入前は試着されることをお勧めします。ただし、アルパイン製でも、立体裁断のもので（ツナギ等）あればすばらしいものも多いと思います。
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値段は言えませんが、ふと立ち寄ったショップのセールで、見た目と値段に惚れて購入しました。
使用してみての実感ですが、
良い点）
・見た目が格好良い。
・着脱式のインナーがついているので保温は良好。
気になる点）
・手首周り、ウェストの調整がイマイチです。
・首廻りから胸の途中まで中途半端に着脱式の襟が付いている。
ウェストの調整バックルは調整範囲が狭いため、私は長さ調整のためバックルのバンド部を一部縫いつけています。
もしかしたら私の体型とサイズが合っていないのかもしれません。
又、首廻りの着脱式の襟は実用上は裾まで伸びている方がチャック部からの風の浸入を阻止できると思います。
気になる点はありますが、見た目重視の方にはオススメです。
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夏秋用にと買ったのですが、暑すぎます。これは僕が汗っかきのせいかもしれませんが風があまりいい感じに入ってきませんです。
あとプロテクターもちょっと不安。
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2.0/5
見た目は長そうなウエアですが、平置きの採寸サイズに対し実際に着るとモコモコしていることもあり丸くなってしまい、寸法は短くなります（ショートジャケット風）。168cmなのでMサイズにしましたが（他のインプレにホンダは大き目と・・）、丈はジーンズの腰ポケット~ベルトループの間、袖はポジションを取ると袖口が手首より後ろに引っ張られる状態になります（タンクに軽く伏せるような状況では）。あと、裾のドローコードはまったく役に立ちません。（生地がゴワゴワなので縮まりません）ファスナーも首下までで、カバーするフラップが内側に無いので？です。
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【全体的な感想】
●ライダーの命を守る道具の一つなので、買って損はないと思いますが、もう少しお金を出せば、こだわりの一品が買えてしまうので☆二つです。
【良い点】
●必要な部分にちゃんとプロテクターが標準装備されており、安全性が確保されています。お買い得感があります。
●春・秋には各所に設けられたベンチレーションが、急な暑さ寒さに対して最大限効果を発揮しま換。
【いまいちな点】
●主に春と秋に着用しています。この時期はジャケットのありがたみを感じることが多いです。夏と冬は違うジャケットを着ています。3シーズン用ということですが、夏にこのジャケットを着るには少々暑すぎます。ウリにしているベンチレーションは、走っているときは文句ありません。適度に風が抜けて快適です。ですが、停車中やバイクを降りてからは暑くて着っぱなしにはできません。参考までに、冬に着るにはベンチレーションがあだになってしまうためおすすめできません。（もちろんメーカー側も冬にこのジャケットを着用するのは想定外だと思いますが…）。
●内側はメッシュ地になっていますが、半そでの上からこのジャケットを羽織ると、皮膚が敏感なせいかとてもゴワゴワします。着心地は固めです。私は吸汗速乾性の長袖のアンダーウエアを着てからジャケットを着用しています。
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ヘルメットのアンダーキャップにしては結び目が邪魔、マスク、襟の紫外線カットにしても同様でそれぞれ専用のもののほうが使い勝手がいいです。マルチに使うセンスがないのでしょうか？ハンカチにしては大きいし。
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