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5.0/5
普段使いもできて、ライディングでも使えそうです。カラーがグリーンだったら文句なし！でしたが、満足してます。ただ、サイズに要注意です。
169センチメートル・65kgで、メーカーの表記通りでいくとMサイズなんですが、Lサイズで袖がやや長めですが、着た感じではちょうどいいくらいでした。
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5.0/5
初めてこういったウエアを購入しましたが予想以上に暖かく寒さをほとんど気にせずに運転することができています。
またインナーの取り外しができるので熱くなったら脱ぐなどと状況に応じた着方が可能なので良いと思います。
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5.0/5
【購入の決め手】
脱着式のインナーダウンの軽さと暖かさ及びジャケットのデザインとカラーが気に入ったので購入しました。
【実際に使用してみて】
通勤時の早朝の気温7度前後で距離60キロ以上の通勤に耐えられるジャケットして選びましたが申し分ない保温性だと思います。
【サイズについて】
普段のライディングジャケット類はLLサイズですが、このジャケットについては、インナーダウン装着時のかさばり感やインナーを装着しない場合でも肩、背中、肘のパッド類を常時装着してあるのでワンサイズアップのXLにしました。丈がロングですが使い勝手は良いです。
雨天時はまだ未着用なのでオールウエザーは未確認です。
【期待外れだった点はありますか？】
特になし
【メーカーへの希望】
秋から冬のステップアップ式にジャケット、インナーと買い足ししていくようにすればトータルの値段は一緒かもしれませんが買いやすいと思いました。
【比較した商品はありますか？】
HYODのジャケットも候補でしたが、タイトな造りなので今回はサイズアップしてクシタニにしてみました。
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5.0/5
11月下旬現在、電熱ウェアの上に着ています。
本格的な厳寒期になるまでは全然使えそうな印象です。
大きめのサイズを選べば、中に着込む事によって余裕で厳寒期対応可能でしょうね。
ハイパワーな電熱ウェアを所持している方はタイトなシルエットのまま厳寒期でもいけるかも？
ベンチレーションも付いてますし、春秋でも活用できそうです。
夏でも、メッシュジャケットの上にレインウェアを被せるより、
これを羽織るだけの方が快適かもしれませんね。
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5.0/5
身長179cm 体重63kg 細身。 サイズはXLを選択。
真冬ではアンダーにヒートテック、光電子系インナー、インナーダウン、当該品の組み合わせでマイナスの気温でも結構走れます。（この商品もインナーがついていますのでちょっと着ぶくれしますが）
電熱ウェアを持っていれば、内側はかなりの軽装でも問題ないでしょう！その場合ワンサイズ下げて買う方が綺麗なシルエットで着れるはずです！（私の場合XL→L等）
いままでSCHOTTのボア付きのライダースを着ていましたが、どうしても着丈が短く、お腹が冷えやすかったのですが、モトレックウィンタージャケットのようなライディングパーカの類の物はしっかり着丈を確保できますので
安心してツーリングに出ることができます。
また、革のライダースでは雨や雪、泥ハネ等が本当に憂鬱になりますが、この商品は化繊の生地なので汚れは落としやすく、また多少の雨や雪なら中まで染みることなく着ていることができます。
買った直後に防水スプレーを吹いて上げるとより安心ですね！
背中と肘、肩にプロテクターが内臓していてライディングパーカとしての機能を果たしつつも、カジュアルであまり力の入らない（バイクバイクしていない）感じが非常に気にいっています。
去年購入してガンガン使ってきましたが、これからも使っていきたいと思います！
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5.0/5
パーカの下にインナー、ブルゾン、長袖ポロシャツ、○ートテックを重ね着しても窮屈にはなりません。袖の長さが余る気もしますが、重ね着出来るゆとりがあると考えれば許容範囲でしょう。因みに風の吹き込みさえ防げれば、全く寒くありません。
あと、11月下旬まではインナー単体でも充分、防風効果あります。
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オフロードバイクから心機一転SR400へ乗り替えました。今まで使用していたウエアがほぼ全て似合わず、SRにはレザージャケットが似合うと考え購入しました。
車体カラー（マルーン）に合わせてワインレッドを選択。177cmのプチメタボですがタイト目に着たかったのでLIFEサイズでバッチリでした。
自分の体に馴染んでくるが楽しみです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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私は身体が大きい為に国産のライジャケ（特に秋/冬物）ではサイズ的に不満で、あったとしてもシーズンin前には即完売と言った状況で難儀しておりました。
そこで大きなサイズも展開しているアメリカのブランドICONのライジャケを購入してみました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
とにかく国産品には無い派手さに一目惚れしました。
派手さだけでは無くプロテクターもしっかりとした物が内臓されており、万が一の転倒時にも国産と同等の性能を発揮してくれそうだと思い購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
同社製のフーリガンジャージという春/夏向けのXLサイズのライジャケを所有しているのですが、そのジャケットにパーカーやインナージャケットを着こんでしまうときつすぎる為に1サイズ上の2XLサイズの物を購入しました。
このジャケットのみですと防風はしますが保温性能が皆無であり、真冬に着るのであれば中綿入りのインナージャケットは必須です。私はラフアンドロードのウォームインナージャケット RR7975の組み合わせで使っております。
【期待外れだった点はありますか？】
特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ICONのライジャケ全てに言える事なのですが、どうせならオプション後付けで良いので胸部プロテクターが内臓できるような仕様にしてくれれば更に良い製品になるなと思いました。
【比較した商品はありますか？】
・OVERLORD REAVER JACKET
このジャケットは首回りをガードする物が無く、ネックウォーマーが別途必要になりそうだったので候補から外しました。
・RAIDEN DKR JACKET
中綿入りで冬でも抜群の性能を発揮しそうなんですが、いかんせん価格が高いのでスルーしました。
国産品と比べてみると若干割高かもしれませんが、国産品ではサイズが小さい！もっと派手さが欲しい！人と違った物が欲しい！という方には渡りに船だと思います。
生地の薄さや保温性能の無さで真冬に着るには工夫が必要ですが、20度を超えるぐらいの陽気であればこのジャケットだけでいけてしまいそうなぐらいです。
プロテクター付で安心できるジャケットですが、そのプロテクターにお世話にならないよう大事に着ていきたいと思います。
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5.0/5
購入のメッシュパンツに合わせて購入。
コネクションジッパ付で非常に使い易いです。
180cm 98kgぴったりサイズです。
（もう少し痩せるといいかも・・・・）
全ての箇所にパットも標準装備で良いのではないでしょうか。
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ラフ＆ロード の製品が好きで、色々迷った後
SSFライディングジャケットに決定しました。
各種、使える機能も充実しており満足する製品
です。
北海道のバイクシーズンは、そろそろ終了しますが
先日、乗り納めのため朝5時半に出発しました。
外気温は10℃以下、体感温度は5℃程度でしたが
ポカポカ快適でした。
自分の好みとしては、もう少し襟に余裕が有り長めで
あったら申し分無いのですが。
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