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ジャケットのインプレッション (全 2878 件中 1711 - 1720 件)

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べっくさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ベンリィ110 | モンキー | HYPERMOTARD821 )

4.0/5

★★★★★

上はヒートテック+タートルネック+3シーズンジャケット、下はももひき(死語)+ジーンズで耐えてきましたが、ゴワゴワするし寒いしで、こちらの製品を発見。
来シーズンは、下着+合羽+ツナギでいこうと思います。

身長173cm、体重65kgの普通体型では、上記の組み合わせでちょうどいいです。
しかし、普段着の上に着たい方は、1サイズ大きめのものを選んだ方がいいかもしれません。
個人的に、肩口にもう少しゆとりが欲しい気がします。
ツナギの性質上、仕方ない気もしますけどね。
他方、腹部から風は入ってこないわけで、僕はその利点を重視しました。

(防寒ツナギにしては)かっこいいと思います。
重ね着を想定されているためか、特にお尻周りがダボッとしている外見ですが、寒いよりはマシです。
総合的には、コストパフォマンスが高い商品です。

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投稿日付: 2015/02/27 22:27
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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

4.0/5

★★★★★

ラフのジャケットは、お腹がメタボ気味な私にぴったりなので、長年愛用しています。
2着目なので、コストパフォーマンスとシンプルさで選びました。
良い点
・今までと比べてポケットが少なくシンプルなので、とても軽くて動きが楽
・このお値段で、雨に強いデュアルテックスはお買い得
・ファスナーとマジックテープでふさぐので腹部の防風効果が優れている
悪い点
・オールシーズン対応になっていない
・腕周りが細くて、中綿インナーとプロテクターを併用すると、きつくて肘が曲げずらい。インナーをベストにすればいいかも
もう少し腕周りが太くて、ばたつき防止の対応がなされていれば星5個でした。
でも、とても温かい製品です。

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投稿日付: 2015/02/25 05:51
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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

細部の補強等、あまり目立たない部分も手抜きがなく、丈夫な作りだと思います。
メッシュだけに走り出せば、風の通りもしっかり抜けてくれます。

柔軟性があり動きやすく、無駄にダブつくこともありません。
比較的タイトなシルエットになります。
バイクに最適化された設計で、しかも格好良いジャケットです。

気になる点は、スポーツタイプなので丈は短めです、夜間着用などの場合にお腹が冷えやすい方はご注意を。
真夏の昼間はキツイと思います、その場合は某極薄仕様か某薄デカメッシュ物でなければだめですかね。
昨年は5~10月頃まで着用できました。(真夏は夜間のみです)
また白系のメッシュは涼しくて格好良いのですが排ガスなどで汚れやすいです、私は撥水スプレーで少し汚れ付着防止をしています。

動きやすさと丈夫で丁寧な縫製等、他ではあまり重視されない所もクシタニの良さですね。

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投稿日付: 2015/02/22 13:23
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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

まず、突っ張ることなく自然で楽な乗車姿勢が取れます。
バタつきを防ぐよう、タイトな作りとなっています、その為長距離を走っても疲労が少ないタイプのジャケットです。
防寒・防風も対策されていてさすがにクシタニの定番ジャケットです。

クシタニ伝統のツインチューブ構造になっていて腰回りもずり上がりまで考えて作られています。
フロントも二重で防風され、しかもジッパーはオフセットされています、首などへの引っ掛かりが少ない設計で脱着を含めて非常に楽です。
タイトな割に動きやすさも特筆ものです。
防水も非常にしっかりしています。

良い事づくめのようですが、気になる点も何点かあります。
タイトゆえ、中に着るインナーが制限されます。
私は168cm62kgで肩幅が有る為に厚手のパッドを諦めました。(標準のワッフルタイプです)
ツインチューブでずり上がり対策をされていますがやはり、前傾姿勢で乗車するバイクでは腰の部分が少しずつずり上がります。
この辺はオーダーメイドではない為ある程度、仕方ない部分もあると思います。

そういった事も含めても、他のジャケットに比べ使い勝手が良く、更に動きやすさ、バイクに乗った時の自然なスタイルとシルエットのスマートさは老舗の良さを感じます。

何着か着用しましたがクシタニの傾向は秋冬はタイト、メッシュは幾分余裕めが多いような気がします。
安くはない物ですので試着は是非!

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投稿日付: 2015/02/22 12:59

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4.0/5

★★★★★

2006年あたりのハーフメッシュのプロテクトメッシュジャケットから
買い替えました。フルメッシュの効果は凄いです。
朝晩の峠で20度代前半だと寒いです。
25度より上で適温という印象を受けます。

2000年代後半までのコミネ製ジャケットよりも
サイズ感はタイトな感じなので、
買い換える方は注意してください。
以前と同じような見た目のコミネ製ジャケットなら
サイズ感は同じです。
現行製品でお洒落な感じのジャケットは夏用か冬用を問わず、
クシタニやタイチのように若者体型用です!

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投稿日付: 2015/02/18 17:42
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4.0/5

★★★★★

あのコミネがここまでお洒落に!と、
英国産ワックスコットンジャケットを我慢して
着ていた自分は喜んでXLサイズを購入しました。

SK-600をジャケットの中に着込むので1サイズ大きい
ジャケットを注文したのですが、カタログ画像の
お洒落さがどうも今ひとつ欠けています。
店頭で確認したところ、Lサイズだと写真通りのお洒落さでした。
生地の裁断の関係上、XL以上はミシュランのビバンダム感が
拭えない感じになってしまいます。

JK-540もそうですが、お洒落さを求めるならLサイズが限度です。

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投稿日付: 2015/02/18 17:33

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ハチコさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

取り外し可能なインナーとプロテクター類がついています。
インナーにファスナーがついているのと、アウターに防風用に2つファスナーがついているので、計3カ所を閉じることになりますが、寒さには強いです。
別売りで胸プロテクターを付けることも可能なのですが、メンズサイズのみとなっており、レディースサイズは不可だったのが残念です。
防水となっていますが、外についているポケットのファスナーは防水でないため本当に濡れて困るものはインナーポケットへ入れるといいです。
ポケット以外の防水はしっかりしているので、雨でも平気でした。
これから暖かくなってきたらインナーを取り外して使ってみようと思います。

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投稿日付: 2015/02/17 15:09

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やっさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VT1300CX | スーパーカブC125 )

利用車種: VT750S

4.0/5

★★★★★

以前、ベストタイプを購入して気にいったので、ロングタイプを今回購入。メッシュにみえるので、寒いのでは?と思ったらアッタカイのにすぐに気がつく。これはいい。手の甲まで袖口があるので、手首もアッタカイ。伸縮性もあるので、動きを妨げない。蒸れることもない。
ただ、腕の部分はタイトなのでぴったりしてしまい、普通のトレーナーの上に着ると服が脇までずり上がる。アンダーシャツなら大丈夫です。

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投稿日付: 2015/02/09 15:43

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ヤマネコの杜さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

ラフロ製の中でも、コスパに優れたライディングジャケットです。 気温が氷点下0℃を下回る日でなければ暖かく、また別売のプロテクターなどを装着すれば安心感が増します!
ただ、気温がマイナスになるような日に使用する場合は肌寒く、中にヒートテックなどを着込むかホッカイロを前後にくっつけるかすると改善されます。
私は、着込む方なので、1サイズUPのものを買いました。 満足してます!

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投稿日付: 2015/02/07 16:51
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

2年前に購入したタイチの革パンと合体させるため、いつか欲しいと思っていたこのジャケットをいよいよ購入!
早速着用してパンツと連結してみた。

私は身長175cm、63kgと痩せ型なのだが、肩幅が広いため、54サイズを選択(近くに同サイズの同ジャケットを取り扱っているショップがなかったため、運試しではあった笑)

幸いサイズは窮屈でなく、肩幅は丁度いい具合であった。
ただ、54サイズともなると胸囲も腹回りもかなり広々としたつくりになるため、肩部分以外の胴は割りとスペースが余ってしまった。

袖の長さは丁度いいのだが、やはり細いためにちょっと回りがブカブカな感じもある。

背部、肩部、肘部に基本的なプロテクターがついているため、安全性も高いが、折角いいジャケットを買ったのだから、追々は胸部プロテクターも装着したい(装着するためのアダプターは搭載)

付属の防風インナーは春秋くらいなら丁度いいかもしれないが、この季節ではかなり頼りない。
この下にさらにウィンドブレーカーを着ればまぁマシにはなった笑

パンツとの連結部分は伸縮性に富んだ素材が使われているが、強度はあまり高くなさそうに見える。

まだ上下連結で外を走るのは大変寒いため、また暖かくなったらインプレしたい。

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投稿日付: 2015/02/07 02:33
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