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ジャケットのインプレッション (全 2878 件中 1941 - 1950 件)

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TBTstsさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: CBR400R(-1987)

4.0/5

★★★★★

肌寒いので、この手のジャケットを試すには早いですから、見た目で…。
見た目は、遠目には完全にジージャンだと思います。
通勤・通学や、ツーリング先でも、あまりバイクらしさを出したくないのであれば、アリかと…。
あと、別売でも良かったので、インナーのウインドブレーカ的な物があれば、着用期間が伸びて良かったのに…。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08
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hitamotaさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

 工夫次第でオールシーズンの使用が十分可能です。そのために、LサイズとXLサイズの2着を購入しました。もちろん冬は、中にゴアのウィンドーストッパーをきていますが、アウターとしての性能は十分に備えています。
 夏は当然に全面メッシュや布素材には負けますが、ベンチレーションを解放し走っていれば十分快適です。
 冬は、普通のウィンタージャケットでもこれに限らずインナーやフリースなどをそれなりに着込むわけですから、これ用のウェアリングを工夫すればOKです。ただ、私の体にはもう少し太めの方が良いのですが、2XLだと長さが長くなるので、XLがベターでした。
 コミネのウェアーの特徴である腕の細さは好みが分かれると思いますが、可変ベンチレーション機能、リフレクターなどのほか、要所要所の作りとともに、標準+オプションのプロテクターが充実していて、非常にすばらしいジャケットだと思います。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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NDトレノさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

胸プロテクターが標準装備である事と、フルイヤー対応にひかれて購入しました。
背中のウレタンパッドを、ガッシリしたハーネスの標準装備にしてほしかったですが、それ以外の肩・ヒジには、堅いプラパッドが標準で付いてきます。
反射材が多用されているのもバイクウウェアとしては大切なことだと思います。
また、いたるところにファスナーやベルクロがあり、ちょっとわずらわしい感じもします。
ポケットも防水機能をつけてあり、そのためマジックテープとジッパーの二重構造になっています。
ジッパーの取っ手などもしっかりしていますし、両方の胸の前は、ポケットのように見えますが、ジッパーを上げて、めくれば、通気口になっていて、メッシュが下からのぞきます。
腕にもジッパーで開閉する大きな通風孔があり、メッシュ仕立てになっており、オシャレです。
開閉式のベンチレーションは峠を走る時などの寒暖の差が大きいときに便利です。
雨でも少しぐらいなら弾いてくれますが、長時間になると袖などのファスナー部分からしみ込みます。
質感はよく、保温インナーと防水インナーは、簡単にジッパーで外れるようになっており、真夏の酷暑以外は、夏季でもインナーさえ外せば、なんとかやりすごせると思います。
ただ縫製では、波打つような歪みがあったり、下の糸が飛び出たままの部分があったりと、やや雑な作業部分が見られますが、縫い合わせ強度は、今のところ問題はありません。
背中の腰部分にあるサイド・ジッパー付きの大きなポケット空間は、インナーを入れてもおけます。

おすすめできる商品です。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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スクィーズさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

期待通りの商品を安く購入出来たので良かったです。
しかし、バックプロテクターは標準装備ではなく、バックプロテクターポケットの標準装備ということだったので少し残念でした。

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投稿日付: 2014/03/19 14:24

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カモメさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX400S カタナ | FXDL DYNA LOWRIDER | R nineT Scrambler )

4.0/5

★★★★★

革ジャンが欲しいなあと思っていろいろ検討していたのですが、一番欲しいと思ていたバンソンBの革の硬さに購入をためらっていました。
そこで、少し柔らかい皮の革ジャンをということでこのデグナーの7WJ-12AとカドヤのVNS-SFTが最終候補に。
結局、最後は前傾の強いカタナのタンクにファスナーが露出しているVNS-SFTでは傷がつく恐れがあるので、ファスナーの露出がないこのデグナー7WJ-12Aを選択しました。

こちらの革ジャンですが、デザインは見た通りオーソドックスなもので、皮の質感もいたって普通のものという印象です。決して高そうには見えません(価格相応だと思います)。
しかし、逆にそれがバイクに乗らない時に羽織っていても全然違和感がなく、皮も牛皮としてはやわらかいので、普段着としての使用も可能なものになっていると思います。このさりげなさが私はかなり気に入りました。

サイズは、通常のテキスタイルのジャケットと同じLサイズにしましたが、テキスタイルに比べれば結構きつめのようです。革ジャンなのでこんなものだと思いますが、重ね着を考えるのであれば普段よりワンサイズ大きいものの方がいいかと思います。

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投稿日付: 2014/03/19 14:24
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ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

4.0/5

★★★★★

ウィンタージャケットを持たずにダウンジャケットでバイクに乗っていましたが、ついに耐えられなくなりこのジャケットを購入。

サイズは171cmの私ではLサイズがちょうど良いぐらいです。LLだとダボついてしまいます。

全体的にちょっともこもこしています。丈が短いのでロング丈のジャケットほどの防寒性能はありませんが、スタイリッシュな割には暖かいです。インナーをきちんと着ていれば風はバッチリ防げますので、体温を逃さずにすみます。

肝心の暖かさに関しては文句なく、プロテクターも胸以外はソフトを装備していますので胸を別で持っている自分には問題ないのですが、ベンチレーション、もしくはせめてインナーが着脱式であれば、と思います。ジムカーナ中に暑くなっても汗をかくしかないのが難点ですね。

冬季にツーリングなどで使用する分にはとてもいいと思います。温度調節が必要な時期、場面では着脱インナーのジャケットか、3シーズンジャケットにするのがよさそうです。

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投稿日付: 2014/03/18 10:49

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CSI-NYさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: RZ250R

4.0/5

★★★★★

夏用に購入しました。
フルメッシュなので風通しがよく、半袖で乗るより日差しも遮れますし涼しいです。また、プロテクションも薄手ですが付いていますので多少の保護にはなると思います。
サイズは身長170cm体重55kgの細身ですが、Mサイズで丁度良いです。別売りの防風インナーも使用すれば、 冬場以外はオールシーズン対応できそうです。デザインも悪くないので満足できる商品でした。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40

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4.0/5

★★★★★

初めて革ジャケットに手を出しました。
お腹105cmを収納するためL/5Wサイズを購入、収まりましたよ。
何処のメーカーもナイロン素材を合わせて見てもL/5Wサイズなんてラインナップされていないので体型に合うサイズがなかったのですが、これは長さがL寸なので袖丈ぴったりで無理なく着れます。

革質は素晴らしくいいのでさすがクシタニです。
ライディングに適した姿勢に裁断されておりバイクに乗るには疲れないでしょう。(手が後ろに回せません)
ブラウンは後姿は革ジャンで、バイクを降りても違和感が少ないです。
一つ問題点を挙げれば、お財布には優しくありませんでした。
クシタニはスリムなので一つ大きめがいいと思います。

最初は黒を問い合わせたのですが、メーカーで品切れでした。

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投稿日付: 2014/03/12 17:26
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まぁさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR600RR | グロム )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

今までバリオスに乗っていましたが大型に乗り換えたので夏場でもちゃんとした装備で走らなくては、と購入。
身長170cm、体重56kgのやせ形でMサイズでぴったりです。

標準で胸部、背面、ショルダー、エルボープロテクターが装備されており非常に安心感があります。
またメッシュなので風を通し涼しく快適に走れます。(さすがに真夏はそれでも暑いですが・・・
初めてのメッシュジャケットで比較対象がありませんがコストパフォーマンスには優れていると思います。

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投稿日付: 2014/03/12 17:25

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shadow21さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GSR400 | F4 RR )

4.0/5

★★★★★

このジャケットは初めてのウインタージャケットでしたが、デザイン、機能ともに満足しております。

このイエローコーン特有の大きなロゴやワッペンが多数施されているデザインですが、私はシンプルもいいとは思いますが、こういったデザインの方がレーシーに感じてバイク用のジャケットという感じがして、気に入っております。前方からも後方からの、パンチのきいたデザインだと思います。

機能に関してですが、防寒インナーもついており、冬用としましては特に不満はありません。ただ、10度以下での気温で高速道路を走行した際には、やはり寒く正直凍えるほどでした。高速域での防風対策が少し甘いのではないかと思いました。ですので、夜間や山間部での走行の場合は、さらにインナー等で少し対策した方がよさそうです。日差しのある昼間や街乗りでは、大丈夫でした。

ウエスト部分には、バタつき防止の調節ができるベルトやオプションで胸部プロテクターが設置できるスペースも設けられており、使い勝手もなかなか良いと思いました。

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投稿日付: 2014/03/12 17:25
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