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4.0/5
身長171cm体重66kg
胸部プロテクターが装着してるので若干胸回りがきつめなので一回り大きめサイズのXLでピッタリでした。
デザインも良くインナージャケットも付属しているので気温が低めの時も安心できます。
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4.0/5
友人が普段着で着用するコーチジャケットを見て購入を決意しましたが、春先という向かい風で品切ればかりと諦めていたところでウェビックのメールで今回の商品に出会いました。
使用する私の身長172センチ、体重63キロですが、Lサイズを選択しました。タイトフィットのイメージが好みのためLサイズの購入に抵抗ありましたが、2012年のカタログから同社の商品のSサイズが今回の商品とほぼ同寸なのと肩幅の寸法を調べてLサイズにしましたが、かなりイメージ通りの寸法と形で大変満足です！
厚手のパーカーの上から羽織る事も出来たので、長いシーズン使える気がします。ただひとつインナーボアなどが無いため真冬は寒いと思いますが、秋と冬用なのが疑問なくらい薄手な気がします。逆にインナーレスのため春先なんか使えると思いますし、夏場もTシャツの上に軽く羽織れたらベストですが今年で試してみます♪
フロント、バックプリントがチープな気がしますが派手でないため気負いなく着れそうかな(^^)
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4.0/5
夏場に乗る時のために購入しました。免許を取ったのも夏でしたので、これが初めて買ったライダースジャケットです。色合いが製品画像と少し違い、実物は白というイメージではありませんでした。添付画像の色合いが、結構実物に近い色合いではないかと思いますので、ご参考に。比較的目立つ色合いではあるかも知れませんが、真っ白の製品が出来たら買い換えるかも知れません。
肩から腕にかけてと、背中にはプロテクターが標準装備されていて、薄着になる夏に着るとかなり安心感が得られますが、胸のプロテクターが入っていなかったので、別途購入しました。他の製品と比べて、駆け出しライダーには手が出しやすい価格でしたし、拡張性があることで選択肢を増やしてくれている点も嬉しいところでした。
プロテクターがしっかりしている分、脱いだ時にコンパクトにはなってくれませんが、脱ぎ着をしないツーリングなどの装備として位置づければ、それ程問題は無いと思います。ひとつの製品で万能の働きをする製品は恐らく無いでしょうし、夏のツーリングには十分な性能の製品だと思います。
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4.0/5
5年間使用した同シリーズのジャケットから買い換えです。
定価は5年前とほぼ同じでしたので
同等性能と思い、他のジャケットを深く考慮することなく購入しました。
しかし5年でずいぶん内容が変化しているようです。
使い勝手の良い面が増えてもいますが
同社の上位種のジャケットと差別化を図るためなのか
いくつかの機能がなくなったりもしています。
＜良いと思った点＞
●ポケットが増えて使いやすい。
前面の防水ポケットも助かります。
●ポケットの中の間仕切りも増えました。
●首の部分のベルクロ部が延びているのでしっかり止められます
●インナーがキルト地風になり薄くなって全体的にスマートになりました。
かさばり方が半分くらいのイメージです。
●首の部分の生地が柔らかく、肌に優しくなりました。
＜残念に思った点＞
●背中の排気用ファスナーがなくなった。
暑さには弱いかもしれません。
●前面ファスナーが下から上への一つとなり
閉めたまま下だけ少し開けることが不可能になりました。
トイレの際には少し面倒です
●インナーの前面に合わせがないため防水性が不安です
●インナーのウエスト部にあった防風用のゴムがなくなりました。
寒さがひどいと下から上がってくる風を感じます
●インナーの胸部の内ポケットがなくなりました。
切れ目が入っているのでアウターの内胸ポケットは使えるのですが
2回ほどスマホを入れ損ねて落としてしまいました。
同シリーズ買い換えという意味では少し残念な点が多いです。
とはいえ基本性能は高く
防水も防寒もほぼ満足です。
デザインや色使いは以前のものよりずっと気に入ってます。
後はどれくらいの期間使えるかですが
以前のものは、防水性は3年ほど
ファスナー部のプラスチックが3年
各部ベルクロが4年ほどでヘタリました。
同じくらい使えるのであれば
この価格でも十分満足です。
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4.0/5
流石KOMINEといった商品です。
値段が安いのにもかかわらず、このプロテクション性能の高さに惹かれました。
さらにこの製品の特徴である後付け首プロテクターと脇パットの安心感。非常に心強くツーリングも安心していけるジャケットでした。
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4.0/5
本革のジャケットが欲しくなったものの、革の手入れに自信がなかったためまずはお手頃なこの商品を購入しました。牛革は重くて肩が凝りそうだったので素材はラム革を選択。使用して二週間ほど経った現時点で感じた良い点と悪い点を書いていこうと思います。
~良い点~
・コストパフォーマンスが素晴らしい！本物のラム革で11800円!!
・ラム革なので軽く、肩が凝らない
・フロントファスナーのムシ隠しによって前面の防風性に優れる
・袖口の構造が良いため、グローブとの隙間ができにくくこの部分の防風性にも優れる
~悪い点~
・ファスナーが安っぽすぎる(ジッパー自体もツマミ部も)
・ポケットが小さい(容量が小さいことはもちろん、ジッパーの歯の粗さと相まって出し入れ時に内容物に傷が入る可能性大。ポケットティッシュ用と割り切るべきだと思います。)
・単品での防寒性はいまひとつ。裏面もポリエステルですし・・・(この点は「春先まで着られる」と言い換えることができるかもしれません)
ちなみに身長169cm・体重52kg・20代男性の私はMサイズでぴったりでした。ヒー○テックと薄手のカーディガンの上にこの商品を着た状態でも動きにくさは感じない、との表現で具体的なイメージが伝わるでしょうか・・・？？
なお、この商品は撥水加工がなされていないうえ届いた時点では表面にツヤがなかったので、自分は「ホンダ ミンクオイル(商品番号：0SYEPL9NNF)」と「コロンブス レザーウェア用アメダス(商品番号：W-COR-001)」を使って使用前のケアをしました！具体的には、ミンクオイルを塗ったのち表面のぺトぺト感がなくなるまで家の中の風通しの良いところで保管、表面が落ち着いたらアメダスで撥水加工、ここまで終了して初めて使用、という流れです。大体10日かけたと思います。
値段もお手頃で、初めての本革ジャケットとしてオススメできる商品です！
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4.0/5
気温8度の中で試走しました。
内側は保温半袖Tシャツ、ハイネック長袖Tシャツとフリースでした。
今までのジャケットではこの気温で内側がこれだけだとかなり寒く感じたのですが、全く寒くありませんでした。
寒気が抜けるような感じも全く無くとても良いです。
ゴアテックスは防水性で選ばれることが多いと思いますが防風性もかなり高く性能面ではかなり優れていると思います。
私は166cm、51KgですがMサイズでぴったりでした。
最近のジャケットはタイトな作りが多いですが、これもそうです。太めの方は1サイズ大きいものを選ばないと内側にフリース等を着た場合に苦しいかもしれません。
細かいところの作りも良く大変気に入っています。
ただ、標準装備のプロテクターは安っぽいかんじのものです。定価で7万円以上もするのだから、CE規格のものを採用するか、いっそ標準装備にせずその分値段を下げた方が良いかと思います。
なので総合評価は星4つとしました。
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4.0/5
通常のライディングウェアの様な派手さは有りませんが、そこがこの商品のセールスポイントでしょう。
表生地はナイロンですが、テカリは無く、マット様な生地で、とてもクール、デザインもいいです。
10℃前後で走ってみましたが、無問題。
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【おススメポイント】
(1)防風性能（生地が強くしっかりしているので耐久性も高い。10度以下の気温でタートルネックのシャツで十分温かい）
(2)デザイン（ポケットのデザインや全体の形がかっこいい）
(3)安全性（ボタン電池式のLEDが標準装備、反射素材が多用されている）
(4)プロテクト（コミネが勧めるプロテクターは全て標準装備）
【気になる点】
(1)メーカー写真は白っぽく写っているが写真の通り単なるグレー（メーカーの写真写りが良すぎ）
(2)唯一首元の防寒性能が低い（ネックウォーマーで解消）
(3)デザインが優先されているのが、ポケットは全て使いにくい
(4)少々重い（こんなものだと思いますが）
まとめ
値段から考えるとかなりお買い得なウェアだと思います。基本性能の安全性能抜群、防寒性能抜群。
しかも、春秋を考慮して防寒インナーを取り外せますし、各セクションにジッパーにより通気口を開ける事が出来ます。ですから、夏を除き使えるモデルです。
私は、身長176cm 体重79kg で 2XL を選択しました。若干大き目ですが動きやすいのでワンサイズ大き目をお勧めします。
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