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今まで来ていた夏用ジャケットでは1番涼しい。
他メーカーより高めではありますが、乗車姿勢の裁断がいいためか、とても着心地が良く、どこも引っ張らられる事もありません。
安いメッシュジャケットを試着しましたがやはり違います。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインが良いので、非常に満足です。
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プロテクター付きの春秋ジャケットを探していて目に留まり購入しました。
クシタニは値段が高い印象があったので、今まであまり見ることすらしていなかったのですが、このジャケットはデザインも機能も良さそうだと思ったのと、一度はクシタニをと思い購入しました。
結果は、大変良かったと感じています。
まずはデザインが自分好みだし、作りが良いです。
また調整できる所が多く、バタつきを抑えられてそこも良いと思います。
また着心地が大変良く、長時間でも疲れません。
ちょっと気になっている所は袖が長すぎるくらいですが、マジックテープで絞れるのでまぁ我慢できます。
あとは、自分は購入する際に黒系の色が3パターンあって迷い、問い合わせして最終的にBLACK OUTに決めました。
聞いた時にBLACK OUTは迷彩柄だと言う事だったので躊躇しましたが、目立たないとの事だったのでダメ元で買ったのですが、手元に届いてみたらこれまたカッコ良くて良かったです。
まだ言いたい事がいっぱい有りますがとにかくオススメだと思います。
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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実店舗で、見てたので、その通りです。
【フィット感はどうでしたか？】
ショップで、試着済みだったので、ピッタリ
172cm/72kgウエスト82cm おじさん体型です、LLサイズ使用中です。
【使ってみていかがでしたか？】
非常に良いです。春先まで、朝、夕は寒かったので、インナーとアウターと、便利です。
【期待外れな点はありましたか？】
期待以上です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘はクシタニの K-4362を 胸部、背面はHYODの D3Oです。（持ってたので使用してます）
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
コットンジャケットを使用してましましたが、色落ちが酷くて買い換えるのことに 他にパーカータイプ（RSタイチ）も検討しましたがこちらに決定です プロテクターは心許ない（笑）胸部プロテクターは以前使用してたものを流用 高速走行及び気温10℃以下にも対応 デザインもお気に入りです
175cm 78kg ちょいメタボ、Ｌサイズだとピッタリ過ぎて下に着るとパンパンに、結果XLでちょうどいいかと
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
フルメッシュなので涼しいです。ただ、値段の割にプロテクターが雑かな。もう少ししっかりしたプロテクターが欲しかった。
デザインはシンプルでいい感じですよ。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
他のパーカー（RSタイチ）も比較検討しましたが、これにして正解でした 胸部プロテクターは今まで使っていたハードータイプを取り付けました 標準装備のものはちょっと頼りないかも 気温15℃前後であれば快適です フードバタ付きもなく、快適に着こなせます 下に着込む用途であればワンサイズ大きめがベストかと思います
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
シンプルなデザインで派手さが無いのでどんなバイクでも街乗りからツーリングまで使えます。走り出せば直ぐに風を感じる事が出来て通気性に優れてとても涼しいです。リフレクターやプロテクター装備で安全性もしっかりしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
サイズ選びで無理しなければ、インナーの下にも着込めます。
アウターだけでしたら、少し絞れるのでフィットします。
バタつきはありませんが、ポケットのマチが小さいのが気になるくらいでしょう。
真夏の街乗りには暑いでしょうね。
多少の雨なら大丈夫ですが、汚れを落としてから防水スプレーを吹いておくと良いかと。
私はタイチさんのサイズ感が好みですが、体型や姿勢はそれぞれですので、色々探してみましょう。
動きやすいジャケットですが、林道アタックには暑いし窮屈です。
あくまで舗装路やフラットダートがメインです。
合わせるパンツはドライマスターカーゴパンツにしました。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
風の抵抗の軽減目的で軽くフィット感の高いジャケットが欲しくて購入しました。
風の抵抗を軽減する目的は達成されたことは勿論ですが、レースでも使える安全性の高いCEプロテクターを肩・肘・背中に標準で非常に安全性が高く更に動きやすいので満足しています。私はツーリングしかしませんが、着るだけでテンションが上がり一度に二度美味しいです。
エアーベンチレーションが腕・胸・瀬脇にチャックで開閉出来るので初夏まで使えます。更に上腕・腕周り・腰・裾が三段階に調整出来、袖先もかなり絞り込めます。身体のラインにビタビタに合わせてタイトに着る事も出来ます。私は風の抵抗を減らして、疲れを低減したいので、超タイトにしてツーリングにでかけています。
おかげでツーリングがかなり楽になりました。
軽いのでレザージャケットは着なくなりますよ(笑)
因みに背中のCEプロテクターはかなりゴツイので、ジャケットの背中の厚みを少し感じ始めたので、背中のプロテクターのみクシタニのエアーベンチレーションパッドに変更しました。
確実に薄く軽くなり、更にツーリングが楽になりました。圧倒的な軽さを求める方はプロテクターは全て(背中と肩と肘のCEプロテクター)をエアーベンチレーションパッドに交換すると良いと思います。
私は過去に転倒して肘を打った事があり、安全性から肩と肘のみ標準のCEプロテクターのままで行く予定です。
寒い時はインナーとしてパーカーを着るとかなりカジュアルになるので着まわしが効くので重宝しています。
襟が低いのでフードが出しやすいのもgood。
普段は気が付きにくいですが、バイクは風の抵抗を受けており、それに対応する為に色々と力を入れているので、それが疲れや筋肉痛や肩こりにつながっています。風の抵抗の軽減を意識した服装をしてみるだけで驚くほど疲れが低減するので試す価値は有ると思います。
このジャケット、確実に疲れが減りますよ。
クシタニのコンテンドジャケット、お薦めです。
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