クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
バイクに乗り始めて７年目にして、初めてバイク用防寒ジャケットなるものを購入してみました。普段着で使いまわせそうなものを、ということでこれにしてみました。
インナーとアウターの二つで構成されている為、防寒性能に関しては問題ないレベルだと思います。気温一桁でも余裕です。
多少の雨でもバンバン弾いてくれるので天気の不安な日でも安心、春先でもインナーを取れば使えそうです。
。
不満点といえば・・・ポケットの位置が若干使い辛いってとこぐらいですかねぇ。ちょっとお金掛かったけど、良い買い物だったと思ってます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
この商品は2008年からはHondaでは製造あるいは取扱いされていないと思いますので、バイクショップなどの在庫分でしか無いかも知れません。
生地はツイルコットンなので着心地は良いですが、気持ち生地が薄手のような感じなのでチープさはありますが、それが味にもなるかも知れません。ただ、汚れやすいので気になる方は頻繁にクリーニングされた方が良いでしょう。
袖にはソフトなパットが縫い付けてあるので、後付けのウレタンパットよりいい感じです。
背中と胸にはウレタンパットがつけられます。基本、この手のデザインのジャケットはタイトに着た方がシルエットがキレイに見えるので見た目重視で行くなら少しきつめのサイズを選ぶと良いでしょう。
オイラの場合は177cmなのでサイズ的にLLが良いのですが痩せ型なので、Lサイズをチョイス。デザインが似ているアルパインスターのT-ダイノテキスタイルジャケット同様袖裄は狭いのでフィッティングはシビアになるかも知れません。
シルエット重視するとレイヤードが辛くなりますのでご注意ください。生地の厚みからするとアルパインスターのT-ダイノテキスタイルジャケットが気持ち厚みがある感じはしますが、ゴワつきが気になるようでしたらHondaのこちらをお勧めします。
春夏秋用ですが、夏だとメッシュより通気性が劣るので慣れが必要です。問題は冬ですが、夏と一転して体感以上に風が通る感じがするので冬の着用は避けた方が良いでしょう。きっと凍えます。
Hondaのロゴと相まって派手ながらも昔のレーサーを彷彿させるトリコロールパターンがデュアルパーパスでもスーパースポーツでもレトロのどのスタイルでも合うと思います。ツイルコットンの独特の風合手に入れたならワッペンなどを付けてカスタマイズしてみても面白いかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
カッコ良いデザインに惹かれ購入致しました。生地がしっかりしており肩、肘のパット入りなので安心感があります。170ｃｍですがＭサイズにしたので少し小さめですがカッコいいので裏地をはずして春用に考えてます。タイトな作りで高速でもバタつきもなく良く出来たジャケットだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今までは寒さ対策でレザーダウンジャケットを着ていましたが、もう少しラフな感じでエアフォースジャケット風のものが無いか探していた時に見付けました。
デザインは格好良く、機能面も良く考えられた作りで、安全面でも脱着式のエルボパッドとバックウエストプロテクターがあり文句なしです。
当方169cm・60kgで若干腹が出ているオヤジで、Lサイズにしました。パンツの上になることもあり、ウェストは結構キツめですがゴムが入っているので着てしまえば問題なし。逆にズレ上がるのを防いでくれます。他の部分はゆったりしています。
30km程走りましたが防風効果は高く、下は薄手のタンクトップ1枚でしたがインナージャケットのお陰で暖かく、寒さは感じませんでした。
これならバイクを降りても違和感なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
手頃でシンプルなジャケットが欲しいと思い買いました。
見た目もシンプルでそのまま普段着としても
着ることが出来る代物かと思います。
シルエットもスマート（痩せていればカッコイイね！）で
気に入りましたが。
デメリットが存在します
ジッパ-を閉める時に苦戦します
バイク用設計の為か腰回りが異様に小さく感じます
痩せてる人でしたら全然問題ないと思いますが
ウエストが大きめの方だと苦しい思いをするかと思います。
ちなみに私が買ったサイズはXLでした。 ウエスト88CM
もし購入するのでしたら、
自分のサイズよりも大きめを買うことをオススメします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
去年（０８年）の夏にツーリングに使用するために購入しました メッシュ生地になっているので汗でベタつくことはありませんでした。また、着脱可能で腕の袖口まであるキルティングインナーのおかげで冬場の保温性は十分です。
ポケットは通常のものよりも高めの位置にあり、屈伸したとき
乗車姿勢でポケット内の物が邪魔になったりするような違和感がありません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
40歳になり、社会的にも家庭的にもうかつな事故に遭うわけにはいかないなあと自覚するようになり、夏のTシャツライディングを反省して購入しました。このジャケットにした理由は、ベンチレーションシステムよりも涼しそうだったこと、ゴアテックスのインナーがついていてレインウエアを着るより手軽に感じたこと、デザインが好みだったことの３つです。
よかったことは以下の通り。
１）やはり涼しい。ベンチレーションシステムが話にならないレベルです。
２）プロテクションも素材もしっかりしていて安心。
３）インナーはちょっとした防寒にもなるので春や秋にも便利。
工夫が欲しいところは以下の通り。
１）インナーは真夏にはやはり暑くて、雨の日は蒸れてしまいます。
２）ゴアのインナーといえども裾あたりは完璧ではなく湿ってしまう。
３）脊椎パッドもごつい分だけ換気の邪魔になるらしく、真夏は勘弁。
真夏の雨の中のライディングは、冬よりも不快でつらいもの。通気性の悪いレインウエアを着るよりも数段快適ではありますが、インナーをつけたり外したりは案外面倒くさいし、脊椎パッドもないと不安になりますがはずさないと走ってられません。とはいえ、何より普段は涼しく、エコ＆セイフティライダーにとっては快適なアイテムになるでしょう。細かいことを考えずに、単純にジャケットとして評価すれば、デザインの好みさえあえば五つ星クラスだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
安全性のことを考えてジャケットを買い換えることにしたのですが、エアバックによって首を守ってくれるからという理由でこの商品を選びました。
従来のジャケットやツナギではどれだけ頑丈なプロテクターが入っていてもメットと背中の間の首の部分が無防備で不安でした。その点この商品では首周りにもエアバックが内蔵されており、仮にバイクから投げ出されても首は守られるので安心できます。
着てみた感想ですが、若干肩が動かしにくいかなと感じました。また、エアバッグを内蔵してるだけあって他のジャケットより重たいです。ですが、脱いで手に持って歩いても邪魔になる程の重さではないので慣れれば問題ないと思います。
エアバッグを作動させるワイヤーのバイクへの取り付けも難しくなく10分程度で出来ます。
身の安全を重視したいなら、これほど効果の高いものは他にないでしょう！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
安心を買いました。価格は、命を守るならこれくらい安いもんでしょう。作りもしっかりしています。しかし、なんせ重たい！ボンベも積んでいるし我慢我慢です。防寒も及第点です。特に家族持ちの方は買いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
初めてHIT AIRのジャケットを購入しました。
まずは良いところから。言ういまでもありませんが、その安全性は☆５つでしょう。エアバック内蔵のみではなく、夜間での視認性を高めてくれるリフレクターの存在も見逃せません。安全なものを着ていると、安心してバイクを運転できます。肩部で袖が着脱できるのも良い点です。
短所は値段が張ること。重いこと。首や肩等を動かしづらくなってしまうこと。しかし重いことと動きづらいことくらいはすぐに慣れるので、心配ご無用。
買ってすぐは降りるときにカチッとを外し忘れて焦りますが、それくらいではエアバッグは作動しません。
このモデルはとても暖かくて、真冬の寒い日にバイクに乗っても寒風が入ってきません。なのでバイクに乗っていても全く寒さを感じず、快適にライディングできます。夏はちょっと暑すぎて着ることはできないかと思います。やはり夏は夏用のジャケットを購入したほうがよいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )