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4.0/5
赤をもってますが、カッコいいといわれてます。
胸元や背中のロゴは写真のものより実物の方が小さい新しいデザインになってます。袖のデザインもそうです。全体的に洗練されたものになってます。
多少最初は重く感じますが、慣れると大丈夫です。
安心感、防水性、安全に対する意識の高まり等は文句なしです。
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4.0/5
冬に備えて買いました。ジャケットは風を全く通しませんしインナーを着ると汗ばむくらいにポカポカしてきます。プロテクターもついてますので安心です。特に不満はありませんが、しいてあげるなら、首筋のマジックテープがとめづらいこと、ただし慣れれば気にはなりません。
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4.0/5
極寒仕様ですので風を通しません。インナーを着ているとポカポカしてきて汗ばむくらいです。スタイルも気に入っています。ただ、首筋のネックウォーマーが若干止めづらいです。袖口もきっちりとマジックテープで閉じることができます。またプロテクターも装備されているので安心です。素材も軽く丈夫そうですので一緒に購入したデタッチャブルオーバーパンツととも永く愛用したいと思っています。
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4.0/5
今回、ヒットエアーのメッシュのエアーバックジャケットを購入しました。理由は昨年から大型バイクに乗り換えたため高速利用のツーリングが多くなり不安を感じていたためです。このジャケットの印象は、まず全体に大変しっかりとした作りのジャケットだと思います。サイズは１７３ｃｍ、６４ｋｇの身体でＬサイズでちょうどいい感じです。手に持った時は「お!。重たい~」と思いましたが着てみると重さのバランスがいいのかそれほど重たさは感じません。エアーバックが付いていると言っても外見は普通のジャケットと変わりません。メッシュにしたのは夏のツーリングに合わせたのと通勤にも使用するためです。当然、今の時期は下に着込む事になります。「Ｂライナー」の購入も考えたのですが今は手持ちの薄手のダウンジャケットを下に着ています。このジャケットを購入して一つ気になる点はジャケットとバイクをつなぐ伸縮ワイヤーに乗り降りの時に使用する「ワンタッチリリース」のコネクターがプラスチック製なんです。バイクの場合雨、気温、風とかの影響を受けやすくまた、使用頻度も高くそれによる材質の摩耗・老化による破損とかは大丈夫なんでしょうか？なぜ金属製にしないのか不思議に思いました。この部分がすっぽ抜けるとエアーバックは作動しないのですから・・・。とにかく、良く考えられたジャケットだと感心しました。バイクを乗るときには必需品だと思います。今年の夏は伊豆・箱根・富士方面を計画していますが安心してツーリングに行けそうです。
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4.0/5
最近流行りのナイロン地にレザーでの装飾がいい。バイクの色に合った黒ベースの青が発売されていないのが残念だけど、白というのも意外と目立っていいかもしれない・・・。
で、内容としては、まずポケットの配置がよい。腹のポケットは普通のサイズだし、内ポケットもひとつだけどあるし、なんといっても腕についたポケットはETCなしのバイクに乗るときは重宝する。外ポケットのファスナーは、レザーのストラップ？が付いているので革グローブしたままでも開けやすい。
インナーは脱着可能。インナー装着時で気温10度程度までは、普通に走れると思う(私は肉厚なので普通の人は15度くらい？)。
あとは、背中の部分にパンツのベルトループに通すやつが付いてる。ＳＳに乗るときは、背中が出にくくてよいと思う。
ちなみに、サイズは大きめで、身長169/体重80の私はＬサイズが丁度よかった。
総合としては、90点。定価3万の製品で、バックプロテクターがオプションなのはちょっと残念。まあ、自分の使い慣れた奴を使わないと意味がない部分でもあるので、人によっては余計なお世話かもしれないから、これはこれでありかもしれない。デザインはいいし、縫製も悪くない。イタリアン好きにはぜひオススメしたい製品。
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4.0/5
寒いこの時期にあって春夏物を購入してしまいました。クシタニ製ジャケットは初めて購入しましたが、さすが「クシタニ」！ネームバリューは伊達じゃない！という印象でした。通常着用サイズよりワンサイズ上げて（ウェビックの商品問い合わせ回答を参考にしました）購入したせいもあるかもしれませんが、着心地良い、軽い、質感もいい。早く着用し走れる季節が来ないか待ち遠しいです。高価な商品ではありますが、価値はあると思いますよ。
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4.0/5
9月のセールで安くなっていたので購入しました。
この時期は、まだ冬用のパンツが出揃っておらず、ほぼ定価での販売となるため、冬でも履けるものを安く買ってしまおうというのが狙いでした。「インナーパンツとの組み合わせやベンチレーション機能の活用により、年間を通して使用できます。」とのうたい文句を信じて。
結果は、もう少し待ってRSタイチのプロテクション オーバーパンツを買えばよかったと、少し後悔しています。
1月現在、中綿がないためか、ウインドストッパーインナーパンツとホットバイホリインナーパンツを重ね着しても、震えるほどではありませんがヒンヤリ冷気は伝わってきます。やはり、ライディングウエアは上下とも、春夏秋用と冬用は分けて考えないといけないと痛感しました。
サイズはLを購入。
当方、身長178cm、体重60kg、ウェスト73cmと細身体型です。
良い点
・表地がドライマスターXなので、雨はしみてこない
・裏地がクールマックスなので、暑い時期に直穿きしてもべとつかない
・膝にストレッチ素材を使っているので、ツッパリ感が少ない
・裾にロングファスナーがあるので、ブーツの脱ぎ履きの際には重宝する
・腰と膝にプロテクターが入っているので、万一の際安心
悪い点
・真冬用としては相当な追加防寒が必要で、春夏秋用と割り切った方が無難
防寒性を除けば、満足しています。春夏秋用としてならオススメです。
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以前使っていたネオユーロの引退にあわせて、思い切ってユーロにしました。
悩みどころは2つ。一つはユーロの3つのジャケットそれぞれに魅力があって、そうそう簡単に決められなかったこと。そしてもう一つは値段が高いことです（涙）。最後は愛車FJRに似合うデザイン＋色でエクストリームジャケットを選びました。
まずよいところは、
1）作りがしっかりしていて不安がないこと
2）防寒性・防水性は文句のつけようがないこと
3）デザインがかっこいいこと
4）ポケットが4つついていて不足がないこと
5）腰や腕周りがしぼれるため快適に走れること
6）プロテクションがしっかりしていること
7）着脱しなくてもベンチレーションを開閉できること
などでしょうか。真夏は無理でも、スリーシーズンは快適で、雨やみぞれの中での走行も快適です。フリース＋ジャケットで真冬も平気でした。
「もう一工夫あるといいのになあ」と思うところは
1）袖のマジックテープ部分が短いこと
2）インナーの前合わせがつぎはぎチックで頼りないこと
3）インナーの袖の固定がボタン2つずつでちぎれやしないかと心配になること
4）ベンチレーション用のひもに頑丈さがないこと
5）なにより重たいこと、あたりです。
特にマジックテープは、袖の中にグローブを入れて止めるタイプなので、レイン用や真冬用グローブを使用した時にはファスナー自体が最後まで閉まらない場合もあり、市販のマジックテープを買ってきて継ぎ足して使っています。インナー固定用ボタンも3つ程あればもっと安心かも。以前使っていたネオユーロでは無理に脱いだときにフックが切れてしまいましたから。重たさは頑丈さの裏返しかもしれませんからこれはいいのかな（笑）。
10万円近い買い物なので、5年以上は少なくとも使いたいのですが、質感やデザインは十分に耐えられると思っています。細かいところまで挙げれば、どうしても5つ星でなくなりますが、個人的には十分に満足していますし、それぞれの欠点も割り切りや工夫で補えます。いずれも、本来ウエアに求められる機能とはちょいとはなれたところですから。若い人やSSライダーには似合わないでしょうが、ツアラー支持者には後悔させないよい選択だと思いますよ。
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4.0/5
良いところ
値段の割りに上下セットなのでお買い得。
真冬のツーリングでもインナーがついてるので一日中走っても大丈夫。ズボンも暖かい。
左腕についているポケットが高速に良く乗る自分にとってはかなり重宝しています。
悪い点
重たいので肩がよくこります。
ジャケットにはパットが入ってますが、パンツには入っていない。こけたら膝も打つ可能性が高いので簡単なものでいいから入れて欲しかった。
100キロほど出すと風で持っていかれそうになる。
プチツーリング派の方にはちょうどいいかと思います。
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4.0/5
シティーユースでも違和感のないデザインでありつつ、フェイクレザーの袖と厚みのある生地で秋冬であっても問題なく使用できる。袖口のゴム部分も長くてグローブとの相性も良くスキマ風が入ってくることはない。プロテクター完備で安全面も考慮され街乗りやツーリングから万能選手で使えるのがうれしい。
ただし、若干キツメのタイトスタイルなので中に着こむには厳しいのでレイヤードには工夫が必要かも。
あと、ポケットをもう一つぐらい胸元につけてくれたら★5つだったんですけどね、ホンダさん改良検討してみてください。
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