4.0/5
まず、突っ張ることなく自然で楽な乗車姿勢が取れます。
バタつきを防ぐよう、タイトな作りとなっています、その為長距離を走っても疲労が少ないタイプのジャケットです。
防寒・防風も対策されていてさすがにクシタニの定番ジャケットです。
クシタニ伝統のツインチューブ構造になっていて腰回りもずり上がりまで考えて作られています。
フロントも二重で防風され、しかもジッパーはオフセットされています、首などへの引っ掛かりが少ない設計で脱着を含めて非常に楽です。
タイトな割に動きやすさも特筆ものです。
防水も非常にしっかりしています。
良い事づくめのようですが、気になる点も何点かあります。
タイトゆえ、中に着るインナーが制限されます。
私は168cm62kgで肩幅が有る為に厚手のパッドを諦めました。(標準のワッフルタイプです)
ツインチューブでずり上がり対策をされていますがやはり、前傾姿勢で乗車するバイクでは腰の部分が少しずつずり上がります。
この辺はオーダーメイドではない為ある程度、仕方ない部分もあると思います。
そういった事も含めても、他のジャケットに比べ使い勝手が良く、更に動きやすさ、バイクに乗った時の自然なスタイルとシルエットのスマートさは老舗の良さを感じます。
何着か着用しましたがクシタニの傾向は秋冬はタイト、メッシュは幾分余裕めが多いような気がします。
安くはない物ですので試着は是非!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
よく見てみると非常に丁寧で凝った作りです、品質も間違いなく一級品です。
まず2重になっている内側首回りが同様のMA1タイプのものと違い温かいです、この内側はネックウォーマーの働きをするそうです。
更に防風フィルムを使用して各所に防寒防風対策がされていて万全です。真冬の昼間であればインナー+ベストに羽織れば何とかなります、暖かい日は汗さえかいてしまう時もありました。
流石に夜間はもう一着必要になる場合がありますが・・・
防寒をしっかりしたいときはデザイン上、ずり上がりやすいのでボトムに付属フックで固定することが必須です、特に前傾姿勢で乗るバイクでは腰から背中へどんどん、ずり上がってしまいます。
腕や背中には厚手の本革でレタリングしてあったり、ワッペンが縫製されていたりと、今まで着用していた日本のメーカーとデザインが違うため着ると気分が変わります。
安く購入できましたが、デザイン・素材・造り全てに満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
基本的には真夏以外のオールシーズンシーズンジャケットです。
それ程、素材が厚手ではないため、気候や気温にあわせて、インナーウェアの枚数を調整することが必要です。
アイデア次第で、様々なウェアリングや体温調整が可能な非常に便利なジャケットです!
ショート丈のシンプルでスポーティーなデザインも同社製のブラックパンツとファスナーでジョイントすることによって、、レザースーツのようなイメージに仕上がります!
プロテクターも好みによって仕込むことができる、安全性にも配慮されたデザインは、トップライダーにも愛用される『クシタニ』ならではのものではないでしょうか。
今シーズン、もっとも活躍した、お気に入りのジャケットです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
夏用にメッシュのロングタイプジャケットが欲しいと思っていました。色も気に入りました。肩、肘、背中にメッシュのウレタンパットが入っています。追加でエアスルーチェストパッドRR10063を購入。着ているときは気にならないのですが、重さが冬用ジャケットとあまり変わらないのが残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
2006年あたりのハーフメッシュのプロテクトメッシュジャケットから
買い替えました。フルメッシュの効果は凄いです。
朝晩の峠で20度代前半だと寒いです。
25度より上で適温という印象を受けます。
2000年代後半までのコミネ製ジャケットよりも
サイズ感はタイトな感じなので、
買い換える方は注意してください。
以前と同じような見た目のコミネ製ジャケットなら
サイズ感は同じです。
現行製品でお洒落な感じのジャケットは夏用か冬用を問わず、
クシタニやタイチのように若者体型用です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
あのコミネがここまでお洒落に!と、
英国産ワックスコットンジャケットを我慢して
着ていた自分は喜んでXLサイズを購入しました。
SK-600をジャケットの中に着込むので1サイズ大きい
ジャケットを注文したのですが、カタログ画像の
お洒落さがどうも今ひとつ欠けています。
店頭で確認したところ、Lサイズだと写真通りのお洒落さでした。
生地の裁断の関係上、XL以上はミシュランのビバンダム感が
拭えない感じになってしまいます。
JK-540もそうですが、お洒落さを求めるならLサイズが限度です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り外し可能なインナーとプロテクター類がついています。
インナーにファスナーがついているのと、アウターに防風用に2つファスナーがついているので、計3カ所を閉じることになりますが、寒さには強いです。
別売りで胸プロテクターを付けることも可能なのですが、メンズサイズのみとなっており、レディースサイズは不可だったのが残念です。
防水となっていますが、外についているポケットのファスナーは防水でないため本当に濡れて困るものはインナーポケットへ入れるといいです。
ポケット以外の防水はしっかりしているので、雨でも平気でした。
これから暖かくなってきたらインナーを取り外して使ってみようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
身長177cm 体重78Kgで2XLです
ウインター用は中に数枚インナーを着るので1サイズ大き目です。
以前のジャケットはショート丈で背中が寒く色々物色した結果JK-545になりました。
プロテクターは標準で肩・肘・背中・胸・腰入ってます。背中はソフトタイプでしたので以前使用していたジャケットからハードタイプを外し取り付けてます。コミネはプロテクターなどが使い回しできるのでありがたい。防寒性能ですが、ヒートテックや防風インナーなどを装備しているので中部地方の沿岸部を走行するには全く問題ありません。防水性能は試していないので??。
総合的に大変良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
以前、ベストタイプを購入して気にいったので、ロングタイプを今回購入。メッシュにみえるので、寒いのでは?と思ったらアッタカイのにすぐに気がつく。これはいい。手の甲まで袖口があるので、手首もアッタカイ。伸縮性もあるので、動きを妨げない。蒸れることもない。
ただ、腕の部分はタイトなのでぴったりしてしまい、普通のトレーナーの上に着ると服が脇までずり上がる。アンダーシャツなら大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
身長168cm体重70キロでのメタボ体型でLサイズを購入しました。
オーバーパンツの裾が長いですが、ブーツを履いてバイクにまたがれば問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【欧州新車】パニアにエンブレム入りの新色も! ホンダ「GL1800 ゴールドウイング/ツアー」に2...
【欧州新車】新色追加! ホンダ「CMX1100レブル」シリーズに2027年モデルが登場
【WorldSBK】フランコ・モルビデリが2027年のWSBKに参戦決定! ニコロ・ブレガの後任と...
【欧州新車】日本仕様も追従か? ホンダ「CMX500 レブル」にカラー液晶メーター&Eクラッチ装備...
【ブランド紹介】世界基準の高品質と圧倒的な信頼性!エンジンを守り抜くHIFLOFILTRO(ハイフ...
シグナスX(勁戦七代)の車体を守る R2 SpeedTekのプロテクター「CYG-CPK」とサイド...
バイクのホイールとは?種類や素材を初心者向けに解説!
MotoGP日本人ライダーの戦い【第16戦日本GP】母国グランプリで力走を見せたMoto2、Mot...
コメント(全0件 )