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1.0/5
ホンダ製品なら、Mサイズで合うのですが
今回は、腕がキツク腕を曲げるのがキツイでいす。
袋その他破ってしまい、返品きかず
今まではホンダ製品に、満足していましたが、
今回は、がっかりしました。
ライダ-が、試着試着してから、製品の販売を
してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
今までは黒のHondaRacingのジャケットを着ていて満足していましたが「バイクに乗る時だけでなく普段も・・」っと、この迷彩柄の物を購入しました。
着用インプレは「とにかく暖かい！」乗る時はフードを外し、フルパッド入り仕様で行きます。
10℃を下回るこの頃ですが、襟はボアで気持ち良いく、しっかり上までジッパーを上げれば夜の走行も暖かく怖い物無しです。
手首も袖口が長いので手袋までしっかり覆えます。ポケットも多くあり便利ですが左肩の「携帯入れ？」は、もう一回り大きいほうが良いかな。
また、ヒジ・背中のパッドを抜いてフードを付ければお洒落なダウンジャケットとして着れます。
とても気に入って毎日の様に着ています。(写真が横になって見ずらくてスミマセン）
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コメント(全3件 )
オンリーSBさん、遅コメ済みません。親方には那須はありません。っが安かったので。。。ヒットエアーですかぁ、試しに飛んじゃイケませんよ(^^)
ほらのりさん こんばんは♪。
今度 体験させます。
欲しくなる
体験すると
ヒットエアー。
５，７，５で読んでね。
4.0/5
9月頃そろそろジャケットが欲しいと思い購入しました。
まだ暑い時期で、インナーなしベンチレーション全開でも汗をかきました。
現在12月ですが、インナー装着とシャツ2枚で日中は特に寒くありません。
ただ、前傾姿勢になると腰が出るので腰痛の方はカイロ等の対処が必要かもしれません。（自分は腰痛サポーターで対処）
また、プロテクターがついていますが、バイクを降りたときに肘の部分が邪魔なのでとってしまいました。
もしかすると1サイズ大き目のを買っておいたほうがいいのかもしれません。
悪いことを書いてしまいましたが、一張羅として使っていきたいと思います。
1、2月頃にもしかすると腰の部分まである長いジャケットを買ってしまうかも？
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バイクを降りてそのまま街を歩けるデザインが気に入り購入。
肩肘背中にプロテクターが入っているにも関わらず
すっきりしたラインのジャケットです。
カジュアルな見た目とは裏腹に防風＆防寒性能は高く、
普段着にこれを羽織るだけで4度までは平気でした。
賛否両論あると思いますが、袖口に指ぬきのリブが付いています。
ショートタイプのグローブを使う場合、これが袖口からの風の侵入を防ぎ
更に防寒性能を高めています。しかし、ロングタイプのグローブを使う場合は
正直に言って少し邪魔です。
邪魔と言えば、残念ながらフードがすごく邪魔です。
何故フードを付けたのか理解に苦しみます。
80キロを越えるとフードがパラシュート様に引っ張られ、首が絞まります。
しかも残念ながらこのフードは外れません。
また、この製品は防水でないため雨の日は上にカッパを羽織ることになりますが、
これまたフードの所為でカッパが上手く着られずに苦労します。
色々と書きましたが、コンセプト的に「晴れてる日にちょい街乗りする」用だと思うので、
それを考えればこの製品は100点満点ではないでしょうか。
ビッグスクーターなどをカジュアルに乗っている方にはオススメですよ。
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5.0/5
elfの夏用のナイロンジャケットの品質の良さに惚れ、冬用も購入しました。
【着心地】
始め少し硬く着にくい印象がありましたが、2~3回着たら自分の身体に馴染んで着やすくなりました。
内側は内綿が入っているので、この時期長袖と下着ぐらいでも寒さを感じないと思います。
少し首の部分があくので、ネックウォーマーは必要かも知れないです。
【色】
かなりかっこよく、一目ぼれで購入しました。4色ぐらいあるので自分のバイク等に合わせて購入するとカッコ良くなると思います。
【耐久性】
服のラベルに耐久性は3年ぐらいと書いてあります。私自身3年着ればまた新たなジャケットが欲しくなると考え、フェイクレザーを購入しました。
後は、これからの経過が楽しみですね。
総合的に考え冬用ジャケットとしてお勧め出来ます。
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5.0/5
若干重いですが、まあ許容範囲。
バイクから離れても自然で、プロテクターが入ってこのシルエットは素晴らしい。
細かい部分の造りも良く出来ています。
180cmでLサイズを購入しましたがピッタリです。
かなり暖かく、インナーを外せば3シーズンは使えるでしょう。
結構格好良いキーホルダーがついてきます。
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4.0/5
ナイロンのダブルデザインという点が気に入り購入してみました。
濃いブルーメタリック系で色合いもよく、ジーンズとの相性はとても良い感じです。
ダブルなので、ファスナーを閉めれば胸元の生地が二重になる為、防風効果もあり暖かいです。
ただ、ヒジと肩のプロテクターの形が悪く、付けていると違和感がすごかったので、純正は取り外してバイク用品店で売っていた千円位の汎用品を入れてみたところ、違和感も無くピシャリいい感じになりました。
プロテクターを全て外して着てみると、とてもフワフワして気持ちよく、なおかつ型崩れもないので、普通に着ていても良いくらいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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【デザイン】ブラウンと迷いましたが、黒のほうがしまって見えます
【フィット感】中にインナー着ても問題ないですね
【防寒性】かなり防風性能高いです。
【耐久性】まだ買ったばかりなので判りません
【その他】とにかく軽い
身長175cm細見56kgですが、Lサイズでちょうど良いですね。
中にインナージャケット2枚重ねで着てみてもきつさはありませんでした。
デザインが普通なので、中にインナー1枚着て通勤にも使っています。
とにかく軽くて、防風性高く、保温性も高いですね。
新しいウェアはやっぱりいいですね。
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4.0/5
自分はサイズの選択で悩んだので、まずは自分の衣類のサイズを紹介します。
○バイクウェア以外の普段着はMかL。
○レディメイドのスーツサイズはA4（身長165cm・ウェスト78cm）。ジーンズのウェストなら30インチ。
○ワイシャツは、首回り39cm・ゆき丈82cm。
○スラックスの股下寸法は73cm。
○バイクウェアは、グローブを含めすべてLサイズ。
オーバーパンツは、自分にはすそを引きずるほど長かったのですが、すそ部分の3カ所でマジックテープ調節できるようになっており、ブーツを履いてバイクにまたがれば問題ありませんでした。
実走行した際は、ジャケットの下に保温系のタートルネックのアンダーシャツにフリースのジャケットを重ね着し、オーバーパンツの下に保温系のタイツを2枚重ね履きして、膝にはラフアンドロードのニーシンガードを装着、その上からフリースの裏地のポリエステルパンツをはきました。
【良かった点】
○気温が10度を超えていれば、ほぼ問題なく走り続けることができました。なお、小雨くらいなら雨粒をはじいてくれます。
○気温8度~9度では、風が当たり続ける上半身、特に両肩付近が冷えました。ただこれも、我慢できない寒さではありませんでした。
【今ひとつだった点】
△僕のバイク（カワサキZRX1100）で高速走行した場合、腹部に若干の風に巻き込みがあります。しかし我慢できない寒さではなく、ウエストベルトを絞ることである程度対応できると思います。なお、ラフアンドロードの「ストームガード」を装着すると、この点はほぼ解決できました。
△ジャケットのそで周りが狭く、グローブのカフが長めの場合は中に入れるのに苦労します。ただこれは、防寒・防風性能が高いことにもつながるので、グローブの選択で問題なくなるでしょう。
△ジャケットの首周りが狭く、ネックウォーマーをジャケットの中に入れるとやや窮屈です。
△オーバーパンツにポケットが一つもないのは、やはり不便です。ジャケット背面のタンデマー用ポケットはなくてもよいので、パンツに付けてほしいです。
△ジャケットのファスナーがややしぶかったです。製品の個体差かもしれません。
結論として、気温10度前後までならば、本製品で十分耐えられます。また、インナーを高機能のものに交換すると、もう少し低い気温でもだいじょうぶだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
街中で半袖で走ってる人がいますが、さすがにアレはまねできませんね。
転倒した場合、アスファルトで滑っていくと、すりおろし人間状態、皮膚は完全にはがされます。
怪我の程度もシャツなど薄皮1枚あるのと生身ではまったくちがってきます。
といったことを身内の皮膚科医に聞いたので、夏場でも長袖でライディングしています。
メッシュジャケットはエルフ、ホンダ、YC、弐黒についでの5着目ですが、涼しさでいうと2番目くらいに涼しいです。
ただ、なんといってもコストがかなり安いので、通勤用などで使ってます。
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