4.0/5
品質もデザインも非常に良いです。信号待ちでの注目度も高く、GPライダー気分になれます。私が使用しているモデルはカンガルー皮をしているので柔らかくて、軽いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
購入して3年ほど使用しています。
今のところ破れやほつれもなく結構丈夫です。
同社製皮ジャケットのエボシリーズも所有して
いますが、着用時の概観は概ね似たような印象
になりますね。
皮より柔らかくて着易く、しかし厚手で安心感が
あり、主にチョイ乗りで頻繁に着用しています。
遠乗りではさすがに皮、もしくはプロテクター入り
ジャケットにしてますけどね。
思ったよりベンチレーションも効き、真夏以外は
割と普通に着れますよ。
評価が☆4なのは、特に不満な点があるわけではなく、
ライダー用ウェアとしてはやはり布製なので皮製品ほどの
防御力はないかな、と思うからです。
カドヤのハードなデザインが好みで、硬い皮製品より
気軽に着れるジャケットが欲しい方にお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
革ツナギだとツーリングでは重過ぎて肩が凝ってしまう為、布ジャケと革ジャケのイイトコ取りの本製品を購入!
デザインもイケてるし、重量的にも1.5kgと許容範囲なのだが、正直今は、試着をせずに買った事を後悔している!
マズ着てみると袖丈が妙に長くて、3cm程詰めたくなる! 確かにオヤジ世代で手足も長いとは言えないが、袖丈がここまで余ったのは30年以上乗り続けてきて初めての経験…(-”-)(写真右参照!)
ま、これは服のリフォーム屋で修正できるので我慢しておこう。
そして、どう見てもSS系での使用を前提としたデザインなのに、前傾姿勢を取ると胸元の生地が硬くて突き上げられ、喉が絞まる!(写真左参照! 胸元の生地が不自然に歪んで、襟元がアゴの下に食い込んでいるのが分る。)
モタードかせめてネイキッドバイクでの使用ならOKなのかもしれないが、これではSS系バイクでの使用には問題があると言わざるを得ない!(多少は生地が馴染んで柔らかくなる事で改善されるのだろうが…)
後、余談だが、写真を撮ってみて初めて、袖や胸元に再帰性反射素材が使われている事を知った。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
皮系の胸パットの入っているジャケットが欲しかった事もあり購入
全体的にパンチング加工が施されているので通気性は良好
真夏以外なら運転中は快適に過ごせそうです
レザー系(フェイクですが)の中では2万程度と比較的安めなジャケットですが見た目が安っぽいという事はありませんでした
着さえすればあまり気になりませんが、胸・肩・肘・背中とフル装備な事もあり結構重めですがプロテクター自体の硬さは申し分ない感じなので安全重視なら仕方ない重さかなとも思います
あとは腕部がライディングフォームに合わせて縫製されている為、バイクから降りると若干違和感があります
こちらもフェイクレザーの硬さと運転時の快適さを考えれば仕方ない事なので、これが嫌な場合はナイロン系のジャケットにした方が良さそうです
少々批評的な事も書きましたが個人的には☆5評価を上げても良いかな?っという位気に入っています
唯一問題だったのがメインのファスナーの金具が若干貧弱なのか購入後1週間程度で引っ張る為の部分が折れてしまいました
根元の部分は残っていたのでポケット部のファスナーについていた紐を付ける事で問題なく使えていますが気に入っているだけに残念でした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
フェイクレザーのジャケットを探していたところ、デザインやカラーにひかれて購入しました。ポケットの数も多く、着脱式のインナーや肩・肘・脊髄パッドが標準装備されている点が気に入りました。パンチングレザーなので通気性もいいです。文句なしの一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【購入動機】
・秋、冬、春に使用可能なウィンタージャケットが欲しかったので、コミネの安価モデルである本商品「JK-803 対応車種 2008-2009年秋冬カタログ掲載モデル 商品説明 カラー:グレー サイズ:XL オプション:SK-624 インナーチェストアーマー、オプション:SK-479 バックインナープロテクター 【素材】ポリエステル・PU【機能】防水/透湿、リフレクター、立体裁断、インナー脱着、プロテクター (肩・肘・脊椎)、エアインテーク 抜群のコストパフォーマンスで市場を席巻したウインタージャケットアスランのニューモデル。ウインタージャケットとして重要な機能をまとめてリーズナブルにパッケージしています。・胸にはベンチレーションを兼ねるメッシュポケットを配置。・肘はシャーリング加工により腕の運動を妨げません。・胸には別売りのSK-624の胸ガードが取り付け可能です。・背中はベンチレーションを配置して熱を排出します。・PK-605と接続可能です。」を購入しました。
【商品の感想】
・キルティングのインナー脱着が可能なので、冬は勿論、春、秋のツーリングにも使えます。また、春、秋のツーリングでも標高が高い所など寒い時だけインナーを付けるととても暖かいです。
・標準でプロテクター (肩・肘・脊椎)が付いていますし、オプションで、胸、脊髄のハードプロテクターを付けられるので、私はハードプロテクターを付けて、林道ツーリング等にも使っています。
・サイズは、コミネさん特有の細かい設定、S M L XL 2XL 3XL 4XLがあり、私は身長176cm、体80kg、ウエスト90cmでXL丁度でした。
【商品の評価】
・高機能で安価、最高です。★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
通勤用に購入しました。結構な防水性で多少の雨や雪は全く問題ありませんでした。防寒性も良く、気温5℃以下で走行しても全然寒くありませんでした。デザインも良くオススメです!購入して良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
今までは革のジャケットで寒い冬を過ごしてきましたが、古びて(体も!)きたので手頃なオールシーズン用ジャケットを探していて、購入を決めました。 雨の日も着れてツーリングには重宝しそうです。 購入後は思っていたのとは少し違っていて、やっぱり現物を見た方が良かったと思っていました。 実は購入時に説明文をしっかりと読んでおけば判っていたことなのですが、性格ですかね? 不満ではなくプロテクションが別売とは知らなくて、また注文か?と思っていたら以前購入した夏用ジャケットの物がそのまま使えて良かったです。 プロテクションのサイズに合わせて調整ができるようになっていて感激しました。 どこかのメーカーのように専用品しか使えないのとは大違いで、大満足です。 着た感じは少し細めに出来ており、ホックやベルトで体に合わせられるのが良いです。 かなり寒い日(2~3℃)でもインナーとネック部の工夫で冷気は中に入りません。 高速走行でもあまりバタつかず快適です。 雨天の長時間はまだ走行していないので何とも判りませんが、きっと良いと思います。 金額的にも安くお勧めだと思います。 ネック回りが調整しても少し窮屈で残念ですが、星4つとさせてもらいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
私は177cm63kg胸囲93cmW79cmでMサイズ(46と表記)を着用しています。
アウターのみだとジャストフィットですが、ライナーを装着すると特に腕がきつくなり動きにくくなります。
ライナーは装着せずにアウタージャケット単体着用がおすすめです。
防寒性もミドラーで防風系のものを着た方が効果的で良いでしょう。
良い点
◎デザイン
好みは人それぞれですかね。私は気に入っています。
◎素材
革は型押しですが品質は悪くなく、撥水加工もいい感じです。
なぜか馬油も入っていきませんでした。撥油性も?
◎動きやすさ
良いパターンと素材使い、見えない所ではプロテクターも柔軟性があって動き易いです。
他社のプロテクターだと肩の骨が当たって気になりましたがそれもありません。
オールブラックほど重くない、シンプルなデザインで気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
バイクに乗った時だけ使うジャケットって勿体無いです。
逆に贅沢なのかもしれませんが、そんなジャケットは私に必要ないです。
私が求めるジャケットはシーンを選ばず、どこにでも使えてなおかつ、バイクでも使えるというものでした。
この商品はバイク走行を考えた作りになっています。
更にバイクジャケットらしからぬデザインですので、街中でも気楽に着る事ができます。
素晴らしい商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )