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5.0/5
全体的に作りがしっかりしていて、プロテクターも頑丈な物が入っています。
今は季節的に開閉式ベンチレーションは使わないけど、「開」の状態で走ってみたら風がガンガン入ってきます！暑い時期も使えそう（開閉フリップを開いた状態に保持するボタンあり）
高速でもバタつかないし、バイクを降りてちょっと買い物するときでも気兼ねしないデザインでお勧め！
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4.0/5
以前使っていたネオユーロの引退にあわせて、思い切ってユーロにしました。
悩みどころは2つ。一つはユーロの3つのジャケットそれぞれに魅力があって、そうそう簡単に決められなかったこと。そしてもう一つは値段が高いことです（涙）。最後は愛車FJRに似合うデザイン＋色でエクストリームジャケットを選びました。
まずよいところは、
1）作りがしっかりしていて不安がないこと
2）防寒性・防水性は文句のつけようがないこと
3）デザインがかっこいいこと
4）ポケットが4つついていて不足がないこと
5）腰や腕周りがしぼれるため快適に走れること
6）プロテクションがしっかりしていること
7）着脱しなくてもベンチレーションを開閉できること
などでしょうか。真夏は無理でも、スリーシーズンは快適で、雨やみぞれの中での走行も快適です。フリース＋ジャケットで真冬も平気でした。
「もう一工夫あるといいのになあ」と思うところは
1）袖のマジックテープ部分が短いこと
2）インナーの前合わせがつぎはぎチックで頼りないこと
3）インナーの袖の固定がボタン2つずつでちぎれやしないかと心配になること
4）ベンチレーション用のひもに頑丈さがないこと
5）なにより重たいこと、あたりです。
特にマジックテープは、袖の中にグローブを入れて止めるタイプなので、レイン用や真冬用グローブを使用した時にはファスナー自体が最後まで閉まらない場合もあり、市販のマジックテープを買ってきて継ぎ足して使っています。インナー固定用ボタンも3つ程あればもっと安心かも。以前使っていたネオユーロでは無理に脱いだときにフックが切れてしまいましたから。重たさは頑丈さの裏返しかもしれませんからこれはいいのかな（笑）。
10万円近い買い物なので、5年以上は少なくとも使いたいのですが、質感やデザインは十分に耐えられると思っています。細かいところまで挙げれば、どうしても5つ星でなくなりますが、個人的には十分に満足していますし、それぞれの欠点も割り切りや工夫で補えます。いずれも、本来ウエアに求められる機能とはちょいとはなれたところですから。若い人やSSライダーには似合わないでしょうが、ツアラー支持者には後悔させないよい選択だと思いますよ。
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5.0/5
長所：
-10℃の中、70km/hくらいの走行ならほとんど寒さを感じませんでした。インナーはユニクロのヒートテックシャツと薄いフリースの2枚だけです。さすが極寒仕様といったところでしょうか。まだ本格的な雨には出会ってませんが、防水性もそこそこあるようです。
あと、ポケットがたくさんあって使いやすいです。
短所：
付属のインナーを装着したままだとかなり着ぶくれするので、着込むのは難しいかも。実際自分はワンランク上のサイズを注文したのにかかわらず、上記の服装でキツキツでした。
あと、着ているときは感じませんが、脱いでみるとジャケット自体がかなり重いような気がします。
結論：
この値段でこれだけの防寒性能と使いやすさは感動しました。デザインも良いし冬用に限るなら文句無しでしょう。
インナーを外せばオールシーズン使えそうです。
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4.0/5
良いところ
値段の割りに上下セットなのでお買い得。
真冬のツーリングでもインナーがついてるので一日中走っても大丈夫。ズボンも暖かい。
左腕についているポケットが高速に良く乗る自分にとってはかなり重宝しています。
悪い点
重たいので肩がよくこります。
ジャケットにはパットが入ってますが、パンツには入っていない。こけたら膝も打つ可能性が高いので簡単なものでいいから入れて欲しかった。
100キロほど出すと風で持っていかれそうになる。
プチツーリング派の方にはちょうどいいかと思います。
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5.0/5
夏の北海道ツーリング用に購入しました。軽くて動きやすくベンチもバッチリ。快適なツーリングができました。多少の雨でもへっちゃらなので、雨が降るかも？という時などは安心感が違います。念のためフッ素系の撥水スプレーをかけておけば完璧でしょう。他にも取り外し式のライナーや、ほどよい位置にあるポケットなど、よく考えられた作りには感心してしまいました。肩や肘、脊椎パッドもシッカリしています。さすがゴールドウィンといったところでしょうか。毎シーズンこまめに改良されているらしく、十分に完成の域に達しています。多少ジミめなデザインですが、その落ち着いた雰囲気もあって、良くできたジャケットだと思います。
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5.0/5
デザインが気に入ったので始めてラフ＆ロードのジャケットを買いました。
【良い点】
・着心地が良い！
冬用のジャケットはゴワツキ感があったりで運転しづらいイメージがありますが
これは全くそんな感じはなく春秋シーズン並に快適に運転ができます。
・インナー＆トレーナー着用でのインプレですが暖かいです！
気温0℃前後でも全然寒くありません。
袖口もキッチリと絞れるので隙間から風が全くと言っていいほど入ってこなく
防寒性はかなりの効果でした。
ラフ＆ロード製では3番目の防寒効果らしいですが、
値段を考えるとこれで十分すぎるくらいです。
・雨の日でも雨の進入ほぼ無し！
ウォーターシールドと言うだけあり雨の進入はかなり防いでくれます。
耐水圧も20，000?/?2もありカッパいらずです。
どしゃ降りな雨の経験はありませんが普通の雨程度なら
ほぼ100%侵入を防いでくれる優れ物です。
【悪い点】
悪い点は、ほとんどないと言ってもいいくらい
自分ではオススメなジャケットですが強いて言うなら
・ネックウォーマーは必須！
チャックは首の下までで首回りもそれほど暖かくないので
ネックウォーマーは絶対に必要かと思います。
でもこれは逆に首元までチャックがあがって守られてない分
首を左右に動かしやすいのでネックウォーマーがあれば【良い点】になります。
・縦チャックの横の収納の意味
メインの縦チャックの左横、心臓付近に同じく縦チャックの収納スペースがあります。
これはメインの縦チャックと良く間違えてしまいます（笑）
閉めてたはずなのにいつのまにか開いてたり・・・＾＾；
収納が多いのは良い点なんですがこの縦収納はいらないな~と。
大体こんな感じで、特にこれと言った悪い所もなく
自分ではかなりのお気に入りで満点に近いオススメの品です！
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5.0/5
防寒、防水のジャケットでシンプルなものを探していたのでこれにしました。
プロテクターも肩と肘に入っており転んだときでも安心です。
ただそのプロテクターがずれやすいのが少々の難点といったところでしょうか
しかしそれ以外はとても満足しています
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3.0/5
通学に使用しています、朝:3℃~10℃といった環境で国道を走っていますがこれを着ていて寒いとは感じられませんでした。
既にインプレッションされている方がいますが、前部分は2重になっており中にチョッキを一枚着ている感じ?みたいな構造です。
自分もホンダドリームで実際に試着してからの購入なので、一度現物を見てから自分に合ったサイズの物を選ぶといいかと思います。
着脱式のボアはいいのですが、ボタンで取り外しのもので少し頼りない感じがしてしまいます。首周りのベルクロで止める部分は正直使うことがなく、自分にとっては邪魔かなぁと思ったりしました。また、腕部分の開口部が大型グローブに対応できるよう大きくしていると思うのですが、少し開きすぎているのでベルクロで絞るのがいちいち大変です。
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4.0/5
シティーユースでも違和感のないデザインでありつつ、フェイクレザーの袖と厚みのある生地で秋冬であっても問題なく使用できる。袖口のゴム部分も長くてグローブとの相性も良くスキマ風が入ってくることはない。プロテクター完備で安全面も考慮され街乗りやツーリングから万能選手で使えるのがうれしい。
ただし、若干キツメのタイトスタイルなので中に着こむには厳しいのでレイヤードには工夫が必要かも。
あと、ポケットをもう一つぐらい胸元につけてくれたら★5つだったんですけどね、ホンダさん改良検討してみてください。
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4.0/5
全体のデザインとカラーリングが好きで昨年の夏に購入しました。プロテクターや素材は流石にしっかりしていますが、その分多少重いです。通常のメッシュジャケよりも表生地の目が大きく、風通しはバツグンです。25℃以下だと涼し過ぎる感じがします。脱着式のインナーの素材は防風効果のみのごく普通のタイプですね。カタログ上には説明がありませんが、腰の部分にあるファスナーで、コミネ PK-446ヘビーメッシュライディングパンツと一体化（ずり上がらない）できます。 でも、ジャケットを脱ぐときは邪魔になるかも…。バタツキ防止・プロテクターフィッティングアジャスターは細身の腕の方にもしっかりフィットします。ただし暑い日は緩めをお勧めします。袖丈調整アジャスターも長さ調整でき重宝します。ドリンクホルダーポケットはまだ一度も使っていません。腰の部分にあってチョット邪魔。なくても良いかと思います。
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