クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
初めての新品ツナギなので詳しく分かりませんが、
吊るしのサイズがかなり豊富と思います。
Lでは小さくLLでは大きいのでLWにしました。
多少キツくなってもちゃんと伸びてフィットしてくれるので着やすいです。
装備はさすがのフル装備で、不足は一切感じません。
まだ転んでませんが、安心できます。
中古で持ってたクシタニのツナギに比べて、割と重たく感じます。
ただ30年前のツナギとの比較なので、新旧の差もあるのかとも思います。
デザイン的にはシンプルですが、シンプル過ぎず派手すぎず、非常に無難なデザインです。
特別カッコイイわけでもないけど、カッコ悪くない。
総合的にやっぱりカッコイイ、、、そんな感じです(｀･ω･)b
ツナギはこれで間違いないと思いました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
165cm、61kg、やせ型?筋肉質、胸囲90cm・腹囲81cm
Sサイズを購入。全体的にフィット感はいいが腹回りは多少余裕があり、胸回りは少しきつい（大胸筋はそんなにないです）。
随所にパンチングがあるので、比較的涼しく感じる。革も硬すぎず（KUSHITANIほど柔らかくはないですが）動きやすさは十分。なにより随所にプロテクターが仕込まれているので、安心感がある。
胸部プロテクターがセットでついていて、挿入するポケットが胸部左右に開いていますが、両方とも差し込んでしまうと構造上チャックが上手く閉まりません(笑) ベロが内側になる方だけ差し込むとうまく閉められるので、そこだけ少し工夫が必要（片方だけでも十分フィットするので、安全上は問題ないと思います）。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 0 |
２００７年式のwr250Xのターマックとコース練習連用にワンピースのこちらを個人輸入しました。同時期にアルパインスターのレーシングスーツも購入しましたが、こちらの方がサイズや、設計が良いですね、少し細身で型紙が作られているものの、サイズ５０で、チェストとハードバックプロテクターとインナーで若干肩と胸が苦しいものの、許容範囲です。今のところ一番サイズが合うのはタイチのアローレザージャケットにアローレザーパンツのジャケットサイズ５０とパンツサイズLです。次にいいフィットはダイネーゼのラグナセカの５０です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
革が柔らかくて動きやすい。
個人的には3Lの吊るしでほぼ問題なし。
ただ、手足は長めらしい（店員さんいわく）？ので足したいかな。
あとはハードプロテクターを標準にしてほしいなぁ、このクラスなら。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
身長165cm、体重52kg、体型はかなり細身でMedium Slimとほぼ同じ寸法ですが、「下に何か着たいときのために大きめのを買おう」と思ってMedium Regularを敢えて購入したところ、薄い下着で手足胴体全てまさかのピッタリ。これを着るために自分が産まれて来たかのようなピッタリ感。
逆に言うと、寸法どおりのサイズを選ぶと窮屈すぎるかもしれません。言うまでもないですが取扱店で試着してから選ぶのがベストですね。でもできないようであれば、ワンサイズ上を検討することをお奨めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 0 |
身長167cm、体重53kgです。Mサイズ（吊るし）でジャストでした。
付属の脊椎パッドは外し、タイチ製のハード脊椎プロテクターを併用しています。
腹部、胸部共に若干の余裕があります。胸部プロテクターを入れてドぴったりだと思います。
肩・肘・膝のプロテクターとスライダーの位置も丁度良く、動きが邪魔されることは全くありません。特に脇と肘近くのシャーリングのおかげでサーブも楽々打てそうな気がするくらいです。サーブは冗談ですが、乗車姿勢ではライダーにストレスを感じさせません。よく出来ていますね。
革は少々硬く感じ、脱ぎ着がしずらくも感じますがそのうち柔らかくなるでしょう。革ですので。
プロテクションですがまだ実際に試してはいません。しかし値札を見て怒った妻に殴られましたが全く痛くありませんでした。期待大です。
パンチングは肩、体幹、脛部にあります。通気性は良い方だと思います。特に肩。
最後に商品説明の写真では赤に見えます。実際はかなり蛍光の強い赤です。どちらかというと朱色です。書道の先生が添削に使う、あの色です。ネオンレッドとありますのである程度は予想が出来ましたが…。ここは仕方がないところですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
白と黒のシンプルなデザインなため、どのカラーのバイクにも合わせやすいと思います。
作りこみは名の通ったブランドなので問題なし！
168cm65kgでLサイズでちょうど良い感じです。
しいて言えば、肘から手首までが少しゆるい感じでした。
サーキット内において90キロであまりよろしくないですが、転倒した際にはけがは全くなかったです。
ついてくるニースライダーは薄くてちょっと扱いずらい感じでしたので星4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
15年振りのリターンライダーです。
流石に昔のツナギは入りませぬ！10kg以上太ってる~
親友が15年前に譲った86GSXRR750Rのオーバーホール車検を取ったので釣られて92GSX750Rの格安車を購入！
そこそこのカッコ良さと、しっかりプロテクトの格安ツナギを探して購入しました。
シーズン的にメッシュでプロテクト性能に期待したが、予想通りの製品で価格的に大満足！！
ただ残念ながら、おじさんの胴長短足には少し身頃がキツイかな？
でも半日ツーリングでも痛くなる程では無くて良し。
秋までじっくり走りますかね~
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる？違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相！実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )