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サイズ：50
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 0 |
ヨーロッパより個人輸入で入手しましたが、ダイネーゼの２ピーススーツはサーキットでも使えそうです
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5.0/5
身長175cm、体重110kg、バスト117cm、ウエスト103cm、ヒップ120cmの私にフィットするものはなかなか無いのですが、ユーロ60で見事にジャストフィット。手足が余るかなと思ったが意外と大丈夫でした。来月の走行会に使用します。試着した感じでは立位だと少々ツッパリますがライディングポジションだと自然な着心地になります。稼動部は伸びるので動きも楽です。デザインもかっこよく以前に購入した同社のブーツとも同系色で揃えたので今から走行会が楽しみです。
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5.0/5
サーキットを走るために購入！
最初少しきついかなと思ったんですが、
インナーを着けて着たためすんなりと身体に装着、
走行中は特に気にならないくらいベストフィット！
コミネ製品は前からお気に入りでしたし、
カラーも良かったのでとても満足しています。
お値段も他社製品に比べてリーズナブルで、
それでいて作りもしかっりしていると思います。
もし、ツナギ購入を迷っている方がおられれば、
検討されるのも良いかなと思います。
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5.0/5
100cmのツナギが着れなくなった娘に少し大きかったですが120cmを購入！
これから暑くなるのでケブラー素材は通気性が良さそう！冬はかなり寒かったようで上にナイロンジャンパーを着ました…全体的に素材が柔らかく気安く動きやすそうに感じます、プロテクター系もプラスチックを使ってないので動きやすいです。
脊髄パット無しですので別途購入をオススメします。私はチェストパットも付けています。
袖口と裾がマジックテープで大きく開閉できるので調整しやすく裾はブーツイン、アウトとどちらも行けそうです。弟くんにも購入かな？
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たまにサーキットを走るので購入をしました。以前はシンプソン製の使用していました。
カドヤ製は革が柔らかく、着る事に苦労はありませんでした。膝なども出しやすく運転は楽です。
ただブーツアウトの作りなのでブーツの選択も少し悩むところは正直ありました。
メーカーでブーツインのリペアなども引き受けてくれるようなのでその辺りは購入前に検討されたほうが良いかと思います。
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5.0/5
以前は他メーカーのツナギを着てました。サーキット走行中に転倒し破れてしまい、修理に時間とそれなりの費用がかかるので、思い切って新しく購入するるとにしました。タイチに決めたのは、デザインとコストパフォーマンス！サーキットで着てる人も良く見掛けるし、2日と言う納期の早さも決め手てした。Mサイズを在庫しているとこって、なかなかないし、転倒4日後にサーキット走行が入っていたもので、どうしても間に合わせたかったんです。
前のメーカーさんのツナギも良かったんですが、タイチのツナギは、更に良いものでビックリしました。ツナギの作りに、ハッキリした差などないと思ってましたが、サーキットを走ってみてビックリ！ 着心地と動きの良さ(体にフィットしながら動きに自由度がある)に、そして軽さに歴然の差がありました。皮も柔らかいです。走行後には、すぐにでも脱ぎたいと思うツナギでしたが、これは、脱がなくても居られる感じでした。腕の丈長さをやや短目とすることで、手首回りのインナースーツとの干渉を避けたり、脚長は同じなのに、太股部分をゆったり目(膝を曲げるとピッタリします)にするなど、乗り手にとって有難い工夫が随所に見られていて、ライディングがし易かったです。バンクセンサーの値段も良心的で、長く使うには有難いです。耐久性は分かりませんが、着心地の良さから選べば、次も、絶対にタイチのツナギを購入します。
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5.0/5
今日届いたので、さっそく着てみました。サイズの目安になると思うので、着てみた感じを載せておきますね。自分は身長174センチ、体重64キロです。XLサイズを注文しました。下半身はあまり余裕はなく、ズボンを履いて上からツナギを着たりするのは難しい感じでした。
上半身はまだ少し余裕があり、薄手のロンT1枚くらいなら下に着れそうです。しかし、サイズ的には大きめのものを頼んだつもりなのですが、思ったよりも小さかったです。しかし今のサイズで満足しています。また、体に馴染んでくると変わってくるかもしれません。
作り込みやデザインは、特に不満はありませんでした。
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5.0/5
身長172、体重64、ウエスト78、チェスト91で48を購入。
メーカーHPのサイズ表では46がジャストといえる体格ですが、48でもゆったり着られるサイズではないです(もともとそういうスタイルのジャケットではありますが)
このサイズで胸部や脊椎プロテクターをギリギリ装着できる程度の余裕はありますが、購入はワンサイズ大きくても問題ないかもしれません。
腰にファスナーが付いてますのでレザーパンツとつなげて使えます。
上位モデルに比べればこちらは多少動きやすい設計なのかもしれませんが、思っていたよりも乗車姿勢の作りになっており、このままツーリング先で歩いたり食事をするような用途は辛いかと思います。
スポーツ走行にはとても良い製品です。
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5.0/5
乗っているバイクはR1150GSと、ビックオフですが安心のためにレザージャケットを買いました。
SSでもないのに、こんなジャケットがいるのか？という話もありますが、ライディングに関しては専用品は違うと思わせてくれた一品です。
細部の作りがいいと書くと簡単ですが、普通の街で着るようなレザージャケットの場合は単なる革の組み合わせだけですが、ライディング専用は違います。
肩や肘の部分のスリーブ、素材の使い分け等々、バイクに乗ることに関しては最高です。
特にアルパインスターズのレザージャケットがいいのは、ボトムと連結できること。
いきなりツナギを買うのには、腕のレベルもあるし躊躇しますが、まずはジャケットを買って、腕が上がってからボトムと合わせて連結して使うということができます。
経済的ですし、ツナギの購入に迷っている場合にはぜひオススメです。
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【Webikeモニター】
サーキットで走るために初めて革つなぎを購入しました。
やはり決め手となったのは値段です。
他の商品に比べて装備も充実していて、実際に着てみても問題ありませんでした。
革つなぎ自体初めてなので比較はできませんが、身長175センチでXLでちょうどよかったです。
しかし初のサーキット走行、右ヘアピンで転倒してしまいましたが怪我は一切ありませんでした。
革つなぎの防護性能を身をもって実感してしまいました（泣。
つなぎは右肩のスライダーが少し削れたのと、右肩の縫い目が少しほつれた程度だったので、少し補修すればまだまだ使えそうです。
メーカーで補修もできるようなのでお願いしてみようかと思います。
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