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3.0/5
欲を云えばキリがない。
雨なのである程度濡れるのが当たり前と思えば、高級品でなくてもコチラで十分。(ビショ濡れ状態なら無理しないで休憩を。。)
蒸れる点も、換気休憩とか工夫次第かと。
難点は、昔ながらの裏メッシュ地は、注意して脱ぎ着しないと、、マジックテープの餌食で、イラつく‥。
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4.0/5
その名の通りコンパクトで小さめのバックにも収まり携帯性に優れています
生地自体は薄いのですが、年に何回かや御守りとしてなら良い選択になると思います
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4.0/5
通販で困るのはサイズ選び。
各社寸法表示があるものの、ヌード寸法であったり
仕立寸法であったりとマチマチ。
購入前に手持ちのカッパの仕立寸法とタイチさんに問い合わせて
聞き出した仕立寸法を比較した。
当方、身長180cm体重83kg胸囲110cmのチョイ太め。
同じタイチさんの3シーズンXXLライダージャケット着た状態の
上から着用だとXXLで丁度いい感じです。
真冬用のモコモコ耐寒ジャケットを着込んでしまうとXXLでは小さい。
しかしながら、真冬はほぼ遠出しないからその条件は除外しての選択。
下は、ライダーパンツもしくは防風デニムでちょっと空間が出来る。
マジックテープでフィッティングすれば問題なし。
カラーもカッパらしからぬ迷彩をチョイス。
バイク乗りが迷彩で存在消していいのか？と思いましたが、
リフレクターも付いているので、案外目立ってくれます。
雨天以外でちょっとした防風防寒のために着ても、
そんなに違和感ないと思いました。
唯一欠点というべきか、保管時の大きさが。
当方のバイクはラゲッジスペースは皆無。
格好度外視でトップBOX付けてますが、その中でも場所取ります。
友人のCB1300SBのシート下スペースならギリギリ収まるかな？
縫製も仕立も丁寧で、通気性、着心地も問題ないです。
専用袋も四角の2辺ファスナーで開くので広い開口になり
仕舞いやすく考えられてます。
この点、案外出先で中々仕舞えずイラッとしたりするものです。
細かい点への配慮がやはりRSタイチですね。
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4.0/5
全く同じレインウェアを今回で3着目の使用になります。
薄手のダウンの上から着ると風を通さず、真冬でもこれで通勤しています。
ズボンはバイクにまたがった時でも短くならないように、少し長めに造ってあるようです。
雨天着用時後は、陰干し等手入れしているのですが、私の場合約2年で今まで着ていた2着共に、中に水が染みてくるようになりました。なので消耗品と割り切って、約2年サイクルで新調しています。
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4.0/5
身長165センチ体重68キロの筋肉質体型で片道30分の
通勤用に購入しました。
自分の体型からMサイズがベストですが冬場はブルゾンの上から着る為BMサイズにしました。
早速試着した所、ブルゾンの上からでも着れますが
着膨れしている様に見え、若干動きにくいです。
Lサイズがベストだったかも知れません。
早速雨天の通勤時に使用しましが、流石に30分程度の走行では全く浸み込みはありませんでした。
後は耐久性に期待したいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
秋→冬→春の期間のツーリング用途で購入いたしました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
アメリカのメーカーだけあってサイズの守備範囲が広く、私のような身体の大きな人間にもフィットする為。
おそらく冬用ジャケットとしてはレザー素材のICON1000シリーズの方が優れているのだと思いますが、ライデンシリーズよりも更に高額になってしまい予算オーバーになる為、インナー標準装備のジャケットでコストパフォーマンスに優れたライデンDKRジャケットを選択しました。
そしてインナーも着脱可能ですので春や秋にも使えるのが嬉しいですね。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
最高気温10度以下、最低気温マイナスの日に都内→埼玉→群馬と往復400キロ程度のツーリングをしました。
風はびっくりするぐらい通しません。また保温の為のインナーも標準装備してある為に強烈に寒いとも感じませんでした。
むしろ冬用グローブを装着していたのにも関わらず手の甲側の方が冷えてかじかむのが気になってしまうぐらいでした。
【期待外れだった点はありますか？】
ジャケットの襟がヘルメットのワンタッチバックルに引っかかりやすく、気を付けて首を回さないと引っかかってしまい不快になる。
インナー標準装備で素材も特殊な物を使っていると思うのでしょうがないが、ジャケットだけで4キロぐらいありとにかく重い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オプション後付けで良いので胸部プロテクターをジャケット内部に内臓できるような仕様にしてくれれば更に良い製品になるなと思いました。
【比較した商品はありますか？】
特になし
【その他】
私はこのジャケットにTシャツ+パーカーでも平気でした。更に防寒性の高いインナーを重ね着すれば寒がりの方でもいけると思います。
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5.0/5
身長168cm、体重58kgで、Mサイズを購入しました。
サイズ感はやや大きめです。他のジャケットのLサイズぐらいかと。ただ、下に着込む冬場には上半身がパンパンにならなくて済むので、私見ですがこの程度の大きめならば許容範囲。逆に「冬場は着込むから」といってLサイズを選んでいたらアウトでした。
生地は薄めでゴワゴワせず、着た感じがとても軽いです。また袖口が広く、レイングローブの裾を袖の中に入れやすいのがとても嬉しいです。
取り外し可能なフリース生地のインナーは、ファスナーでアウターと繋げるのに加え、袖と襟の部分のゴムとボタンでも固定するようになっているので、着たり脱いだりする際にアウターとズレることはありません。色は深いグレーで、単体で部屋着として愛用できます（してます）。
今日、このレインスーツを着て、気温5°Cぐらいの雨天の中を30分ほど走りましたが、当然雨の進入はなく、またフリースインナーのおかげか寒いと感じることもなかったです。
サラッとカジュアルなスタイルで、軽量・脱着インナー付きの高機能。着潰してもまた同じものを買おう、と思えた商品でした。
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5.0/5
この値段じゃ作りが甘いんじゃ？
そう思っていた時期が私にもありました。
予想以上の出来に驚き。
というのも、生地自体が少し厚めなので、ムレるんじゃ？
と疑問に思いつつ台風の日にも使用しましたが、ほとんど濡れておらんのです。
それにムレているという実感もありませんでした。
まぁ濡れたというと、ヘルメット後部ぐらいで、それ以外はどこにも濡れていた気配がないぐらいの性能です。
これはあくまでも通勤にて使用した感想ですが、
高速道路を使った長距離ではバタつきなどが気になってくるかもしれませんね。
日常生活においてはこれぐらいで十分だと思う性能と、消耗品なので納得いく価格です。
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5.0/5
新しいレインウエアが欲しくてチェックしていたところ、ホンダから3レイヤーのレインスーツが出ていることを知りました。
ほかのメーカーよりも安く、性能面では同等だと思います。
3レイヤーの特徴は、何よりその着やすさと脱ぎやすさ。カラーも好きなカモフラ柄で、良い買い物でした。
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4.0/5
もう少し安い物、高機能でもっと値が張る物色々とありますが、この辺が一番バランス良くていいと思います。
私は通勤でも乗り、片道約30分位走りますがもちろん浸水する事もありませんし、何よりサラサラした着心地が持続するのが嬉しいです。
惜しいのはズボンは普通のカッパという事位でしょうか。価格を考えると妥協のしどころでしょうか。
二の腕やウエスト、ズボンの裾にアジャスターがついていてバタつき防止にも一役かってくれていて、さすがバイク用と感心させられます。
縫製や細かい所の作りを見ても、耐久性を期待させてくれますし、安物を我慢して使うよりもよほどいいと思います。
ロングツーリングでがんがんに使いたい方はもうワンランク上のタイプもいいかと思います。
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