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5.0/5
使い始めのころはレザーも硬く、運転しづらかったですが、
徐々に馴染んで、いつの間にか最も使いやすいグローブになってました。
プロテクション性能も実体験しました。時速40km前後で、右手から転倒。
左手はグリップに指が引っかかったため、指を捻挫してしまいましたが、
外傷や骨折はありませんでした。
グローブはもちろんキズだらけですが、まだまだいけそうなので、
穴が開くまで使ってみたいと思います。
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3.0/5
通勤やツーリング時に使用していましたが、防水性は良く、
雨の侵入はありません。
だた、濡れた手だと中の生地に指が引っ掛かり、なかなか指が通せません。
従って今では、途中でグローブを外すことのない通勤時にのみ使用しており、
ツーリング時にはネオプレーン生地のレイングローブを使用しています。
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3.0/5
コミネのガードインショートWグローブ（GK-751）と併せて購入。
気温5℃前後を80Km/hで1時間程走ったが、さほど冷えずに
悴むほど冷たくならなかった。
但しインナーの性能かグローブの性能かは不明です。
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5.0/5
まず、手にしてみると、とても皮が滑らかな革を使っていて質感もとてもいいです。
そして、グローブに手を通して見ると内部の皮が非常に心地がよく、まるで手に吸いついてくるかのような感覚を憶えました。
操作性においても、初期の革が比較的軟らかいため使いづらくはなく、
今まで使っていたかのようなグローブの操作性の良さを感じました。
また、グローブ自体ゴテゴテのプロテクターで固めてないので、
これぞグローブという感じがせず、とてもスマートに見えてツナギとの
シルエットもいいです。もちろんプロテクターがあまりついてないから、
レースなどで使えないかとなるとそれは否です。
ただ一つ問題点としてあげるならグローブ装着時に、手首を固定する
ベルトがあるのですが、それが若干操作しにくいかなという印象を持ちました。
悪い点はそれだけです。
さすが、皮の製品を取り扱っているデグナーさんだけあって、満足のいくグローブに仕上がっています。
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5.0/5
カドヤのブランドを考えれば、価格はむしろ格安と思います。
モノも仕上がりもよく満足です。
サイズについては、他社でMサイズを使用している方であれば、迷わずLサイズをお勧めします。
作りがタイトというより小さいです。
御参考までに。
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4.0/5
今の時期はどんなにいいウインターグローブをしていても絶対に指先がかじかんできます。
このグローブは風の当たる手の甲、グリップヒーターでは保温しきれない指先まで熱線が通っているので本当に暖かいです。
コミネのグローブと悩みましたが、価格は少し高いですが、デザインとスマホタッチが親指に付いてるのでスマホはもちろん、カーナビ（静電気式）も反応してくれるのでグローブを外さずに使用できます。
またコミネは1年保証で知り合い二人が断線で商品交換になってるのも気になります。
こちらは2年保証というのも高いが選んだ理由のひとつです。
前の形？は人差し指にスマホタッチがあったみたいで、個人的にはそちらのほうが操作がし易くてよかったんですけど。
またコミネのはスイッチが外側にあるみたいで押しにくいという話ですが、こちらの製品は内側にあるので運転中でもインジケーターが見やすく押しやすいです。
電池もこちらは3.7V 2700mAh 10Wh ですがコミネは、7.4V 2200mAh という感じみたいです。
コミネの製品は別売りでシガーソケットから直に電源供給できるシガー電源が出てるのも魅力なんですけどね。
両メーカーとも電池の持ちがやはり課題ですね。
時間的には両メーカーとも持ちは変わらない感じみたいですけど。
コミネにはナックガードと手のひらにスライダーがあるのですがこちらはクッションオンリーというのも微妙ではありますが。
どちらも一長一短という感じですかね?
雨天時はこちらはドライマスターで表面で水をはじくタイプですがコミネの製品は表面はぬれて浸透しますが内部のインナーで防水するタイプなので濡れると乾かすのに時間がかかります。（コミネのウインターグローブで経験済みです）
詳しくはこちらで。
http://ameblo.jp/onikiai/entry-11450290433.html#cbox
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
真冬は指先が痛くて長時間乗るには無理が有りましたが、このグローブにしてから大分楽になりましたが、やはりポカポカと言う訳には行きません。
使い初めは革が硬く、中も窮屈に感じますが段々手に馴染んで来ました。インナーグローブとの併用時には、かなり操作はし辛くなります。
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4.0/5
ウインターグローブに必要な機能と言われれば、暖かいこと、蒸れないこと、それに加えて防水性。
しかし最近は他社でもゴアテックス使用の製品が増えて、それなりの代金を払えば、そこまでの要求は満たされるようになりました。パワーエイジ製品の良さはゴアテックスグローブの基本に加えて、安全性やルックスと日常バイクに乗る人がデザインしていると感じられる細かい心遣い。みぞれまじりの雨の中、1時間程度は休憩なしで耐えられる性能ですが、プロテクター内蔵のためか、やや厚みが気になります。
ハーレー純正等の大きなスイッチの操作は大丈夫ですが、小さなスイッチでは慣れが必要か。氷点下でもハンドルカバーやグリップヒーターなしで頑張る人向き。
ちなみに掌のケブラーは手首に近い側1／4ほどで、滑り止めにもなります。
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4.0/5
まず、保温性はあまりよく有りません。
あくまでもウィンドストッパーで風を通さないという特性のため
冬の防寒目的だと満足度は引くと思います。
このインナーが効果を発揮するのが夏場の高地ツーリングです。
パンチングやメッシュグローブで高地へ登った時に、思いの他
寒いことが多々ありますが、そう言った際の防風にかなり効果的
です。薄手なので、レーシンググローブのインナーとしても使用
できます。
個人的には夏からウィンターグローブを使わない10月ぐらいまで
の間のインナーとしてツーリング時にバッグに入れています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
丁度今まで使っていた冬専用のグローブがボロボロになってしまい、
タイミングよくこのグローブが出ていたので購入してみました。
Kawasaki乗りならばご存知のとおり、大型イベントなどでいざ当日に
雨だー！と悩まされるところではありますが、前のグローブでは信号待ちの
度に手をギューッと握って水気を絞り出すくらいにビショビショだったのに
このグローブでは全然濡れずに帰って来れて「ゴアテックスって凄いなぁ」と
関心しました。
【まとめ】
Kawasaki乗りは…
これを使うことを強いられているんだ！！（集中線）
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