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グローブのインプレッション (全 822 件中 31 - 40 件)

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すいかさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R25 | MT-25 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • デザイン好きです

    デザイン好きです

  • 質感も好きです

    質感も好きです

まだこれから使用になるので、冬がきたらすぐに着けたいと思います。手の大きさは丁度なのてすが、指先が少し長くて??4にさせてもらいました。
単に自分の指が短いだけなんでしょうけど。

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投稿日付: 2025/08/09 19:40

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M4さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: WR250R | RS660 )

サイズ:M
利用車種: 1290 SUPER DUKE R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

サーキット用に購入しました。
今まで手首まで覆うグローブを持っていなかったので動きに制限がないか心配でしたが問題なかったです。
転倒しましたがしっかりプロテクターが守ってくれました質感も良くいいなと思ったポイントは薬指と小指が繋がっており万が一転倒し引っかかっても折れにくくなっているところです。
またカラーも良くブラック、グレーが程よくとても好みのカラーリングでした
サイズはもうワンサイズ小さければちょうどかピチピチですが少し大きいくらいがいいかもしれません。

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投稿日付: 2025/07/18 21:53
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GIGI63さん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:L
利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 3
防護性 3
防水性 3

特に不もなく可もなく普通にいい。
 別メーカーの同価格帯では初回で雨水が浸み、縫い合わせもほつれる悲惨なグローブもあって…やっぱこれがいいなと思いました。

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投稿日付: 2025/07/13 17:29

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

総本革のグローブしか買わない僕ですが、これ、買いました。初のソフトシェルGORE-TEX防水グローブ

幾つかの雑誌記事を要約すると「防寒性こそ飛び抜けてはいないが、ウインターグローブとしては操作性が抜群に良い」とある。また、数少ないレビューコメントを見ていると「兎に角、装着感が抜群に良い」とある。コメントを要約すると「ハメ心地が良い、グリップ操作がラク」ということらしい

ホントかな… と思ったらホントだった。凄いラク。兎に角、操作しやすい。手の甲側はソフトシェルで、マットな感じが気に入った

これで防水。手のひら側はGORE-TXの上に、フルグレインゴートレザーが使われており、耐久性、高級感UP

ナックルガードらは特許取得済み新PUモノコックプロテクターらしい。「耐切創性テストにおいて最高レベルを取得したスーパーファブリックを手のひら2か所に使用。摩耗や突き刺しにも強い」だそうだ。EN 13594:2015規格のCE1 KPは取得みたい

中は写せないけど「手の甲側に厚くて密度の高い断熱材を使用し、手のひらから指の間まで薄い層を使用している」そうで、指部分は温かい生地で、↑の手の甲、掌部分は手を出し入れしやすい、スルッとした生地となっている

ヒットエアーの冬用エアバッグジャケットの袖口は分厚いので、グローブの裾部分が広がらないと被らないが、これは元々広めの上、もう一段広がるのでハメる時に楽ですね

今までGORE-TEX防水グローブを店舗で試着してもずっと買わなかったのは、表地と裏地の間に中綿やGORE-TEXフィルムを挟み込む都合上、生地とフィルムの各層がズレる感覚がイヤ。指の曲げ伸ばしでゴワゴワ・ガサガサした感じるのがイヤで買わなかったのだけど、これはそういうのを感じないですね。だから付け心地が良いのだね



保温の肝はPrimaLoft Gold。「米軍の要請により誕生したプリマロフト」と言う、人工繊維による擬似羽毛素材で温かく、保温能力は通常のプリマロフト、プリマロフトシルバー、プリマロフトゴールドの順にスペックが上がる



日本国内レビュー9件中、8件は暖かさに満足しているが、分厚い革の登山用極寒グローブと、最強電熱グローブを持っている僕からすると、そこまでは暖かくない。その理由の一つは



「プリマフロストの量を、甲側に170g、手のひら側に60gと量を変えることで、装着感を高めているのがポイント」で、手のひら側はゴートレザーの補強の厚さがあるものの。手のひら側の中綿量が少ないので「スロットルやレバーを操作しているときの感触が3シーズン用に匹敵するほどダイレクト」なのね

これが装着感の良さの秘密。こういうのが欲しかった。と、これが、「防寒性こそ飛び抜けてはいない」と、そこまでは暖かくない理由

なのですが、手のひら側がやや薄いのは、メリットもある事を知りました

あまりに分厚い本革グローブだと、グリッフヒーターの熱が伝わりにくいのですよ ^^;

その点、このグローで良い感じに手のひら側からグリッフヒーターの暖かさを感じます。それで足りなきゃ、この間買ったインナーグローブをすればいいし

総評として、大変満足なグローブです。サイズは欧米サイズのS。日本だとM相当でしょうか。僕の手がピッタリなので、ダイネーゼ同様に、横幅はやや細身なのかも

おまけ

グローブ専門店って日本にもありますが、街でするような手袋なんかも作っているのが普通ですよね。しかしここは

オートバイのグローブしか作りません!

と宣言している「ファイブ」と言う会社。これは俄然と興味引きました

アルパインスターズとかダイネーゼでグローブを作っていた人たちが、2006年にフランスで立ち上げた会社なんだそうです。製造国は中国ですが、フランス人の技術者現場に常駐して、製造確認から品質管理もきちんとしているようです

レース用は、転倒した時に他の部分で一番ダメ―ジを受けやすい、小指と薬指を守るため、この二本はくっついているのが特徴

日本では殆ど知られてなく、僕も知りませんでしたが、ヨーロッパでの評価は安定してました。日本では「OKADA」が代理店の様です

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投稿日付: 2025/05/21 10:54
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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

サイズ:M
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 2
防護性 3
防水性 3

長年愛用しているレイングローブです。
スマフォタッチ用の指先加工してありますが、長年の使用で?がれてしまいました。
サイズ的には、ちょっと大き目かなと。
JRPのレザーグローブはLサイズが丁度なのですが、こちらはMサイズで丁度良いです。
そういう意味では指先が余らないので、ジャストサイズかもです。
雨中のグリップ感はかなり良いです。
私はシールドの雨粒を拭う際は左手指の内側を使うのですが、スムースに拭う事ができます。

防水性能はそれなりです。2時間位ならば手が濡れることはないですが、10時間近く雨中を走行すると指先辺りが湿ってきて脱ぐときに引っ付いたりします。が値段を考えればいい商品だと思います。
ちなみに見た目はかなり地味です。

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投稿日付: 2025/05/18 13:35

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サイズ:M
利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 5

貰い事故を2回経験しているのと、圧倒的な個性的デザインとBOAシステムの利便性に惹かれて購入して使用してみました。まずこのデザイン最高ですね!よく話しかけられます笑 そして意外にも実用性が高い!BOAシステムは偉大です!マジックテープで止めないので見栄えも良い!そしてこの全体プロテクターなのに指が意外にも動かしやすいのも良い!そしてそして!防寒性も結構高いので真冬以外はこのグローブで事足ります!…対してイマイチな点ですが…ちょっとサイズが大きい事、(ワンサイズ大きいと思う)お値段がかなり高い事、あとは細かい作りがちょっと雑(縫い目とか)なのが残念でしたね。でもこのデザインは他のメーカーでは無い!よって大満足です!!

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投稿日付: 2025/04/27 22:16

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サイズ:S
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

サーキット走行メインで使用。耐久レースやロングツーリング等長時間の走行にも使ってみました。転倒レポートもあります笑

グローブあるあるかもしれませんが、同じサイズでもフィッティングに多少の個体差があるようです。2双リピートしましたが二つ目に買った方は親指が長い感じでした。掌?手首はベルクロの締め付け等調整が効くのもあり問題なし。
フィッティング悪いのを引くと指の第二間接がプロテクション部分に突っ張って痛むかもしれません。

脱臼防止に小指薬指が繋がっていて、各部の硬質スライダーも一通り備わっているので安全性は高いです。何度か低速で転倒しましたが唯一手が痛かったのは掌のスライダーが使用に伴い割れてきて機能しなかった時のみ。革そのものや縫い目は破れていないので、一度も転倒しなかったとしても保護性能的には掌のスライダーが割れて剥がれてくるまでが実用の寿命といった感じでしょうか。

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投稿日付: 2025/02/17 19:45

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トコトコさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | YZ125X | YZ125 )

サイズ:L
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 柔らかい色味が絶妙

    柔らかい色味が絶妙

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【フィット感はどうでしたか?】
ちょうど良い
【使ってみていかがでしたか?】
氷点下では厳しいかと思うが、ロードには十分かと
【期待外れな点はありましたか?】
価格がね¥
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ソフトプロテクターと思うが、拳もキツくないし使いやすい
【他商品と比較してどうでしたか?】
デザインが秀逸
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/02/14 14:36

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Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

サイズ:M
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
機能性 5
  • 装着感は良い

    装着感は良い

念願の電熱グローブゲット!が、なんか熱い!?火傷しないようにインナーグローブを選定、試着してこちらに。
伸縮性あるのでMサイズでもピッタリですが身に付けるものは基本試着してからが良いと思います。

最初からなのかしっかり確認はしてませんが外す時に手首の部分に穴が空いている事に気づきました。とりあえず使えるし、返品とかめんどくさいんでそのまま続行!

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投稿日付: 2025/02/08 21:32

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ふぇいたんさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:M
利用車種: MT-25

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4

通常の冬グローブでは手のひら側も厚い生地になっているため折角のグリップヒーターの効果を感じづらいですがこのグローブはあえて(?)薄手の生地にしているのでグリップヒーターとの相性はバッチリです。
手の甲側は通常の冬グローブと同等の厚みになっていますので防寒性能はなかなか良いです。
あえて防水透湿フィルムを廃止した製品で防水性能は皆無ですがそれと引き換えに操作性は私が今まで使ってきた冬グローブの中でダントツで良いです。

マイナス点としてはスマホのタッチ操作対応を謳っていますが反応はあまり良くありません。
他のデイトナ製グローブも使っており、そちらは反応が良かったので期待したのですが残念です。

市街地(10℃前後)では満足の性能、暖かさでした。
ツーリング先(0~5℃)で試すのが楽しみです。

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投稿日付: 2025/02/03 08:53

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