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グローブのインプレッション (全 8276 件中 841 - 850 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

こちらは田舎限界集落に住む小生が冬場も楽しくCRF250ラリーMD44モタード仕様で雪が降り注ぐ中を駆け抜けるために購入しました。
サイズ感はちょうど良くfive ALPINESTARS RSタイチのXLと同等です。
掌がカウレザーですので、ある程度耐久性はあるかと思います。
防水フィルムもインサートされておりまあまあ分厚いんですが、不思議なことに物凄く操作性が良いです。
DFGナビゲーターグローブには及びませんが、物凄く保温性も良いのにこのグローブの操作性は特筆すべきです。違和感がありません。
デザインもアドベンチャーデザインですしかなり気に入りました

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投稿日付: 2025/01/17 13:15

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ぶいぶいまっくすさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

想像通り、とても良い商品でした。
3Lを購入しました。サイズ感は写真を参考にしてください。
夏場に大活躍して、現在は洗濯をしてオイルを塗って保管中です。
洗濯可能なので手入れも簡単でした。洗濯後も革が硬くなったりはしませんでした。
写真は数回洗濯後のものになります。

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投稿日付: 2025/01/16 10:50
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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

サイズ:LL
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

様々な冬グローブを使用したのですが、冬グローブとしての操作感はとても良い方のグローブかと思います。
防寒適応温度は8℃までが限界かと思います。
使用して2年もすると中がへたってきて薄くなるので操作感はさらに良くなります。(使用頻度は週5でした)
その代わり寒さは増してはしまいます。
最初2年は冬グローブとしてへたってきてからは秋用になりました。
値段相場としても商品としては私は満足でした。
セールなどで購入すると1万円切ってきますので、そのタイミングで購入するとお得に購入できると思います。

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投稿日付: 2025/01/15 10:38
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ながはまさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 4

ウィンターグローブと併用すると、手の甲側の冷えはだいぶ低減されます。ただ、ハンドルやレバーに触れる掌側の冷えは若干軽減されるくらいでしょうか。
また、導電繊維は使われていないのでスマホ操作はできなくなります。

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投稿日付: 2025/01/14 14:23
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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

利用車種: THRUXTON 1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

最初にお知らせしておきますm(_ _)m
このインプレは前品番K-5323のものとなります。
最新品番K-5347との違いは@クシタニの富士山マークの入る位置 A手首ベルトのステッチの入り方 だけであとは全て同じです。
クシタニはモデルイヤーで全く同じ商品の品番が変わったり、カラバリが変わって品番が変わることがあります。そういうわけでほんの僅かの見た目の違いしかないのでインプレ投稿させていただきました。

クシタニ、HYOD、タイチ、ダイネーゼの各種グローブを乗るバイクやその日のウェアや装備にあわせて使い回しております。いちばんのお気に入りはクシタニGPS-4でフィット感やグリップを握った感じ、プロテクト性能等文句のつけようがないのですが、やはりレーシンググローブなのでカラーリングもちょいとレーシーでスポーツ感が強くSS以外のバイクだとちょいとミスマッチ?。オールブラックのソリッドGPSが追加発売されたので直ぐに入手しましたが、それでもやはりデザインはレーシングモデル。
愛車の一台であるスラクストンRにちょいレトロまたはオーソドックスなスタイルで乗る時にピッタリハマるグローブをずっと思案中でした。
たどりついたのはやはりこのクシタニでした。
GPSと比べるとプロテクションは控えめでシンプルですが手を差し入れた瞬間からしっとりと手に馴染みます。なめし方がいいのだと思います。いわゆるプルアップレザーほどではありませんが含浸させてあるオイル量もちょいと多いのかも?革厚も少し薄いかもしれません。
とにかくしなやかで、拳部分もフローティング構造ではありませんが握り込んだ時でも全くストレスがありません。掌側も握り込んだ時の革の余り感は全くなく、かと言って開いた時のつっぱり感もなし。さすがクシタニのカッティングと縫製ですね。
装着感だけなら私の手持ちのグローブのなかのベストです。クシタニのテンダーグローブはもっとしっとり吸い付くような感じらしいですがシンプルすぎてプロテクトにちょい不安なため見合わせ。
まだそれほど使ってないのでわかりませんがこのしっとり感は耐久性とトレードオフ?の予感も少ししてます。最新品番になって税別で2000円値上がりしたのとあわせてコスパはいいとは言えないかなあー。
個人的意見ですがレザー製品全般に言えることはひとつだけを使い倒すよりも二つ、三つをメンテしながら使い回したほうが長持ちするような気がします。
シンプル、オーソドックスでどんなバイクでも違和感なく馴染み、グリップやバイクとのとても良い密着感を味わえる一双です。
またしてもクシタニの実力を見せつけられました。

最後にひとつだけ。サイズ感は国産他メーカーとほぼ同じです。??クシタニはGPS4及び同時期のエアーGPS、GPVは他のモデルとサイズ感違います。
私はこのライダースグローブはLサイズ。GPS4やGPVのMサイズとほぼ同じフィット感です。
試着、試装出来ない方はご注意!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/13 21:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 29件 )

サイズ:L

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

フィット感は良いと思います。
防寒に関しては
外気温5度までかなぁ。
それ以下はちょっと役不足感が
否めない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/13 19:46
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シロ君さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 | PCX125 )

サイズ:L
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3

バイクで通勤時着用したが。指先が凍えるくらい寒かったです。少し期待してたが残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/13 12:20

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バイク太郎さん(インプレ投稿数: 10件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

見た目はゴツいが着用感はしなやかでかなり良く変なゴワつきや操作の妨げになるような事はない。
指部分は外縫いなので指先などに縫い目があたるなど違和感もなく快適。
サイズに関して、私はメーカーサイズチャートではギリギリM該当なのですがLでジャストフィット。バイクグローブは装着できてもグリップを握る、ブレーキ、クラッチレバー、ウインカーボタン等、操作も必要なのであまりにもぴちぴちだと操作に支障が出るのでサイズ選びも慎重に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/13 00:47

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たろうさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 | HAYABUSA )

サイズ:M
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
春から秋にかけて使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
街乗りからツーリングまでハッキリ言ってこれで十分です。
携帯のタッチも基本ちゃんと反応しますし、縫い目で手が痛くなることもありません。プロテクターもちゃんとしています。脱着もスムーズで、さすがデイトナだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
若干思ったよりも大き買ったです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
海外製品はいくつか使ってきましたが、日本製、デイトナには敵わないものですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 19:17

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 2
防護性 4

こちらは現在モデルチェンジされた物の一つ前のヴァーシティーウインターグローブです。
サイズは国内アパレルのタイチ等と比較してワンサイズ小さい造りです。
現行モデルは少しサイズ設定が見直されましたが、それでも指が短く、掌付近の幅狭は解消されず。
今回試したのは旧作ヴァーシティーウインターグローブです。
サイズはやはり小さい造りで、XLでも操作に問題があります。
グローブの大きさ自体はXLで大体eu9,5から10位と言ったところですが、拳のカーボンプロテクターが大き過ぎる上に柔軟性がほぼ皆無な物でして、プロテクター付近のシャーリングの造りが悪く非常に指の動きを妨げます。
止めは各指の腹と背以外はファブリック素材なので指の動きに対して馴染みや追随がなく、使い込んで自分の手の形に馴染ませるという事も期待出来ません。
レザーの質はまあまあですが、シャーリング表面などは合成皮革のようですので、二年程度で表皮が剥がれるでしょう。
ちなみに指のプロテクターも絶妙に邪魔な位置に着いており、硬い球状なのでこれも指の動きを妨げます。最悪なのはなぜか小指の側面ではなく、思い切り小指の爪上と第二関節上にあるので、アクシデントの際に最も守るべき小指側面に何もプロテクターがなく、ただただ小指が突っ張り邪魔なだけです。
グリップの太いオンロードバイクやビッグアドベンチャーバイクならばそこまで気にせずとも、トレールバイク等ミドルサイズのオフロード、モトクロス、モタードの様にグリップの径が細みのバイクでは、もうドアノブ握りが出来ず単に不快にで、きちんとグリップを握れません。
クシタニはgpゼストもナックルプロテクターの形状のせいで、握りが不自然ですし、小生にはクシタニグローブはどれも合いません。
個人的な意見なので、よっぽど素手感覚のグローブ好きでない方は気にせず使えると思いますが、小生にはクシタニグローブならばDFGナビゲーターグローブの操作性の良さに軍配が上がります。しかしDFGナビゲーターグローブは防寒性能はかなり低いので気温7度以外では走行中ずっと指先が痺れて痛いですが、操作性に難があるグローブはもう論外ですので、今のところ使い物になる、きちんと必要な箇所が、レザーで造られている国内ウインターグローブはもはやDFGしか存在しません。
やはりタイチさん、あなたがgp-x等レーシンググローブの操作性とサイズ設定と操作性の良さを活かして国内アパレルでもコマシなオールレザーのウインターグローブを造って下さい。
もう国内アパレルは見限りましたので、heldやツアラテック、klimを使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/10 16:48

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