使い始めからすぐになじみ、違和感無く使えました。
作りもしっかりしており、十分な操作性です。
コストパフォーマンスは非常に高い商品だと思います。

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サーキットユースです。
仲間内でも人気のGP-EVOを遂にゲットしました♪

細部の造りこみや革の柔らかさ、手へのフィット感、
アクセル、ブレーキの操作性、どれもかなり満足のいくものでした。
少し値が張るのが難点ですが、安全性を考えると価格以上の価値はあるかなと思います。

お勧めですよ♪

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12月23日にHSR九州で行われたレンタルエイプレースのために購入。

良い点
皮が非常に柔らかく、慣らしがほとんど必要なかった。
小指と薬指が切りはなされているので操作性が通常のグローブと変わらない。
手首にもバンドがあるためしっかり固定できる。
色が黒一色なので、普段のツーリングにも使用できる。

レース用に急遽購入した品でしたが、コストパフォーマンス的にも大満足の一品でした。

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私の指が少し長いのか、なかなかシックリくるグローブが見つかりませんでした。しかしFIVEのグローブだけはジャストフィット！普段はショートを使っていますが、サーキット走行にこのグローブを使います。手首の自由度もかなり有りオススメです。

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いろんなメーカーのグローブを使ってきましたが、RSタイチのこのグローブは人間の手の構造をよく研究してますね。
もちろん、他のメーカーさんもそうなんでしょうけど、RSタイチの場合、グローブ装着した後の手とグローブの温度が変化しにくい感じがしました。
これは恐らく個人の感覚なのであくまでも参考までに・・・汗
皮ですから、自分の手に馴染むまでグローブを慣らしていけばレースシーンでも問題なく使用出来ると思いますし、掌のプロテクターの厚みは絶妙にいいです。
指先から付け根まで作りはやはりレーシンググローブだけあって、ブレーキタッチの感触を阻害せず皮膚にしっかりと情報が伝わってきます。
プロテクターも充実してますし、プロテクター自体の配置や厚みを徹底的に研究されているなあっと感じました。ベンチレーション機能も素晴らしいです。
サイズさえ間違えなければ頼もしいグローブだと思うのでオススメです。

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雑誌の広告や特集で見かけて気になったので購入。
普段よりワンサイズ小さいサイズでちょうど良かったです。
グローブ自体は非常に柔らかく、開封してすぐにでも問題なく使用できました。
プロテクション等も値段の割にはしっかりしていますし、コストパフォーマンスは高いですよ。

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　品質、使用感は非常に良いけどあまり涼しさを感じられませんね。そのへんはレーシンググローブということで割り切りましょう。安全が優先ですから。

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レース以外での使用なら手首内側のプロテクションは十分過ぎるほどでしょう。危ない運転をするわけではありませんが、やはり万一の事を考えると細かいところにも気を配りたいと思います。なので、一般仕様のグローブでは多分コレだけだとおもいますが『カーボンのスライディング対応プロテクターが手首の内側についている』のが決め手で購入しました。
決してオーバーだとは思いません。何より安全の確保が第一だと信じていますので。☆をもう一つ付けたいくらいです。

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以前使用していたグローブが痛んでしまったので購入。
新品で開封直後でも皮の感じが柔らかく、すぐに手になじみました。
さすがに真夏は暑いですが、多少寒くても全然使えますよ。
雨天時にも使用しましたが、小降りなら問題なし。
レース用なので転倒時に手を保護する機能もしっかりしています。プロテクターも多少の硬さを感じますが、SSのようなバイクを乗っていると、以外に細かい振動げ手が疲れますが、レザーなので疲労感も無くなりました。

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暖かいシーズン用に購入しました。
主にツーリング用として、メッシュジャケットの袖がしっかり収納できるもので、
1万円前後のグローブを探していました。
レーシンググローブだけあって、袖口は十分に収まります。
グリップの当たる部分は、ノンスリップレザーになっており、操作性は問題ありません。
ただ、私の指が少々太いのかも知れませんが、指が少しキツめな気がしますが、
まだ数回しか使用してませんので、革が馴染んでくると気にならない程度です。
この価格帯でしたら、十分に満足できる製品と思います。

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