まず、手にしてみると、とても皮が滑らかな革を使っていて質感もとてもいいです。

そして、グローブに手を通して見ると内部の皮が非常に心地がよく、まるで手に吸いついてくるかのような感覚を憶えました。

操作性においても、初期の革が比較的軟らかいため使いづらくはなく、
今まで使っていたかのようなグローブの操作性の良さを感じました。

また、グローブ自体ゴテゴテのプロテクターで固めてないので、
これぞグローブという感じがせず、とてもスマートに見えてツナギとの
シルエットもいいです。もちろんプロテクターがあまりついてないから、
レースなどで使えないかとなるとそれは否です。

ただ一つ問題点としてあげるならグローブ装着時に、手首を固定する
ベルトがあるのですが、それが若干操作しにくいかなという印象を持ちました。
悪い点はそれだけです。

さすが、皮の製品を取り扱っているデグナーさんだけあって、満足のいくグローブに仕上がっています。

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fiveのグローブは以前より使用していたのですが、
持っているのがストリートタイプなので、
レーシングタイプが欲しくて購入しました。
付け心地がとても良く操作性もバツグンに良く、
手首からの風の侵入が無いので寒い日でも大丈夫です。

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一見するとレーシンググローブのようにも見える点が良いですね。

手首と袖部分の2箇所で調整するため、脱着は若干面倒です。

装着感は、多少ゴワつきますが許容範囲内です。

サイズは今まで使用してきた『BRAVE X』や『ラフ＆ロード』『FOX』のグローブと同じLサイズを選びましたが、他メーカーと大差なく感じました。
（ラフロが気持ち大きいかな？）

操作性については、流石RSタイチ製。

プロテクターやらなにやらがゴテゴテ付いていても、バイクの操作に問題はありません。

構造上防寒・防風効果があるようでレイングローブとしてだけでなく、春先・晩秋の簡易防寒グローブとしても十分役立ってくれますね。

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量販店でいくつものメーカーのグローブを付け比べて購入を決めました。何より操作がし易く、長時間つけていても手が痛くならないのが良かったです。
指周りは外縫いで身に着けた際の一体感があがっています。
革製品は使い始めは硬いことが多いのですが、このグローブは購入当初から柔らかく動かしやすかったです。
手首を締める部分に書かれている言葉もその気にさせてくれます。

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レーシンググローブのエントリーモデルながら、縫製や造りこみもクシタニらしくしっかりしており、デザインも派手さがなくどんなスポーツモデルにも良く合います。

まず装着感ですが、厚手の革でいてしなやかなので、とても良くフィットします。
甲部や指、掌の各部にケブラーやザイロンなど強度のある素材も使用されているので、安心感がありますね。

脱着手首と腕の2ヶ所がベルクロ留めになっているため、やや面倒ですがレーシンググローブなので仕方がないですね。

操作感は、クラッチワークやスロットル操作をする際に甲側のパッド等が突っ張るグローブが多いですが、このグローブはパッド部分が二層になっているため突っ張らず、すごくスムーズに操作ができ、革も柔らかいためグリップ感もすごく良いです。

グローブの良し悪しを評価するのに、長時間操作して疲れにくいかどうかを基準にしていますが、このグローブは一時間スポーツ走行をしてもどこかが痛くなったりせず、ライディングに集中できますよ。

ほとんどベタ褒めですが、一点注意するところはクシタニ製品全般に言えますが、普段使用しているサイズよりワンサイズ大きいものを選んでください。
私も普段はMサイズですが、Lサイズで丁度いいです。

価格はそこそこしますが、この品質でしたら買って後悔はしないと思います。
いかにもレーシーなものより少し大人しいデザインが好みの方にはベストではないでしょうか。

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クシタニのレーシンググローブは初めからしなやかでいいですね。
ハードプロテクターはついてないですが、甲の部分の二重になったパットや、転倒時に損傷しやすい小指外側の補強など良く考えられてます。特に指への負担がないので、操作性がいいです。
夏場は、GPIIIのメッシュタイプを利用してます。
ショートタイプも含め、長いこと使用してますが、徐々に指の縫い合わせの部分から綿状のものが出てきて見た目も悪くなってきますので、この辺を改良してほしいところです。
人によっては、甲の二重パットが窮屈に感じる方もいるかもしれませんが、ハードプロテクターの他のレーシンググローブよりもかなりしなやかに感じます。
ただやはり革ですので、手入れをしておかないと固くなって手の動きに窮屈感を感じますのでレザーオイルを使ってメンテしてます。

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【webike モニター】
使用していたグローブが穴が開いてしまったので、久しぶりに買い替えです。
他の方のインプレ通り着用した感じは結構ゴワゴワした感じでした。
が、実際に乗車してみると違和感無く、甲のプロテクターもしっくりきます。
ちょっと派手な気も。。。　今までがレーシンググローブしか使用してなかったので、
タッチ感、ダイレクト感はスポイルされます。

商品タグにも”レーシンググローブタイプ”と書いてあったので致し方ないでしょう。
今の気温では全然寒くないです。少し蒸れる気がしますが、そういうものなのでしょうか？

ウインター用＆オールシーズン用を使用したのが初めてなので分かりませんが。
真冬は基本、冬眠ライダーですが今シーズンは試してみようかと思います。
その時はまたインプレしたいと思います。　

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サーキット使用しているRFX1が気に入っているので、練習走行とツーリング用に追加購入しました。
買った瞬間からの使い慣れたグローブのようなフィット感は期待通り。
内部の触感は、こちらの方がソフトで心地良い気もします。
贅沢を言うと、手の甲のプロテクターは2分割になっていない分、握った時のツッパリ感が少しありますが、あくまでRFX1と比較しての事でほぼ問題ないレベルです。
コストパフォーマンスを考えると、こちらでも充分だと思いました。

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最初はライムグリーンのカラーリングが気に行って購入しましたが、現在のグローブは三代目と続けて愛用してます。
初期のモデルは手汗により内装の色落ちがあり、手が黒くなりましたが、現在モデルは夏場でも色落ちで汚れる事は無くなりました。
革は軟らかく手にすぐなじむみますし、ツーリングから走行会まで幅広く使えます。
ただ、ベルクロのバンドが細くマジックテープが物を探す時にウエストバックやブルゾンのポケットに引っかかるとめくれる場合がありました。
マジックテープの部分をもう少しふやすと改善できるのではないかと思います。
しかしながら、この値段でなら十分満足いく商品です。

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ツーリングにも使えるレーシンググローブが欲しくて購入しました。

良い点
・見た目がレーシンググローブっぽくなく、色々なジャケットに合わせやすい
・皮がしなやかで柔らかいので手に馴染むのが早い
・しなやかな皮なので操作性が良い
・SSだけではなくツアラーやネイキッドにも似合うと思う
・カンガルー皮が使用されていて、とても軽い

悪い点
・夏に使用すると半端なく蒸れる、臭う
・夏に使用するときはインナーグローブ必須

個人的には、さすがクシタニ！と思える性能です。皮のしなやかさが最高で、操作性抜群です！ブレーキ、クラッチを握る、握りこむ感覚が分かり易いです。デザインがレーサー過ぎず、ジャケットが合わせやすいので使い勝手が良いと思います。バイクもSS以外でも違和感が無いと感じます。
ただ、夏に使うときにはインナーグローブを使用しないと当然ながら暑いです！蒸れます！臭います！
サイズですが、私の中指がおおよそ9cm位です。サイズはXL（LL）をチョイスしました。中指はぴったりで、親指に数ミリ空きがあります。アレンンネスのレーシンググローブXLサイズと比べると若干小さくタイトに感じます。皮は洗えば縮むのと、手に馴染むことを考慮すると良いと思います。後はインナーグローブを使用するなら考慮すると良いと思います。

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