5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
某バイク用品でコミネのチタニウムレーシンググローブユリウスを試着して、忘れられず半年。今使用しているグローブをサーキットで転倒し傷だらけになったので買い替えを検討中にウェビックさんで、安くなってたので購入を決意。縫製も良くて革もやらかく馴染みます。新品の時にオイルを塗りましたがさらに手に馴染みます。オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
身長150センチ。Sを購入。サイズが合わないのではないかと不安でいっぱいでしたがぴったりフィットしてくれました。ブレーキやクラッチの感覚もつかみやすく、よく手になじみます。迷ってる方は買いだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
突っ張る感がなく、余る感じもないです。冬物はタイチのを使ってましたが、自分的にはこれを使うとほかのメーカーのは使えなくなりました。
値段は張りますが、このクオリティでは仕方ないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
袋から出してすぐ、その柔らかさに驚きました。
まるで長年使い込んで手に馴染んだかのようなフィット感に感動です。
どの指も余ったりキツかったりしないのはFIVE以外には無いです。もう慣れましたが、手のひら部分のプロテクターが少し大きいように思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ROCKETのレーシンググローブの指部分が
劣化してきたので、GP-EVOとアルパインスターズのGP-PROと試着して決めました。
どちらも甲乙付け難いですが、甲のプロテクターが
2分割のEVOのほうが握る動作で窮屈さが有りません。
またスロットルを開ける動作でも手首の窮屈さが無く
良く作られています。
袖口を入れる時、開口部が広くスッと入ります。
サイズはLサイズですが、同じタイチのGP-WRX
ではXLのほうがしっくりしました。
購入前に用品店で試着してみるといいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
キッズとはいえ、流石はレーシンググローブ!
嵌めた直後はタイト過ぎるかな?と思ったものの、
数回グーパーすればしっくりなじみました。
革の厚みもしっかり感じる堅牢さなので、
操作性は落ちるかと思った物の立体裁断の品質が
非常に良いんでしょうね。ブリッピングしながらフロントブレーキ
も問題なくできました。
また、掌側のグリップ感がやたらと良いです。
これは今迄していた、掌側がアマーラのグローブと比較
すると、グリップし過ぎて戸惑うほどでした。
デザインはそもそも気に入ったものを買っているので不満無しですし、
縫製も丁寧かつ糸もしっかりしていて安心の一言です。
今の所一切不満なしです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
安全性重視のレーシンググローブも持っておきたいと思い購入しました。
プロテクションは見ての通りで、縫い目や素材、どこをじっくり眺めても申し分ない非常にしっかりした作りです。
自分は手が小さく試着の際はMサイズで少しゆとりを感じ、Sサイズで購入。ジャストフィットでした。
特に革を慣らす必要もなく非常にグリップが握りやすく、革グローブは疲れる印象がありますがそれが全くありません。クラッチ操作やブレーキ、スイッチ類も操作しやすく、タッチ感が非常に分かりやすい。
よって片方を装着してからもう片方のグローブを装着するのも容易です。
震動にも強いように感じます。装着してる際1時間半ほど下道や国道沿いを走っていましたが手に痺れを感じませんでした。
ベンチレーションも優れています。一見風など通さないように見えますが添付画像の通り、指先と指の間に小さく穴が空いており、高速走行している際は手の中に風が入ってきて居るのが分かります。
難点としては革なのでいくらベンチレーションが良くても夏場は快適ではないこと。冬は風を通して寒いと思います。
外気15~23度前後が実用的かと思います。
高価ですが、レースだけでなくツーリング用途としても十分オススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
いろいろなメーカーが有りますが 手が大きい私には 3Lサイズ設定が在るのはとても助かります、特にコミネさんのは丁度良いサイズです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
FIVE RFX-NEWからの買い替えです
・サイズ感
手首から中指の先まで20cmでLを購入
Mの方がジャストフィットですが、着脱の楽さとインナーグローブの使用を考えてLを選択
Lでもちょうど良い感じですが親指の先が2~3mm余ります
・フィット感
純粋なフィット感では、ワンランク下のRFX NEWの方が良い様に感じました
プロテクションや機能のために裁縫部分や厚みが増しているからです
しかし新品でも皮がしなやかで曲げやすく操作性は良好です
・適応温度
ベンチレーションの見た目ほどには風は入ってこない様に感じた、体感的には効きの悪いメットのベンチレーション位
気温25度で少し汗ばむ感じだが不快ではなかった
気温8度、インナーグローブを装着して使用
指が冷えて冷たくなるが、かじかむ程では無い、これより寒くなると厳しい。
・総評
高いプロテクション性と操作性を両立しており安心感がある
またKAWASAKIらしいカラーや作りの良さで所有感を満たしてくれます
買って損はありません!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
私は、どうしても転倒時に頭部を守る為、受け身を取ってしまい普通のグローブでは1カ月くらいは手首が痛いくて辛い思いをしてました。
しかし、このグローブなら手の平にプロテクターらしき物が付いており、これがスライダーとなって手首の衝撃が緩和され、転倒しても手首を痛める事が無くなりました。
操作性は犠牲になりません。
このスライダーを装備しているのは、このグローブくらいしか見た事が無いので、受け身を取って手首が痛い人は、このグローブを選択すべきです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )