電熱無しのコミネのウィンターグローブのＬサイズでピッタリ?ややきつめ位だったので、ＸＬを購入。

フィット感としては、少し余裕あり?ピッタリ位だが、ヒーターの入っている手の甲側の生地伸びが制限されているためか、乗車状態だと指関節部分が締って１時間程度で痛みを感じてしまう。

ヒーターの暖かさとしては、メーカーコメントのような「指先までの暖かさ」を明確に感じることは出来なかった。

手首部リブについてフィット感を期待していたが、バッテリーが入っている関係でフィット感と言うよりは異物感が大きく、腕時計と併せて着用すると痛みを感じてしまう。
また、リブをジャケット袖に入れる／被せるどちらにしても、リブ部から風が侵入してきてグローブ／ジャケット共に内部が冷えてしまう。

バッテリーについてはコンパクトになったとのことだが、入れるグローブ側スペースもコンパクトになっているので入れやすくはない。またコネクタの向きもスッキリしない。
数回出し入れした時点でバッテリー外装ゴムの接着部が剥がれてきて、内部のLiPOバッテリーが丸見えの状態になってしまった。
ゴムの接着は難しいのかもしれないが、品質・安全性に不安を感じるし、この構造を衝撃がかかる可能性がある部分にこの構造を使用していることにも不安を感じる。

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昨シーズンYoutubeで電熱いらずの暖かさと紹介されていて気になったので今シーズン販売開始直後に購入。
着用感は良好で質感もいいが、肝心の防寒性能がワークマンのグローブ以下。
初めLサイズを購入しワークマンのグローブと片側ずつ装着して試したところ、素手でもインナーグローブをしてもどっちの手で使ってもグリップヒーターと兼用してもワークマンのグローブのほうが指先の冷たさはマシだった。
ワークマンのグローブはLLサイズで若干指先に余裕があったのでその影響かと考え、量販店で本商品のXLサイズを購入直して再度検証したが、やはりどんな条件でもワークマンのグローブのほうが暖かかく、非常に残念。

またスマホタッチが全く反応しないが、着脱しやすいのでそこまで致命的ではない。

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クリアランスセールと言っときながら今のほうが安い

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CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車で冬の走行用に購入しました。確かに暖かいし、操作性も普通のツーリングなら五点中三点位なので我慢出来るレベルです。プロテクションも合格だし掌に余計なパームスライダーがなく、ソフトパッドのみで好みですが、自宅敷地内でテストしたのみで、人差し指の先付近のファブリック素材の縫い目が裂けました。耐久性ゼロです。
買う価値なしです

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昨年のモデルだからかセールで安くなっていたので購入したのですが、今日初めて使用したところ、グローブを外した時にインナーの指部分が捲れるように外れました。
何とか戻したものの右手小指のインナーが上手く戻らず、指先がかなり余る＋着け心地もきつい状態に…
使用時間わずか1時間半、高い買い物になってしまいました。

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なんといっても分厚くて操作性が悪い。そのかわり防寒性能は抜群でもない。操作性に振った革製冬グローブのほうが防寒できる。手首のボアは肌ざわりが良い。掌部が革なのは良いが、革質なのか縫製が悪いのか、指が大きく捻れてる。不良ではないと思うが安造りを感じる。プリマロフト、に惹かれて購入したが、ここまで分厚いなら圧倒的な防寒性能くらい欲しかった。来年は新調しようかな。

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店頭で試し時は、良かったと思ったのですが、いざ走ってみると操作性が悪かった。同メーカーでも、形が違うとフィット感が違うので難しいです。

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ラフロのWSプリマロフト(R)ポーラーカーゴパンツLFを購入し、想像以上の防寒性能に魅了され、じゃあグローブもラフロのプリマロフトにしようと購入。
デザイン的には悪くない。
操作性も問題無い。
肝心な防寒性が皆無。
気温5度前後を20分程度走っただけで指先がキンキンに冷える。
ロングツーリングで使用したら壊死しそう。
残念な買い物だった。

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タッチパネル対応とのことですが
スマホほとんど反応しません。
コミネに送って検査してもらったのですが
正常とのことです。
スマホをナビがわりに使う方にはお勧めしません。

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普段は、FIVE を使用していますが
値段の手頃さとブランドを信頼して購入しました。
ウインターグローブとしては、良かったのですが、3-4回使用したら、スマホのタッチ機能がほぼ完全にダメになりました。。
スマホのタッチ機能を第一に考えて購入しましたが、残念ながら普通のウインターグローブになりました。
やはり値段相応なのかな。。

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