2.0/5
防寒性は正直大不満です。他人の評価を見ると悪くないので、偶々外れ引いたのかもしれません。
毎朝部屋で暖めて置いたグローブを30分(気温5℃ぐらい)の通勤で利用してますが、20分も走らないうちに指先が冷たくなります。
防水性については、まだ数回の雨天走行しかしてませんが、問題ないのでレイングローブして満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
今まで何とか夏用のグローブで耐えてきたのですが限界を感じたので冬用にグローブを買うことにしました。
しかし、このELG-733 ウィンターグローブは防寒性という点では期待はずれでした。走っていると指先が冷たくなってきて、千切れるんじゃないかと思うほどです。
ですから、完璧な防寒性を求める人にはお勧めしません。良い所といえば指が動かしやすいのと、軽いところでしょうか。あとデザインも悪くないと思います。なおさら防寒性が残念です・・・
逆にその防寒性を生かして、オールシーズン使うことも出来そうなのでグローブを何個も買いたくない人には良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ウィンターグローブを初めて買いましたが、やはりウィンターというだけあって違います。下手なグローブの重ね着より暖かく、素材がしっかりしていて思っていたよりも薄く、操作性も良いです。手首の部分にファスナー1箇所、マジックテープ2箇所の調節があり、着ている服によって幅広く調節できて、中に冷たい空気が入ることがないのも気に入っている点です。しかし、しょうがないとは思いますが、1月の冷え込む日の朝や夜は15分も走れば指先がじんじんしてしまうので星4つとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
今まで使用してきたウィンターグローブの中でも最高です!今まで使用してきたウィンターグローブでは保温性を高めると握りやすさが犠牲になってきましたがこれは全然違います。3シーズン用グローブと同等の握り安さですね。保温性も他のウィンターグローブと変わりなく、プロテクターが防風の役目もしていいです。これがダメになったら次もこれを買いたいくらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
通気性が良いので真冬だと寒いですが、操作性はかなり良く、ゴワゴワしたグローブをするよりかはるかにマシなので、かなり気に入っています。
ウィンターグローブというほどには防寒できませんが、値段以上の出来だと思います。
寒さ対策なら別のグローブを。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
プロテクターが色んなとこについているのとレザー素材とゆーこともあり最初は硬くてゴワゴワして全然していなかったのですが使っているうちに柔らかくなり気にするほどのことでもなかったです。
操縦するのも最初はやりにくいですけど慣れればOKです☆
今の時期、長時間乗るとさすがに指先が冷たくなってきますがこの値段では妥当じゃないでしょうか☆☆☆☆
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【全体的な感想】
●「ユーザーが納得できる製品作り」を掲げているだけあって、不満に思うことが見つけられないほど、よく出来たグローブです。
●Lサイズを購入しました。私自身、手は大きいほうではありませんが、Lサイズでジャストフィットです。加えて同社製のインナーグローブ(2000円程度)を使用すると、フィット感・防寒性がよりアップします。
●以前使用していたイエローコーンの同価格程度のウインターグローブと比較すると、グローブのサイズはワンサイズ小さいように感じます。普段Lサイズを使用している方は、一回り大きいサイズも視野に入れて選ぶことをお勧めします。
【良い点】
●実際に手を通してみるとよくわかりますが、薄く仕上がっています。ゴテゴテしただけで「防寒」と謳っただけの安物とは異なり、スマートに手を包み込んでくれます。手袋を着けていることを忘れるくらい、手になじむ製品です。ハンドルから伝わってくる路面の情報を、厚みで邪魔せずにライダーに伝えてくれます。
●ウインターグローブは、クラッチなどのレバー操作の際、指の曲げ伸ばしに不満を感じている方が多いと思います。しかしこの製品は、驚くほどスムーズに手の曲げ伸ばしができるので、夏場に比べると操作性が落ちがちな冬場に、とても重宝します。
●手首の部分をしっかりと絞れるようになっているので、走行風が手首から入ってこず、快適にライディングできます。また、手首部分の素材が工夫されており、手首部分がとても絞りやすくなっています。
●防水性なので、雨の日でも安心して走ることができます。
【いまいちな点】
●しっかりとしたナックルガードがあれば、安全性がさらに向上したと思います。
●タウンユースには問題ありませんが、冬の夜間走行など「極寒時」の使用には耐えられないと思います。(当方かなりの寒がりなので、きっと我慢できないと思います。)インナーグローブとの同時使用をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
冬期の通勤用に購入しました。
今まではホームセンターで売ってる防寒グローブを2枚、3枚と重ね着してました。当然操作性は最悪で、それほどまでしてもやはり「寒い」。
バイクショップへ行って店員さんにどんなのが良いか聞くと、「今までは何を?」と逆に聞かれて「ホームセンター・・・」と言うと、
「バイク用のグローブとホームセンターの汎用のモノは根本的に違いますよ」みたいなことを言われました。
・握った状態で甲側が薄く引き延ばされない(→暖かい)。
・転倒時、グローブのプロテクト効果はバカに出来ない(らしい。)
・握りやすい形状に製造されてるので疲れない、操作しやすい。
早速バイク用グローブを色々と試着して、その中でフィット感、防寒性、コスト、見た目で一番気に入ったコレに決めました。
※防寒性については実際試してみないと分からないので、「店員さんのお薦め」を信じる事にしました。
もう4ヶ月ほど使っていますが(南関東在住)、12月程度の寒さは全く問題になりません。
一月になって冷え込みが厳しくなりましたね、最近は正直言ってチョットツライです。どうしても寒さに完全に打ち勝つことは出来ないようです。
(これはバイク屋さんも事前に言っていたから許容できる)
とにかく、このグローブの自然な操作感にしてこの保温性なら十分満足しています。
結局はグリップヒーターをつけたのですが、このグローブとグリップヒーターの組み合わせは、今までで最強の組み合わせです。
どんな寒さの中でも完璧な保温性、そんなグローブなんて無いと思っているし、仮にあったとしても操作性は最悪でしょう。
この製品はプロテクト効果や操作感を大事にしつつ、かなりの防寒性を備えた優れモノだと思います。
あえて一つ言うなら、着脱がちょっとめんどくさいかな、でもそれも遮風性とトレードオフの関係と思うので納得できます。
総じて満足できる一品です。生地も丈夫そうだし、末永くつきあえると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
グローブを握ったときの感触は柔らかくてナックル部分の動きの制限もあまりなくて、動かしやすい。
柔らかい割にはしっかり防風してくれます。ただし、防寒に関してはあまりよろしくない。冬季は保温性がなく指先が冷たいのがわかる。(九州を走っています。)
グリップヒーター等の併用をすると良いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フルレザーで高い防寒性と防水性があって、防護性も操作性も高いグローブというのが理想ながら、そう言った製品にはなかなか巡り会えません。
譲れない点として、掌面が雨でヌルヌル滑るアマーラではないこと、まっすぐ走るだけで手が疲れる原因になる、グローブのインナーとアウターが滑らないこと、適度なプロテクションが付いていることに重点を置き選んだのがこのグローブ。
中でも「ウィンターグローブにしては」操作性が秀逸です。
インナーとアウターが全くと言っていいほどズレないので、手に余計な力が入りません。
DAITONA製のホットグリップとの組み合わせではグリップが滑りますが、これはホットグリップのゴムが堅いためで、通常のグリップを使用しているときには気になりませんでした。
既に2ヶ月使用しているが、気温10℃くらいでは防寒性もそこそこ発揮しています。4℃になるとさすがに指先が痛いです。
ショートタイプのため、ジャケットの袖を外に出しての着用になるので、防寒性のみを重視するなら良くできているとは言えないのと、手首の内側になる面ファスナーのタブが分厚すぎるのがイマイチですが、ウィンターグローブにしてスポーツライディングに対応できる操作性を重視するなら間違いなくお薦めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
【全日本モトクロス】3ヒート全勝! 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
重さは慣れます。でも筋トレになります。ホンダCB1300スーパーボルドールSP【Webike愛車ピ...
パートナーシップ拡大! ドゥカティの新型オフロードモデル群にガルファー製ブレーキディスクを採用
【新製品】秋冬ギア登場! デイトナ が2026年の秋冬アパレルコレクションを発売
【イベント告知】11月3日(祝)、ホンダCBファンはお台場へGO!「CB FAN MEETING」...
【MotoGP】インドネシアGPレースレポート:アプリリアが最高峰クラスで初のトップ4独占を達成
「二輪市場はまだまだ伸びる!」「でも中国やインドメーカーが存在感を爆上げ中…」世界首位のホンダはそ...
コメント(全0件 )