今まではスキー用でしたがオールシーズンバイクに乗るため奮発しました。
ゴアテックスでウィンターグローブならこの商品がコスパに優れるでしょう。
私のバイクはアルミ削りだしグリップなので相性も心配でしたが全く問題ありません。
以前のはスエードだったため握る力を必要としていました＾＾；
また大雨、長時間でなければ雨にも対応は可能です。
左親指にワイパーが付いているので便利ですね。

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冬用のグローブは厚手に作られている為にクラッチ、ブレーキ操作がしづらい物が
多いのですが、この商品は思った以上に操作しやすいのが印象的でした。

さすがに極寒の時はけっこう手が冷たく感じます。
春秋シーズン用のグローブとしておすすめします。

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以前使っていた冬用のロンググローブが痛んできたため購入

冬用ということで、厚手の防寒がしっかりしている物と悩みましたが操作性を重視してこちらを選択。

想像通り、内側が結構薄手であり、操作性はかなりのもの。
オフロード用のグローブと比べても遜色ない操作性。
大きいプロテクションで安心感もたっぷり。
意外だったのが、「ヒートジェネレーター」のお陰なのか、生地の薄さの割には寒くなく、汗をかくと暑いくらいです。
また、縫製の位置がいいのか、指先なども違和感なく着けられます。
ですが、ショートグローブであることや、手の甲にある伸縮部からのすきま風で冬場の夜間など、極寒時の長時間走行は辛いです。

また、手首部分はウエアの中に入れることを考えて作られていると思うのですが、その割にバックルの素材が厚く、ウエア袖のジッパーを閉めるのが一苦労です。
秋や冬場の昼間のみの走行と割り切れば快適に問題なく使えるグローブです。

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私は手が大きいのでXXLでは心配だったのですが概ね良い感じです。
-4~-5度位の通勤ですとインナーをプラスすれば30分程の時間は我慢出来ます。

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　今の時期はどんなにいいウインターグローブをしていても絶対に指先がかじかんできます。

　このグローブは風の当たる手の甲、グリップヒーターでは保温しきれない指先まで熱線が通っているので本当に暖かいです。

　コミネのグローブと悩みましたが、価格は少し高いですが、デザインとスマホタッチが親指に付いてるのでスマホはもちろん、カーナビ（静電気式）も反応してくれるのでグローブを外さずに使用できます。

　またコミネは1年保証で知り合い二人が断線で商品交換になってるのも気になります。

　こちらは2年保証というのも高いが選んだ理由のひとつです。

　前の形？は人差し指にスマホタッチがあったみたいで、個人的にはそちらのほうが操作がし易くてよかったんですけど。

　またコミネのはスイッチが外側にあるみたいで押しにくいという話ですが、こちらの製品は内側にあるので運転中でもインジケーターが見やすく押しやすいです。

　電池もこちらは3.7V　2700mAh　10Wh　ですがコミネは、7.4V　2200mAh　という感じみたいです。

　コミネの製品は別売りでシガーソケットから直に電源供給できるシガー電源が出てるのも魅力なんですけどね。

　両メーカーとも電池の持ちがやはり課題ですね。

　時間的には両メーカーとも持ちは変わらない感じみたいですけど。

　コミネにはナックガードと手のひらにスライダーがあるのですがこちらはクッションオンリーというのも微妙ではありますが。

　どちらも一長一短という感じですかね?

　雨天時はこちらはドライマスターで表面で水をはじくタイプですがコミネの製品は表面はぬれて浸透しますが内部のインナーで防水するタイプなので濡れると乾かすのに時間がかかります。（コミネのウインターグローブで経験済みです）

　詳しくはこちらで。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-11450290433.html#cbox

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真冬は指先が痛くて長時間乗るには無理が有りましたが、このグローブにしてから大分楽になりましたが、やはりポカポカと言う訳には行きません。
使い初めは革が硬く、中も窮屈に感じますが段々手に馴染んで来ました。インナーグローブとの併用時には、かなり操作はし辛くなります。

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ウインターグローブに必要な機能と言われれば、暖かいこと、蒸れないこと、それに加えて防水性。
しかし最近は他社でもゴアテックス使用の製品が増えて、それなりの代金を払えば、そこまでの要求は満たされるようになりました。パワーエイジ製品の良さはゴアテックスグローブの基本に加えて、安全性やルックスと日常バイクに乗る人がデザインしていると感じられる細かい心遣い。みぞれまじりの雨の中、1時間程度は休憩なしで耐えられる性能ですが、プロテクター内蔵のためか、やや厚みが気になります。
ハーレー純正等の大きなスイッチの操作は大丈夫ですが、小さなスイッチでは慣れが必要か。氷点下でもハンドルカバーやグリップヒーターなしで頑張る人向き。
ちなみに掌のケブラーは手首に近い側1／4ほどで、滑り止めにもなります。

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まず、保温性はあまりよく有りません。
あくまでもウィンドストッパーで風を通さないという特性のため
冬の防寒目的だと満足度は引くと思います。

このインナーが効果を発揮するのが夏場の高地ツーリングです。
パンチングやメッシュグローブで高地へ登った時に、思いの他
寒いことが多々ありますが、そう言った際の防風にかなり効果的
です。薄手なので、レーシンググローブのインナーとしても使用
できます。

個人的には夏からウィンターグローブを使わない10月ぐらいまで
の間のインナーとしてツーリング時にバッグに入れています。

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普通のグローブと比べると少しごわごわしますが、慣れると問題ないです。
普通に下道を通勤するのであれば、弱でも十分暖かく快適です。

問題点をあげるとすれば、電池ポケットのサイズがややタイトで電池が入れにくいのと、口のところがほつれやすいぐらいと思います。

冬にも積極的に走るなら持ってて損はないと思います。

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外気温は0℃~9℃
ハンドルウォーマーなし、ハンドルカバー類なし、ネイキッドバイクで
早朝および日没後に幹線道路にて車両の流れにそった街乗り（通勤）での使用インプレッションです。

＜装着感＞
指先まできゅっときつめ、標準的なMサイズよりほんのりキツいぐらいです。おかげでウィンターグローブにありがちなモコモコ感が操作の邪魔になる、ということもなく、また立体縫製しているためハンドルも握りやすいです。
手首のベルクロ部分も同じくキツめの設計になっており、上着の袖を中に入れるのはむずかしいのでキッチリとグローブの手首部分をしめてその上にアウターの袖をかぶせる形になります。
自分の場合はアウターの袖をグローブの中に入れる派だったため、ここはマイナスポイントとさせてもらいました。
手の大きい方、インナーグローブを考慮している方はワンサイズ大きいものを選んだほうが良いです。


＜防寒性＞
標準的な防寒ライダーグローブです。
0℃~3℃ではさすがに指先がかじかむほど冷たくなり、4℃~7℃前後が一番効果を実感でき、その範囲では快適です。9℃以上になると汗をかきますので防寒性は高いほうだと思いますが、4℃以下では親指外側の防寒性がイマイチで親指が痛くなるほど冷えますのでそこは覚悟が必要です。
とはいえ、ライダー向けではない冬手袋とは比較にならないレベルで高い防寒性です。

＜防水性＞
中にフィルムがしこんであるため防水性があります。突然の雨でぬれても中までしみることはありませんでした。このフィルムで防風・防水を両立してくれますが冬の雨はガンガン手の温度を奪うので、フィルムに頼りきらず防水スプレーをかけておいたほうが良いでしょう。

＜価格＞
プロテクターにインナーフィルム、装飾にリフレクター付きで縫製もしっかりしているのにこのお値段はありがたいです。

＜まとめ＞
厳冬期には合いませんが、4℃以上の環境であれば操作感も良く、「使える」と判断しました。ハンドルウォーマーやカバーと併用すればかなり良いと思います。

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