| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
使用を始めて1週間程ですが、指やグリップに当たるところが擦れて破れました。
安い物でしたがせめて1シーズンは持って欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
サイズ:XL
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 2 |
生地が薄く直ぐに破れそう、
オフロードグローブみたいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
値段相応!
安いがそれなりでした!
細かな作り込みが雑!
左右大きさが違い、左手は親指が伸びない程短かったので、先端を爪の付け根まで切り落としました!
まぁ、安いので、そんなもんでしょう!
2度とこのメーカーの製品は購入しません!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
ウィングマークがいいなと思って購入しました。私は普通Lサイズなので(GWのグローブだったらばっちり)そのサイズで購入したのですが、すごく小さく感じて交換していただくことになりました。
この前はウインタージャケットを購入したのですが、そでの丈が少し短く感じたこともあり、HONDA純正ブランドの場合はサイズを1サイズ大きくして購入した方がいいのかなと思い始めています。(とは言ってもなかなか在庫のあるお店も近くになくて試着ができないのがナニなのですが...)
話は戻ってこのグローブですが、サイズが元々少し小さそうな上にプロテクション性を高めるためにウェットカーボン製の2×4cmくらいのプロテクタが手の甲と手首近くに設置してあるのですが、これがガッチリ手袋につけられているために生地の伸びを阻害して窮屈な装着感を与えているように思えます。プロテクターは細かく分割して装着してあれば生地が伸びて窮屈な感じが緩和されるだろうと思いました。
デザインがカッコいいのと価格で選んだのですが、とにかく装着感がいまいちでがっかりしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
まずサイズですけど今までLサイズでピッタリでしたが、これは少し窮屈ですね。(なのに親指は長すぎ・・・)脱着はしずらいですし手首のベルクロ部はゴムだかウレタンだか詳しいことは解りませんが、すぐひび割れそうです。
そしてここですが、右手の人差し指のプロテクターだけ第一関節と第二関節の間にきてるじゃぁ~ないですか!
作りはいい加減ですね。
しかもメッシュグローブなのに風が入ってこない!
このメーカーの物はもう買いません。
因みに20年使っているグリップスワニー:G-3Bはサイズはピッタリ、指もピッタリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】E-Clutch搭載! ホンダがベトナムで「CBR650R」など、2026年モデルの大...
【MotoGP】アプリリアが今週末のインドネシアGPに挑む。マルティンはランキング首位をキープ
【新製品?】ヨシムラから新型CB400SF用マフラー登場か “合格”したスリップオンが公式Xに出現!
山陰初選定! ハワイ宇野キャンプパークが「POLE to POLE 2026」の公式キャンプ地に
シグナスX(勁戦七代)の純正の弱点を補うカスタムパーツ10選 リアフェンダーからメーター保護まで"...
惜しまれながら3回で完結した伝説のカブ・ミーティング
【WorldSBK】ブレンボが詳細データ公開! 今週末の第11戦エストリルはブレーキへの負荷が非常に高い
【MotoGP】スプリントレースにも予選を新設! 2027年からの新フォーマットを発表
コメント(全0件 )