クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5501件 （詳細インプレ数：5175件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
仕事時も着用しているため他社製も含め数着持っています。
汗で上着等がまとわりつかず、快適です。
クールと言ってもあくまでも体に風が当たっている時で、炎天下、無風だとＴシャツ一枚の
ほうが涼しいかも。
値段も高くなく、肌触りもいいので気に入っています。
サイズはＬですが同じタイチ製のスポーツアンダーに比べ締め付け感は少ないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ヘンリービギンズの防風インナーが毛玉だらけになってみすぼらしくなったので、タイチで新調しました。
タイトなフィット感で中はTシャツ一枚がせいぜいです。
長袖Tシャツですらキツいくらいのタイトさです。
胴体前面はかなり風を防いでいますが、腕はタイトなせいもあってあまり防風防寒の効果は感じません。
Tシャツよりマシと言った程度。
タイトすぎてデッドエアが確保できないので風を防げても保温ができないように思えます。
背中の生地はヘンリービギンズのものより薄いです。
また、裏側の生地の繊維クズがかなり出ます。
値段の割にはやや効果が薄いかなと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
身長171?、体重70?の体形でMサイズを購入しましたが、丈が短くお腹が出てしまい、恥ずかしい思いをしました。真夏に使用して、「クール」には感じませんでしたが、汗をかいた後のベトつきがなかったのは良かったです。しかしながら、この手のアパレル製品を試着無しでネットで購入するのは難しいと感じました。サイズさえ問題なければ、デザイン・フィット感・品質は良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
昨シーズンまでユニクロ ヒートテック（タートルネック）2枚重ねでしたが、今シーズンは期待を込めてこちらを購入しました。
「厚手」と書いてありますが、インナーとして見た場合です。当然この上には何かを着る前提です。
サイズはLを選択。
ちなみにクールライドストレッチアンダーシャツはMサイズ、普段着る服はLサイズです。
届いた商品を着たたところ、ゆったりした着心地でしたが洗濯をしたところ縮んでしまい、今ではぴっちりした着心地に。サイズ選びには気を付けたほうがいいです。
使用した感じですが、ユニクロ2枚重ねよりは多少暖かく、首回りのもたつきも解消され満足です。
ただ値段が。ユニクロと比較してしまうと勝負になりません。
もう少し安ければなお良いと思います。
余談ですが、とあるコラムでメーカーの方がクールライドストレッチアンダーシャツとの併用を推奨していたため、自分はこれの下にはクールライドストレッチアンダーシャツを着ています。
ヒートテックの時にあり・なしを試したところ、明らかに違いました。
皆さんも試されてはいかがでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )