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ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8274件 （詳細インプレ数：7962件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3220 | |
| おおむね期待通り: | 3325 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1196 | |
| もう少し/残念: | 311 | |
| お話にならない: | 213 | |
5.0/5
ツーリング先で散策することもあるので、手ごろでカッコいいパンツを探していました。
スキニー+プロテクション+シャーリング装備というジーンズは他にもありますが、これはデザイン+性能を考えるととてもコストパフォーマンスに優れていると思います。
細部の作りは一般的なジーンズ相当だと思います。腰周りのプロテクターや膝のパッドは適度な厚みで、邪魔にならず安心感があります。
他のインプレッションでジャストサイズを推奨されていたので、174cm・65kgの体型でLサイズにしましたが、ぴったりでした。冬でもヒートテックタイツなら履けそうです。
またシルエットはスキニーですが、裾は比較的余裕があるので、ショートエンジニアなど足首にボリュームのあるブーツでもフィットできると思います。
バックステップ気味なバイクに乗っていると、膝を曲げているせいかパンツの膝の部分がだんだんずり上がってきてしまい、パッドの厚い部分が膝頭からズレてしまうことがありました。少し履き込んで自分の体型に合うようにする必要があるかもしれませんが、機能とデザインを両立し、かつこの値段であれば些細なことかも知れません。
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4.0/5
ここのインプレを参考に、171cm、59kgでMTを購入しました。
LとMTで迷いましたが、乗車したときの姿勢を考えるとMTで正解でした。
たぶん、Lだと乗車した時に踝がはみ出てしまうと思います。
胴回りはそれほど余裕がある感じはないので、がっしりした方は一回り大きいサイズを購入したほうが良いかもしれません。
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5.0/5
今まではオールウェザーのライディングパンツしか持っていませんでしたが、ロングツーリングに行くのでしっかりしたモノを、と選択
KOMINE製品は今まで何度も試して、コストパフォーマンスに優れているのを痛感しているのでこちらに決定！
画像ではニースライダーは外してます
今はクレバーウルフ社のスライダーを付けています
高速道路移動の時等にはニースライダーは外して走行してました
まず、フィット感が良いですね
腰部分はアジャスターでピッタリ調整可能でズレないです
固定もマジックテープで楽々
動きやすいですし、下部にはチャックも付いていて脱ぎ履きも楽です
172cm、52kgでLサイズを購入
この体型でもウエストはピッタリまで調整出来ました
インナーを履いて秋終わりくらいまで使おうと思ったので大きめにしましたが、スポーツ走行するとなるとピッタリサイズのが良いですねw
膝上下は余裕があるというか、ブカブカに近いですw
ただウエストは調整で結構ピッタリなので・・・
サイズ選択は難しそうです
なかなか置いてある場所も少ないかと思いますが、出来るのであれば絶対に1度は試着しておくべきですね
腰部分にもチャックが付いていて、同社のジャケット（対応のジャケットのみ）と繋げられて2ピースのウェアとしても使用出来るみたいです
この下に同社のクールマックスインナーを履いていたのですが、ガンガン風が通ってくれて真夏でも快適でした
インナーを履かないとエンジン熱で暑くなるほどで…
スポーツ走行にもツーリングにも最適で、安全性もしっかり確保した上で値段もお手頃
こいつぁ良い！
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5.0/5
購入後、2回しか履いてません。
休日の度に雨にたたられ仕事に追いまくられ、やっと4連休で履くことが出来ました。
高原まで一っ走り快適です、走行風が入るのが感じます。
信号待ちでもジーンズと違い蒸れません。
いやー良い買い物したと実感できます。
ポケットマネーで買えるのが良いですね。
重宝しますよ、来年の夏が待ち遠しいです。
あっ今月でバイク車検切れだ忘れてた。
大蔵省の認可が下りない、バイトで稼がなきゃ・・・
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5.0/5
偶然見つけたようなものですが、サイズ表のMBならピッタリかなと思いつつ他の方のインプレを参考に1サイズ大きいLBを購入しました。ベルト部分は流石に余りましたがベルトで絞めればOKですし、ピッタリ過ぎず余裕で丁度いい感じでした。裾も無修正です。
膝のプロテクターが立派すぎて履いたり脱いだりするときに若干引っかかり気味なので、他のメッシュパンツのメッシュ状の簡単なパッドと交換してみました。結構気に入っています。
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5.0/5
ジッパー開閉でメッシュパンツになるフルイヤーパンツです。膝のプロテクター付きで安心感があります。はき心地も良いです。
購入の決め手は、股下の短いワイドサイズが用意されているため購入しました。
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4.0/5
この時期の暑さはレザーウェアでは限界を越しています。
どうにかならないものかと物色してるとニースライダー装着のメッシュパンツを発見(@_@)
写真は太もも付近をパンツ内部から撮影したもので、まんまメッシュです。
しかし全体がメッシュではなく、膝やお尻からサイドにかけてはレザーが使われており、特に膝から下はレーシングブーツ履くとメッシュ部分が隠れてしまい風を通しません。
が、前方のデリケートな部分から膝上にかけてメッシュなのでレザーモノに比べれば明らかに涼しいです！！
特にビックリしたのが、プロテクターが充実しておりコストパフォーマンス最高、安心して穿いていられます。
ニースライダーのベースも不満無し。
ただ、馴れの問題かもしれませんが、穿き慣れたレザーパンツに比べれば穿き心地はいまいちです。
そのうち馴れてくるだろうという期待で星5としました。
他の方のインプレに小さめ？だからワンサイズアップをとありましたのでワンサイズアップのXL（身長170~180センチメートル)を選びましたが、ちょっと大き過ぎました！
身長171センチメートル、体重62kgなのでL（165~175センチメートル )を選べば良かったかもです。
サイズに関してはメーカーによっても基準も違うだろうし、体格は人それぞれ違うので一概にコレだっていうのは実際に穿いて試着しないと難しいですね
試着できる環境がなければ直接メーカーに問い合わせしてみるのも良いかと！
ウェアも多く取り扱っているので少なからず参考になると思います。
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4.0/5
2XLを6月に購入。178センチ73キロ。ほぼ
標準体型で、インプレッションを参考に1サイズ大きめをウェビックで購入。数回着用した感想です。
まずサイズは大きめではなくそのままXLのほうがよかった（ウエストがぶがぶ）かな。
その他はおおむね満足してます。ほかの方が言っている脱ぐときの踵引っかかりは裾のふくらはぎ側をつまむと引っかからずに脱げます。
革パンより手軽で、ジーンズより安心でいい商品です。
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4.0/5
止まっているときはジーパンと変わりませんが、走り出すと風が抜けていくのでめちゃくちゃ涼しく、購入してよかったです。他の方のインプレを参考に1サイズ上のXLを購入。ウエストなどちょうどよかったです。(普段ジ-パンは30インチをゆったりはいている体型です。
オヤジ体型にパワーアップしていたり、スポーツマンでお尻や太ももに筋肉がついている方は1サイズ上では厳しいかもわかりません。）丈はバイクにまたがっている時にちょうどよい長さでしたが、ひざパットの位置がもう少し上であればよかったです。
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3.0/5
今年の夏は、暑いのでメッシュパンツの購入を考えました。
色々調べると、メッシュなだけにエンジンからの熱風がメッシュを通過して暑いとか生地が薄いので、フレームからの熱が肌に伝わって暑いとか多々ありますが、こうも暑いと出かける気にもならないので、ちょっと購入して見ました。
コミネのPK-703 フルイヤーライディングパンツ アエラトを所有しています。
これは太ももの部分がメッシュになっていてチャックを開けるとメッシュ部分から風が入ってきて涼しいですが、これでも暑いです。
PK-72は、ほとんどがメッシュになっていますので、見た目は涼しそうです。
細身のカーゴスタイルなので今まで使っていたHonda EJ-D94 ニーシンプロテクターを装着すると、きついです。なので余りしっくり来ない付属のプロテクターを使います。
プロテクターの位置調整が可能で良いのですが、膝を曲げての乗車姿勢をとるとスネ部分が浮きます。ピッタリフィットしないので涼しいですが残念です。
涼しさは、確かに走ると涼しいです。止まると、熱風がメッシュを通して暑さを感じますね。それでも、今までのパンツより涼しいので購入して良かったと思います。
サイズはウエスト77cmなので77cmで調度でしたがウエストの調整機構が無いのでベルトを使わないと少しずり落ちてしまいます。
ベルトのバックルでタンクに傷が付く懸念があるので、ベルトを使わなくても良い機構にもして欲しかったです。
パンツを脱ぐ時は、やっぱり踵が引っかかり脱ぐのに気を使います。もう少し使う人の事を考えて作って欲しかったです。
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