ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4690件 (詳細インプレ数:4501件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1595 | |
| おおむね期待通り: | 1990 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 761 | |
| もう少し/残念: | 220 | |
| お話にならない: | 124 | |
サイズ:MW(30-36inch)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
| 乗り心地 | 0 |
普段はいているジーパンのサイズは29インチですが
インプレを読むと小さめとの感想が多かったので
購入サイズはMW(30-36inch)で丁度良かった。
腰廻りがゴワゴワで股上が浅めで私にはちょっとしっくりこなかった。
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サイズ(inch):M(30)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
機能的にはとても良いのですが、サイズが大きすぎて体に合わないのが欠点です。
ニーパットを一番上に付けても膝の位置に合わず、裾は靴の上でかなり余ってだぶついています。
Mサイズでも身長170cm以上でないと合わないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
30¥以前にも同じような形の「ラフ&ロードHOTライディングカーゴストレッチコットンパンツルーズフィット」を購入し使っていたが、こちらは裏起毛フリースであるために、この時期になると暑いので、今の時期使えるライディングウェアとしてこの「ラフ&ロード ラフロ ライドカーゴストレッチコットンパンツルーズフィット」を選択。
生地としてはデニムに比べれば収縮性のあるストレッチコットンを使用しているので、柔らかくほんの気持ち伸びてくれます。柔らかく、厚みがあり、街中走行時の転倒時でも破れそうにはない印象で、バイクを降りた後でも違和感がないデザインです。
ただ、このタイプのラフ&ロード製品に言える事なのですが、「履き込みが浅い」、「ローライズ」デザインなので、ワンサイズ上を選ぶ方が良いです。
私の場合、ウェストが36インチなので、「MW」でも入りますが、30ー40インチサイズの「LW」を選びました。この事で、履き込みも少し浅く感じますが、丁度良く、大腿部もキツクさがなく快適です。ベルトループがあるので、ワンサイズ大きめでウェストが緩ければベルトを使うのが良いと思います。
しかしながら、カーゴポケットは小さく、マチが有ってもそんなに広がらないのでデザインとして考えた方が無難。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
RR7479LFと悩んだ末にこちらを選択しました。
履いた感じはRR7515LFに近いものがあります。
ヘビーコットン?で重さも同程度ではないかと思います。(それなりに重いです)
太ももあたりがタイトな印象を受けますが、きつくはないので問題ないです。
プロテクターは特に腰が貧相だったので、膝と一緒にRR7515LFの物に交換しました。
ポケットはハンカチ1枚いれる程度でなので全く気にしていません。
因みに、自分はベルト不使用です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ラフ&ロードのプリマロフトポーラーのジャケットを購入して良かったので、パンツも購入することにしました。
私は太ももでボトムスを選ばないといけないタイプの体系ですが、ちゃんと履くことができました。
購入サイズはMWです。
以下は私のサイズです。
ウエスト(一番細いところ):80cm
ウエスト(一番おなかが出ているところ):84cm
ヒップ(一番出ているところ):96cm
太もも(一番太いところ):56cm
ウエストはルーズフィットなのでかなり余裕があり、ベルトを締め付けたくらいですが太ももはちょうどよかったです。
丈は少し短く感じましたが短すぎるということは無いです。
裾部分はマジックテープで広く開口するのでブーツの着脱がとても楽で助かります。
ジャケットと異なりインナーが取り外すことができないのでそこだけ少しもったいないですね。
真冬のオーバーパンツに悩んだら購入して良い商品だと思います。
このインプレッションが太ももでボトムスを選ばざるを得ない人の為になることを願います。
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サイズ(inch):M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
パッケージ写真のように直立した状態でフィットするように作られておりライディングポジションだとベルクロ部分の合いが悪い。奨励サイズだと足首が少し出てしまう、スニーカー等短いシューズならワンサイズ上げたほうがいい。
裾と靴紐を連結できるのが優秀。フィット感のよいニーパッド付きでこれが購入の決め手になった。
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サイズ(inch):M(30)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
腰回りがギリギリです。普段のジーンズのひとクラス上でないと。ストレッチ性能もほとんどないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 2 |
すきま風が寒いなどの要素は他の方のレビューで説明されているとおりです。
冬になると天然素材のニットを着るのですが、腰の部分のマジックテープと干渉するので屋外でやる場合は上着を大きくめくらなければいけません。ニットにマジックテープが張り付くと生地が強く傷みます。
冬に使うニットと非常に相性が悪いアイテムだと思いました。ワイドパンツ型のほうが暖かく、ニットも傷みにくいと思います。ニットにこだわっている人には猶更きついアイテムです。
ワイドパンツの場合はそのまま職場のトイレまで履いていけますしね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:LW(34-40inch)
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
ずっしりと重くゴツゴツとしていて履き心地はよろしくない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
シューズを履いたまま、脱ぎ着ができる防寒防水パンツを探していたら、これを見つけました。
Lサイズを注文して、長さは丁度よかったです。若干メタボ気味のため、ウエストが少しきつめでしたが、許容範囲かなと思います。
両サイドがフルオープンしますので、シューズを履いたまま楽に着脱できます。何回か着て運転しましたが、全然寒さは感じません。裾もホックが付いていて、シューズに留められるので、ずり上がることもありません。防水はどれだけかはまだ雨に遭遇していないのでわかりませんが、少々の雨なら大丈夫そうです。
惜しむらくは、膝のプロテクターが付いていないので、そこだけが残念です。せめてプロテクターが入れられるようなポケットとかが付いていればカンペキでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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