3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
・身長170cmでLを選びました。
長さはピッタリだったのですが、ウエストにかなり余裕があり、
ベルトを一杯まで絞っても少しゆるいくらい。
【良いところ】
・3Dメッシュは、汗で生地が肌に密着することを防ぐので、走行中は非常に快適。
・ジャケット用3Dメッシュは、固く通気性優先なのに対し、若干薄く、柔らかめに作られているのでライディングにも違和感がない。
・内膝の滑り防止パッドがあることによって、フレームとの擦れによって生地が傷んだり、ニーグリップがしやすくなります。このパッドが付いてるのと、付いてないのでは、グリップのし易さや生地の傷み具合にだいぶ差がでる印象。
【良くないところ】
・スケスケな分、熱風もよく入り込むので、生地の厚いパンツに比べると
走行時は気持ち良く過ごせますが、停車時は余計辛い思いをします。
・太腿の裏がかなり熱くなるので、路面の照り返しとかエンジンの熱は、場合によっては強く感じるかもしれません(生地が薄いせい??)
【総評】
縫製がしっかりしていて好印象。
プロテクターもハードタイプで安全装備もぬかりなく、さすがコミネと言ったところ。
メッシュの面積も広く、風がよく通るので、真夏の炎天下では必ずこのメッシュパンツを履くようにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【WorldSBK】最多勝更新! ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力! 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝! 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
重さは慣れます。でも筋トレになります。ホンダCB1300スーパーボルドールSP【Webike愛車ピ...
パートナーシップ拡大! ドゥカティの新型オフロードモデル群にガルファー製ブレーキディスクを採用
【新製品】秋冬ギア登場! デイトナ が2026年の秋冬アパレルコレクションを発売
【イベント告知】11月3日(祝)、ホンダCBファンはお台場へGO!「CB FAN MEETING」...
コメント(全1件 )
訂正:「フレームとの擦れによって生地が傷んだり 」
の後に「することがなく」を追加します。
生地が傷むことはないですm(_ _;)m