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4.0/5
今までジャケットはバイク用のものを使用していたが、パンツは普通のジーンズで走っていた。
峠のおじさんに「プロテクターついてないと危ないよ・・」といわれたので、今回プロテクターが内蔵されたパンツがセール対象になっていたので思い切って導入してみた。
チタンプロテクターがひざの頭の部分に配されたコミネのバイクパンツ。
てっきりこのプロテクター部分がひざすり時のスライダーの役割を果たすのかと思いきや大間違い。転倒した際に膝を消しゴムのように”磨耗”させないために滑らせるプロテクターであった。（そうとも知らずに峠で本気で走ったら案の定膝下のメッシュからレザー部分がズタズタになってしまった（笑
なので、転倒した際にはしっかり滑ってしっかり膝を守ってくれそうだ。
ベルト部のマジックテープでこしまわりの微調整ができるようになっている。また、社会の窓の上部にはホックが配されておらず、変わりにマジックテープで留めるようになっており非常に新鮮！！
裾にはジッパが配されているので大きめのブーツなどでも問題なくはくことができそうだ。
レザーパーツは残念ながら膝のプロテクター周りのみで少し頼りない。
パンツ内部にもウレタンパッドが数枚内蔵されているので、不意な事態にでも被害を最小限にしてくれると期待したい。
後ろポケットが無いのが残念だ。
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4.0/5
購入前、サイズ表や仕様を何度も他類似品と見比べ、多少大きくても許容すれば快適に冬が過ごせると考え、デザインと機能性に魅かれて秋~冬限定使用として購入しました。
商品到着後1度だけ試しにナイトツーリングで履いてみたので、私見でインプレッションします。
・身長165cm股下70cmにはちょっと大きめ。
・膝裏マジックテープ式股下長さ調整は大よそ10センチ程度調整可。
・インナー膝パッドがマジックテープ式で3段階上下調整つき。
・インナー腰パッドは5ミリ程度厚で入ってるのもわかりづらいくらい。
・1枚ではいいが、3枚重ねだと割りとゴワゴワ感があります。
（乗車時はいいが、歩行時歩きづらいかも・・・）
・1枚だと踝から上側に巻き込み風を感じる。（足首側マジックテープでふさぎ方を変えればOK？）
・前立てがシートで連結されているのでトイレでは半脱ぎです。
・後ろポッケはありません。
・両サイドポケットはファスナー開閉のマジックテープ止めフタになってます。頻繁に出し入れするものは入れないほうがいいかも。乗車時は若干上向きになる。ipad miniくらいは入りそう。
・外側が化学繊維製品なので多少シート上で滑りやすい。（ただし足廻りが太くなってニーグリップしやすくなりました。）
私は大変寒がりなので、これくらい装備が整えられた商品に満足してます。
多少値は張りますが、厳冬期ツーリングライフを楽しむための必需品と思います。
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4.0/5
[webikeモニター]
これからやってくる厳しい冬に備えて購入しました。
当方身長169cm、ウエスト約70cm、股下約76cmほどでSサイズを選択しました。（ちなみにジーンズのサイズは26or28インチ）
サイズに関してはぴったりジャストサイズな感じ。
ズボンの上からでも履きやすく、ウエストと足首の調節がグローブをしながらでも簡単にできるところがいいですね。
またポケットがついているところも使い勝手が良くていいです。
ただ股の部分のファスナーのところにも布があるためトイレはしづらいです。
またブーツを履いたまま脱ぎ履きできればもっと良かったな思います。
肝心の防寒性能ですが最低気温2℃の日に走行しても寒さはほとんど感じられませんでした。
これから大活躍してくれそうです。
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4.0/5
今まで、冬はレザーパンツで乗ってました。
この手のパンツは本当に暖かいのかどうか不安だったのですが・・・。
買ってみて・・・。
何で早く買わなかったんだろう？？？って感じです！！
165cm、体重59kgですが、Mサイズでは少し大きい感じでした。
（ちょっと大きいめで作ってある感じです。多分ユニクロのサイズと同じぐらいでちょうど良いかも・・・。）
インプレですが、インナーを履かずに、5~10℃の中を2時間ぐらい乗りましたが、少し寒いかな？って感じで、防寒的にはバッチリでした！！
もう少しスリムめに作ってあれば、5つ星です。
不満は、トイレに行きづらい事かな？
安いし、生地もしっかりしてるし、プロテクトもバッチリ！！
買いだと思います！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
昨年購入した直後は、独特なファスナーの扱いがわずらわしく、装着にもたついてこれじゃ普通のオーバーパンツの方が良かったかも、と思いました。
一旦は捨ててしまおうと思いましたが、今季、気を取り直して使用してみたら、なぜか気に入ってしまいました。
靴をいちいち脱がないで済むのが良いです。ただ、脱ぐときは素晴らしく早いですが、履くときは普通のオーバーパンツと同じくらい時間がかかる気がします。
あと、おしめを当てるような動作になるのがちょっと恥ずかしい。
欧米サイズ表示なので、普段Mサイズの僕にはSサイズで十分な大きさです。
丈も幅も大きめですが、個人的にはもう少しスリムな方が良いと思いました。
防寒性能は合格、畳んで格納する時も、オーバーパンツとしてはかなり小さめになります。
この製品をさらに薄くスリムにした製品ができたら、もっと便利になりそうです。
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4.0/5
サイズはゆったりタイプです。オーバーパンツなので下にパンツを穿く事を前提としているからでしょうね。現にジーンズの上に穿いても問題はありませんでした。
通勤に使用し、脱いだらすぐ仕事！穿いて家まで真直ぐ帰宅。直行・直帰だけに使用しています。どこかに寄って脱ぎたくなっても、脱いだら邪魔になってしまうのでそこが欠点！
脱ぐ事が出来ないので、ツーリング等で体温調整が必要な場面では不向きだといます。
目的別に使い分けを考えて購入された方が良いと思います。それさえしっかりと出来ていれば『コミネ買えば間違い無し』は真実です。
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4.0/5
しっかりした厚手の生地でかなり丈夫そうです。膝から腰まで延びたファスナーによるベンチレーションで夏でも快適にライディングができます。
ウエストサイズは他のブランドに比べてワンサイズ大きめ（32だったら34）です。
膝上にあるファスナー付きポケットの用途がイマイチわかりませんが、
モトクロスパンツはド派手なデザインが多い中、klimの落ち着きのあるデザインがいいですね。画面上ではさほど気にならなかったのですが、全体がグレーなのにベルトだけ黒なのはかなり違和感ありです。
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【Webikeモニター】
冬場の林道ツーリングの舗装路移動の為に購入。
通常は”M”サイズで、今回も同じMサイズで。
○使用目的
冬季は林道までの移動区間をモトパンのみで走行するのは、
非常に厳しい。
オフロード走行をすると、冬場でも汗をかく程なので、
オーバーパンツをその都度脱ぐのは非常に手間。
簡単に装着できる本製品を購入。
○使用方法
「オフロードブーツ＋モトパン」の上に。
モトパンの下は、ヒート○ック股引だけ。
この製品は、エプロンのように体正面から、
腰、太もも、そして足下を包み込んで、
体の後ろ側でベルクロで止めるのだが、
全体的に大きめに作られており、
オフロードブーツの外側も問題なく包み込め、
ベルクロで止めることが可能。
○使用感
外気温10度前後の朝晩に使用したが、
とても暖かく、寒さを感じることは全く無し。
○サイズ選び
今回Mサイズを購入したが、ウエストだけが、
すこしキツい。
ベルクロで調節できるので、サイズ選びは慎重に。
○その他
簡単に装着できる故に、お尻はまったくカバーされて
いないが、シートに座っているだけなので、寒さは
あまり感じない。
○総評
オフブーツを脱がなくて装着できて、
寒さも十分に防ぐことができ、尚かつ、
非常にリーズナブル。
舗装路での移動が多い林道ツーリングに行かれる
方には、おすすめできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ココ数年、ウェストの成長が止まる事を知らず。
とうとう禁断の「ルーズ」だとか「イージーフィット」だとかの製品に手を出し始めました（泣）。
175cm・85kgですが、たるみきった腹は食前食後でウェスト5~6cm増減します（笑）。
当然ツーリング先で美味い物を堪能したいならブカブカに余裕のあるパンツに吊りバンドかなんかで対処するしかなかったのですがコノGパンがあればワンタッチで腹周りに対応できます。
当然、着重ねにも有効です。
防寒機能については単品では20℃前後まで、下にヒートテック系アンダータイツで15℃位、それに同社の薄手のホットインナーをプラスすれば5℃前後までの走行に”耐えられる”かと思います。
それでも2~3時間までのツーリングが限界かなぁ？
判りやすく云えば厚手のレインスーツみたいなモンをイメージしてもらえば機能的には近いかと。
酷寒期ならどうしても普段着で乗りたい人意外は防寒ライディングパンツをお勧めします。
ちなみに普段着としてコレを履くかといわれればデザイン・使い勝手ともに着ないかな（笑）。
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4.0/5
初めてのメッシュパンツとして購入しました。
それまではジーンズで乗っていましたが、それに比べてとても涼しいです。プロテクションは膝とお尻のところに柔らかいパッドが入っているだけですが、ジーンズよりは良いと思います。
また、ウエストサイズの調整ができるのでサイズの心配がないのも良いと思います。
夏場のツーリングに最適なパンツですのでおすすめです。
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