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4.0/5
春・夏用にと購入しました。
カラーがブラックなため、日光を吸収して、夏だと暑すぎるかもしれませんが・・・
メッシュ素材なので、バイクで走っている分には快適だと思います。
また、プロテクターも着いているため、安全性に関しても評価できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アメリカンでもスポーツ車でも合わせられて、前傾姿勢でも背中が出ないという私にとって理想的なパンツです。ジャケットもKADOYAのAW-EVOを検討しているので丁度良かったです。
着てみた感想は、さすがKADOYA！国内生産ではないものの縫製も革質もムラがなくて品質は良いです。まだ硬いのでゆっくり自分の体に馴染ませたいと思います。
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4.0/5
秋冬の防寒用として購入しました
価格の割にはかなりしっかりしており、
冬季ツーリングの朝晩に使用してみましたが、
かなり役に立ちそうです
使用しない日中はコンパクトに収納できるのも便利です
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4.0/5
【Webikeモニター】
持っていたカッパのお尻の部分から雨が滲みてきてカッパの上着はまだ使えるのでズボンだけ探していたら本商品を見つけました。
私は173cm 75kgでLサイズを注文したのですが少しサイズがでかくウエストが少しゆるく裾を引きずっています(^_^;)Mサイズでちょうどいいかもしれません。
生地がしっかりしているので長く使えそうです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
本日気温5度~10度の中、250kmほど下道ツーリングで使ってみました
今まではユニクロの防風ジーンズを使っていたのですが、明らかにこちらの方が暖かいです
全体的に脚にゆとりのある大きさなので、中にジャージとインナーを履いてもパンパンに膨らむということはありません
中に何も履かずに装着するときはボタンで絞ることができるのでバタつきの恐れもなし
身長173cmで長さはLLで少し長い（地面にギリギリ触れない）程度でした
ただそれは立った状態で、ライディング中はピッタリな長さに収まります
また、ちょうど股の部分がシートに押されることで、自然とニーグリップの形になるので疲労軽減にも繋がってるように思いました
気になった点は、やはり皆様のレビューにある脱がしにくさと膝プロテクターですかね
脱がしにくさはこんなものと割り切る他無いと思います
膝プロテクターは、素材は固めなのですが少し小さいですね
いずれ大き目の物に変えようと思案中です
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4.0/5
今までナイロンジャージをオーバーパンツとして使用していましたが、着脱が不便だったため、今回試しにこの商品を購入してみました。やはりバイク専用だけあって断然使いやすいです。サイドが大きく開くため着脱もし易いです。温かさも文句なく、いい商品だと思います。
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4.0/5
ジーンズでちょっと肌寒く、安全性にも不安があったので購入しました。
オーバーパンツと迷ったのですが、脱ぎ着するのも面倒だったので、このパンツにしました。
身長170cmくらい、体重75kgくらい、胴回り85cmくらい小太り体型でしたが、Lサイズで入りきりました。
生地も思ったより硬さがなくはきやすかったです。見た目もスマートな感じがしてとてもよいです。
メッシュの部分もあるので、これから暖かくなってきても使えそうなので、いいかなと思います。
まだ、着用して走っていないのでわかりませんが、ファスナーの部分が、むき出しになっているので、バイクに傷がつくのかもと、少し心配しています。
そのこと意外はとても気に入っています。早く身に着けて走りに行きたい！
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4.0/5
今まで季節を問わずライディングジーンズを着用していましたが、思い立ってレザーパンツを購入してみました。
本当はミディアム素材の物が欲しかったのですが、あいにく30サイズの物は品切れだったので今回はソフトカウ素材の物を選びました。
裾上げ未処理の状態なので裾上げを自分で行う必要があります。
レザーは裾上げの際に接着剤などを使用しますが、付属してきた接着剤よりも両面テープなどで貼り合わせる方が手軽でやり直しもききますのでそちらがオススメです。
製品の触れ込み通り柔らかい革素材で、最初にはいた時も違和感なく馴染みました。
やわらかい素材なので、アスファルトにひざまづいたりすると表面に傷がつきやすいです。
細かい部分の造りは差し当たって問題なく、いい出来に感心しました。
本当はバンクセンサー付きの製品を探していましたが、その類の商品は(当たり前ですが)ポケットの類がなく財布や携帯電話をいれるスペースに困る為、こういったいわゆるジーンズタイプを選びました。
結果としてこちらが正解だったと思います。バンクセンサーが必要なときはKOMINEの峠小僧RRを使用していますし、そもそも冬の間は膝スリを控えるので峠小僧もはずしてしまいますので、バンクセンサーが邪魔にならずにいいかな、と思っています。
メーカーによってはケチられているファスナーもちゃんとYKKのロゴが入った丈夫な物で安心出来ます。
夏場はエンジンからの熱を遮断出来、冬場はRSタイチのアンダーウェアと合わせれば結構な防寒性能も期待出来ます。
さらにジーンズと違ってタンクとの接触面が滑らないので、スポーツライディング時のホールド性能もいいです。
気になった点はポケットの入り口が若干キツくなっているので、信号待ちなどで携帯電話などを見る時に取り出すのがちょっと大変な事くらいです。
こういったものは安物でケチるよりも、高いものを買った方が結果的に長く使える分経済性もいい(高い割にはアレなアメリカ製の品物も存在しますが・・・のでDEGNERの様な信頼できる所の物がオススメです。
個人的には脚がもう少し細めがよかったですが、冬に厚着できるのでこれはこれで満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
身長176センチ、体重70キロ弱、ジーンズギリギリ34インチの当方の体型でLサイズでちょうどよいです。サイズ表ではLサイズは160センチから170センチになっていますが十分着られます。
画像は中にヒートテックの上に直ばきしています。上記の格好で気温9度くらい、高速7割、一般道3割くらいを1時間くらい走行していますが特に寒さは感じませんでした。作りに関してはボタン等はありません。ファスナーとベルクロで留めます。ファスナー式の左右のポケットは物を落とす心配が無いので便利です。取り外しの出来るインナーは薄めです。キルティング処理もしてありますが、熱圧着のようなかんじで、縫製されてはいません。耐久性に少し心配です。CE規格のプロテクターはしっかりしていて安心感があります。ただ3段階に位置調整できるように謳っていますが、うまく出来ません。このあたりは値段なりを感じてしまいます。
私はこれを春と秋の暑くもなく、寒くも無く、でも峠に行くと寒い、そんな季節用に購入しましたのでこちらの製品に満足しています。
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4.0/5
急遽、通勤にバイクを使うことになったので緊急購入。
まず、コストパフォーマンスは抜群です。インプレを読みまくって、「買ってはみたものの自分的にハズレ」でも、諦められるお値段設定。
使用感ですが、オーバーパンツとしての評価として、「暖かさ」と「全天候対応」の二種類があると思っています。
なので、この二種類に分けて評価すれば、「暖かさ」は「普通」のオーバーパンツです。ユニクロなどで売ってるオーバーパンツ程度の暖かさはあると思われます。但し、効果が持続するのは気温3度前後で30分~1時間とみておいた方が良いかもしれません。高級な機能性のみ追求したようなモノに比べれば性能は明らかに低いですが、「足が冷えて痛い、ピリピリする」という状況からは脱出できます。個人的には、バイクに乗ってるときにコタツに入っているかのような暖かさは不要なのでこの程度あれば十二分です。
「天候対応か？」ですが、走行中の小雨程度は問題無さそうです。雪も短時間なら寒くは無い。問題は、お尻が出てるのでここが濡れるような状況になると、冬の走行では厳しいです。ただ、走行中はしっかりとジャケットを着込んでるのが普通なので、問題にはならないと思われます。しっかりと、乗車前に車両を拭きましょう…
次にメイン機能である「イージーラップ」はどうか？これは星2つ。形状としては非常に無難な作りなんですが、その為にちょっと使いづらい。足の前面を一枚布で作って、左右にベロが伸びてると言えば伝わるでしょうか。その為、ベルクロ（若い人に通じないか…。マジックテープのこと）を背面で固定する形になります。見えないところでの操作となるので、簡単便利とは言えません。また、膝の部分を固定するバンドがあれば、もう少し使いやすいかと思われます。
こんな感じなので、バイクに乗る直前に外で装着するのはおすすめできません。部屋の中で、ジャケットなどを着込む前に着ましょう。（靴を履いたまま着られるというメリットは過信しない事をおすすめします）
最後にサイズですが、腹回りや足の太さはあまり考慮せずに、足の長さをメインで考えた方が良さそうです。デザイン的にもピッチリと巻き付けるモノなので、結構、太さには余裕がありますし、調整ができます。ガウンや浴衣を想像して貰えば、想像できるかもしれません。
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