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4.0/5
メッシュパンツを初めて購入しました。
エルフのホームページを見ても、この製品の紹介は写真だけです。
なので、できるだけこのパンツの紹介をしたいと思います。
生地は表裏ともにポリエステル100％で作りはしっかりしています。
腿の付け根からヒップにかけて白いテーパーラインが入っていてカッコイイです。
そのラインの下側に約14cm真四角のサイドポケットが両側にあり財布など入ります。
裾にはワンポイント的にelfのワッペンが貼ってあります。
私は身長170cm、ウエスト82cmでMサイズでもよかったんですがLサイズを選択。
股下の作りは85cmあり、乗車時にはくるぶしまで隠れて安心できます。
しかし、下車して歩くときは裾を曲げないと踏んづけます。
裾の後ろ側にファスナーがあり裾を広げて履くこともできます。
全体を細身に作ってあるので、太ももが大きい人は大きめを選んだほうが無難です。
履き心地は良く、当然ながら涼しいです。そして脚が長く見えます。
ひとつ残念なことは、膝パッドの固定が縦一枚のマジックテープのみなので履く時に足に引っかかったり、向きが変わったりします。なぜ袋状じゃないのかな？
乗車姿勢では膝パッドが内側へ入りこみ違和感があります。
そしてパッド自体に通風孔がないため膝の部分だけ汗をかきます。
メーカーさんにこの点の改良を望みます。
そういうわけで★四つにしました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ツーリング用に購入しました。
同社製指定のジャケットとファスナーで接続することができます。
バンクセンサー部分は少し柔らかい印象があります。
メッシュ部分は通気性も良く夏場のツーリングでは役に立つと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
冬に備え、防寒用オーバーを探していたところこの商品
を発見し購入。
まだ防寒は確認していないが、期待通りの作りでよかった。
172cmでMサイズを選んだが丁度よかった。
手頃なオーバーを探している方にオススメ。
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4.0/5
前々から、ライディングパンツを欲しいと思ってました。
というのも、秋冬は革のパンツで出かけるのですが、春から夏は暑いので、ジーンズで乗ってました。
でも、ジーンズだと夏場、結構暑いのと、安全性からみて不安に感じてました。
で、メッシュパンツを探していて、コレに辿りつきました。
これ、太ももの部分がメッシュに切り替えることが出来、なかなか涼しいです。しかも、空気の取り入れダクト？みたいなのがあって、結構涼しいです。
ただ、ずっと乗っているだけだと暑くなりがちなので、時々、立ち乗りして涼んでますが・・・。
メッシュの部分がジップで閉じられますので、秋も結構いけるのではないかと思ってます。
安くて、しっかり作ってある感じでとても良いですヨ！！
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4.0/5
街乗りする時に履くジーンズを買おうと思いました。
他の商品と比べても特徴的なデザインだったことと着脱式のプロテクターを装備していたことが決め手で購入しました。
特に膝部分はプロテクターポケットの機能をうまく取り入れた面白いデザインなので気に入っています。
170×55の私はウエスト75前後なので一番細身の28を選びました。
実際に履いてみるとプロテクター分の厚みもあるので結構なタイトフィットになりましたが、それでもアンダーウェアをなんとか着れる余裕はありました。
サイズ設定はプロテクターの厚みも考慮して設定したほうがいいと思いました。
かなり伸縮性のある素材のようで汗でべたついてない限り苦労せず脱ぎ着できます。
腰の後ろの部分や膝上にある蛇腹のような裁縫がとても動きやすさに貢献していてタイトな着心地でもとても動きやすいです。
素材の恩恵を受けているのは動きやすさだけでなく、グローブをしたままポケット
から何かを取り出す時もポケットの口が伸び縮みして広がるので楽に手を突っ込めて密かに便利だと感じました。
他の方がインプレでも書かれているプロテクター部分の圧迫感や裾が上がってきてしまう感覚は私も同じく感じました。
ただ私の場合はアンダーウェアを下に履くと2点の違和感はほとんど解消されました。風通しは割りとよさそうです。
気になる点を挙げるとすると製造国と価格（定価）がやや高いかなと感じることくらいでしょうか。
欲を言えば腰パット分の膨らみをうまく処理したデザインをしてほしいです。
価格と着心地の面で☆-1ですが新製品も出ているようなので期待を込めて☆4.5です。
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4.0/5
夏はメッシュジャケットに下はジーンズでしたが、汗疹のつらさに
耐えかねて購入しました。サイズ的には身長167cm体重62kg
ウェスト82cmでLでピッタリでした。
早速ツーリングに使用してみました。気温35℃での走行はインナーが
ハーフパンツのせいかエンジンの熱風のせいもあってか、膝下がかなり熱い気がしました。それ以外はプロテクターの位置もそれぞれ適正な位置に調整可能ですし、
履き心地それから質感共、値段を考えると納得いくものだと思います。そして
肝心の股下の蒸れはライディング中膝を立てることによって、ジーンズでは
味わえなかった爽快感を感じる事ができました。もちろん汗疹にもサヨナラです。
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4.0/5
【Webikeモニター】レザーパンツが欲しかったがヘビーなものは必要なかったためスタイルと価格でこれを購入しました。サイズのチョイスは寸法的にはLLサイズだったのですがショップで試着したところ、確かにLLなら普通に履ける感じでしたが、ややダブつきがあったため試しにLを試着してみたところ、タイトですがこちらの方がフィットしてスタイルも良かったのでLに決めました。ウエストもジーンズに比べて高い位置なのでお腹まわりがキュッと引き締まる感じで、むしろ感じが良かったです。窮屈さも感じませんでした。腿まわりのフィットもピッタリですが若干ストレッチ性もあるのでライディング中も気になりません。よって皆さんが書かれているようなニーパッドのズレもなく快適です。
レザー部はパンチングがありませんので真夏は暑いです。一応ファスナーで開閉できるベンチレーションが両腿とヒップ部についています。本当はこれでスライダーが着いていたら最高だったと思います。
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4.0/5
サイズ：XL (36インチ)を購入しました。身長181cm 体重75kgで普段はいてるジーンズはW31L34です。
長さは丁度いいですが、ウエストはけっこうゆるいです。膝と腰にパッドが入っていますが全体の生地は薄いため涼しいです。
パッドが入っていてポケットもたくさん付いて、裾もベルクロで絞れてばたつく事は無いです。普通のジーンズで乗るよりはこれのほうが良いかな、と言った感じです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
私は峠やツーリングが主な用途で、皮パンを履くほどの実力（？）は持ち合わせておりません。
ただ、スライダー付きのパンツに憧れていて、デザイン、価格、と思ったとおりでした。
ブーツは持ってないので、ブーツアウトタイプを購入しました。私は身長168センチ、体重67キロで、サイズはMWを購入しました。足が長くないので、裾を処理しないと擦るかなと心配でしたが、そのままでも問題はありませんでした。また、最初はスライダーの位置が下過ぎて心配でしたが、バイクにまたがると良い位置に来てくれます。まだ2回しか走っておりませんが、今のところ問題はありません。強いて言うなら、ベンチレーションが3箇所ありますが、7月の今でも若干暑いです。でも、このクオリティーでこの価格は安いと思います。
なお、写真は同じくラフ＆ロードのメッシュジャケットで、後ろの部分が繋がるようになっています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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【Webikeモニター】
ヒザ擦りライディングをするには、ブーツインのパンツだとレーシングブーツを履かなければならず暑い季節には結構足元が辛いです。
自作でメッシュパンツにニースライダーを着けられるようにしていましたが、メーカーから規格品で出ているものの方が余程しっかりしています。
シューズやブーツを選ばずに履けるのでとても楽ちんです。
これでいつでもヒザ擦りが出来るようになりました。
股下のストレッチ素材も効果ありポジショニングが容易です。
ベンチレーションはそれなりの効果ではありますが過度な期待はしない方がよいでしょう。
私はインナーを着用して使用しています。
ただ、留めのボタンがチャチでいつ壊れるのかな！？と言う感じです。
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了解！欲しいものリストに登録しました(^_-)-☆
＞ニックさん普段乗りではこの手で十分だと思ってたのに、これで阿蘇まで行っちゃった（笑） 阿蘇での走りにも通用しましたが、革パンで行けば良かったかなぁ(*^◯^*)
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