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パンツ・ボトムスのインプレッション (全 985 件中 461 - 470 件)

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

2万円、3万円なんてざらのバイク用ジーンズで膝プロテクターが入って一万円前後で買える、きちんとしたメーカー品はコミネのシリーズだけじゃないでしょうか

いかにもライダー風のは町では履けないから高いのを買ってももったいない。ジーンズなら元が取れます。

ストレッチが効いているので乗り降りも楽。とてもいい品が安いです。

厳重注意

某巨大ネットショッピングサイトで売ってる半額くらいのは、某国のコピー品です。恐ろしいことに、ちゃんとタグまで付いているコピー品です。某中華サイトではそのコピー品が3000円くらいで買えますが偽物です。

ですので、縫製がどうのとか、傷がついていたとか、そういうレビューはそういうもんを買っちゃった人のです(笑) 信じなくて良いです。本物はそんなことありません。

買うなら WeBikeとか日本の大手バイク用品専門店で買いましょう。

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投稿日付: 2020/06/22 15:34
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むらたかさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

ブーツインではないタイプのパンツが欲しくてたどり着いた製品です。
プロテクターも欲しい場所に入っているので、追加で付ける必要がなく、これでオフを走っています。
メッシュと言っても完全なメッシュではないため、インナーに気を付ければ冬でも履けます。
ポケットもあるためツーリングにも使用でき、お値段も控えめなので破れたらまたこれを買うと思います。廃版になりませんように…。

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投稿日付: 2020/05/05 17:48

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ヒロさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5
  • 全体

    全体

  • 転けた際の擦れた跡左前。

    転けた際の擦れた跡左前。

  • 転けた際の擦れた跡、左腿後ろ。

    転けた際の擦れた跡、左腿後ろ。

  • 内装は涼しいメッシュ

    内装は涼しいメッシュ

  • 無駄なものは何も付けない後ろ。

    無駄なものは何も付けない後ろ。

夏のオフロードを走る際には上半身はフルプロテクター、下半身もフルプロテクターで装備しているので、暑くてしょうがないです。
服を着ない状態で肌の露出が無いならハーフパンツでも問題ないとの事で、DFGさんから出されているこの思い切ったハーフパンツを購入いたしました。

林道に行く際に、30キロ程の速度で走行中、濡れたアスファルトに生えた苔でフロントタイヤがスリップダウンしてしまい、転倒してしまいました。
皆さんもご存知の通り、林道よりもアスファルトでのスリップダウンの方がダメージが大きいのですが、バリバリに裂けたモトクロスジャージをよそに、このパンツは擦れた跡のみでした。
破けることもなく、擦れただけの高耐久に驚きました。
幸い、フルプロテクターでしたので体のダメージはありませんでしたが、下ろしたてのモトクロスジャージが裂けたのには凹みましたが。

ちなみに当時の私の装備はアルパインスターズのバイオニックアクションジャケットと同じくアルパインスターズのバイオニックフリーライドと、Leattのdual axisとガエルネのEDproにモトクロスジャージとこのハーフパンツでした。

ハーフパンツだけあって走行中はとても涼しく、内股に配置している革のおかげでニーグリップしやすく、転けても高耐久ですのでとても気に入ってます。
私の夏装備には欠かせないアイテムとなりました。

あくまでもこのハーフパンツはプロテクションをしての使用が想定されていると思いますので、ニーパッド、シンガードやオフロードブーツはもちろんのこと、私みたいに大腿骨にプロテクションを入れればより安心に使用できると思います。

左右のポケットもソコソコの容量があり、左右のサイドポケットはマチがあり、二つ折りの財布やハンドタオル等の収納に便利です。
ウエストのDカンもキーリングを吊るすのに丁度良いですし、ウエストのベルトも直感的なサイズ調整ができます。
ライディングの邪魔になると想定してか、お尻の方のポケットはありません。この思い切りが良いと思います。必要な箇所には出来るだけの機能を、またライディングの邪魔になるものは付けないという開発者の思いが見て取れる製品だと思います。

このハーフパンツは非常に考え込まれて作成されており、開発者には拍手を送りたいくらいです。
このパンツで私はDFGさんのファンになりました。

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投稿日付: 2020/03/24 21:40

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

旧カントリージーンズで一本、現エクスプローラジーンズで一本買い足しました。
購入サイズはカントリージーンズが31インチ、エクスプローラジーンズは30インチになります。(身長170センチウエスト73センチのがっちり体型)でほぼピッタリ穿けるサイズ感です、現エクスプローラジーンズはサイズ変更で以前のサイズ展開から少し余裕のある感じになったようです。
最近、メッシュパンツ導入して夏場の使用は無くなりましたが、真夏以外で使用経験が有り、真冬の夜間や極寒は厳しいのですがインナー次第で冬季も使用可能です。
生地の皮質も柔らかくごわつかない、レザーにしては軽い履き心地です、更にジーンズ同様にリラックスしてゆったりしているので、ツーリング先の散策も無理無く過ごせます。
かなり、カントリージーンズは使用していますが、未だに現役です、エイジングも進みインディゴカラーもグレーっぽい感じに変化して来ました。
尚、新しいエクスプローラジーンズはブラックなのですが、ちょっとジーンズっぽい色味の仕上がりです。
撥水性もあり、普通のストレートジーンズのように使えるので本当に便利です、自分だけかもしれませんが、尻痛防止にも効果が有り、長距離ツーリングのお供はエクスプローラジーンズで決まりです。

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投稿日付: 2019/12/31 20:25

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

旧カントリージーンズ、エクスプローラライドと気に入って使い倒し、迷った末に夏場用にとついに導入しました。
サイズは通常のレギュラーと同じ30インチ(身長170センチウエスト73?75センチがっちり体型)でほぼピッタリでした、なおメッシュパンツは余裕がある物よりはピッタリの場合に風通しが良くなり涼しく過ごせます。
手に取るとホールが開いているためか、通常のエクスプローラジーンズと比較して気持ち軽く柔らかい印象です。
最近は夏場の暑い時期が長くなってきている為に、梅雨時から初秋辺り迄、色々とお世話になっています。
初めはインナーを使用したりしていましたが今年、直穿きで使用してみると本当に風を感じ、さらに涼しく快適に感じました。
夏場の連続使用で汗を吸っていたようですが、自前洗濯をクシタニの専用洗剤を使い洗濯したところ、購入時の風合いに戻りました。
洗濯で多少の色落ちは仕方無いところです、エイジングと割りきり今後もしっかりお世話になろうと思います。
本当に丈夫で長く使用できそうですが、やはり通常のエクスプローラジーンズレギュラーと比較すると、痛みは早いかと思います。(それでも相当期間使用に耐えるとクシタニで伺いました)
二点程注意を、熱害の有るオートバイは特に対策が必要です、クシタニでも熱害対応のサポーター取り扱いが有りますが、しっかり対策しないと低温やけどの可能性が有ります。
かなり、風通しが良い証拠なんですが・・・それと当然なんですが素材上、撥水性もかなり有りますが、ホールが開いている為に防水性は期待できません、まぁ雨で濡れても比較的乾きはホールが開いている分早く乾きます(^^)
今年豪雨時に古カッパから浸水した部分は見事に濡れてしまいましたが、雨上がりにカッパを脱いで走行風が当たると、結構な勢いで乾き始めていました。(メッシュホールのおかげです)
レザーですが本物のジーンズと見掛けも変わらず、涼しくて濡れても早く乾きますので、ジーンズを超えたレザージーンズとして使用でき、購入して本当に良かったと思います。
要望ですが、エクスプローラライドジーンズのメッシュが発売されると最高なんです!クシタニさん宜しくお願いします。

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投稿日付: 2019/12/31 02:35

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

かれこれ7,8年使用しています、概ね長距離ツーリングのお供です。
当初身長170cm 体重62kg ウエスト73cmで29インチを選択、その後体型が変わり、クシタニ本店で2インチアップしました(^^)まだまだ現役です。
股上が浅く、腰と太腿に合わせ易い事も美点、前傾姿勢の車種の使用に向いているように思います、レギュラータイプよりは若干細身シルエットのようです。
以上からライドは膝パッドが装着されていて、カットも名前の通り積極的にライディングする場合にはほぼベストと感じ、スポーツタイプで出かける時は迷わず履いてしまうケースが多いです。
履く場合に所詮レザーと感じますが、柔らかくて軽くて、見た目がジーンズ、しかもインナー使い工夫次第で、ある程度の暑さと寒さにも対応できるので非常に重宝します。
更に結構撥水性が有り、ちょっとの雨ではカッパ要らずです、洗濯等のメンテナンスも自分で出来ます。
最近、大分エイジングが進み自分色になってきましたが、更に退色が進んだら再染色をクシタニに依頼しようと考えています、こうして再生できるのもエクスプローラジーンズの長所です。
クシタニで聞きましたが蛍光灯の明かりでも退色するようなので、しっかり遮光カバーを掛けて保管しています。

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投稿日付: 2019/12/30 21:13

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サッシさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R | ダックス125 | 海外メーカー その他 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 5

バイク購入時に革パンツを購入。購入後、すぐに激太りして泣く泣く買いなおし。空冷エンジン搭載車に乗っているためヒートガード付きのこの商品をサイズを要確認後に購入。内もも部分にも革が縫いつけて有りニーグリップがしやすく、ひざ上や腰部にシャーリングが入っているので窮屈な思いもしません。膝部分にパッドが内蔵されているのも良いと思います。ヒートガードも良い仕事をしてくれて夏場の火傷も怖くありません。しっかりとニーグリップができるのでバイクの操作性が上がります。初心者ほど着用した方がいいと思います。

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投稿日付: 2019/05/14 22:27
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ココほれニャーニャー🐈さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5

色違いの同製品を使っていますが、少々やれてきたので、2着目を購入。始めのうちは少しだけゴワつくけどすぐ馴染みます。ストレッチ素材なので実に履き心地が良いです。

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投稿日付: 2019/03/10 21:01

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カフェオレさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: アドレスV125S | CBR600RR | CBR600RR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 5
防寒性能 5

寒くなく、スリムに見えるのがとてもよいです。

当方の身長は164cm股下76cmでSサイズを選びました。
これだけ着ると裾は地面に擦りますが、靴を履くと擦らないし、SSに乗ってるのでバイクに乗った時に膝を曲げるので、くるぶしが出ずに丁度良い長さになってます。

撥水加工されているし、防寒インナーも脱着可能なので幅広い季節で使用できると思います。

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投稿日付: 2019/01/02 16:21

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雨上がりさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
着用感 0
機能性 0

厚手で、インナーを工夫すれば、秋の少し寒い日でも大丈夫。夏はちょっと暑いかもしれないけれど、大丈夫。
ウェストの調整機能はとても便利です。ベルトループもあるので、歳食って出っ張り気味の腹用に余裕を持って着ていて不便は感じません。
ポケットは過不足ない数があります。ただ、脇の斜めのポケットの入り口がちょっと狭いかな。
こういう素材の場合しょうがないのだろうけど、色は落ちます。2?3度揉み洗いして落ち着く感じです。
それと、洗濯によってけっこう縮むので、サイズは少し大きめが良いかも。

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投稿日付: 2018/11/22 23:35

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