| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
伸縮性が高く履いていても窮屈な感じがない。試着した結果当初思っていたよりもワンサイズ小さいのを選んだのでやはりズボンは試着が大切だなと感じた。色違いで5000円ほど値段が高いらしくそれならば通常カラーでもいいかなと思ったが、こちらのほうが伸縮性が高く気持ちよく履けているので結果的には満足している。自分はテーパードメッシュパンツも持っていたが真夏の涼しさはあまり変わらず。どうやらズボンの通気性に鈍感な人間らしい。膝パットが頼りなかったので別ウェアに入っていた別グレードの肩パットに交換しました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
コミネはWJ732RジーンズとPK744カーゴパンツを持っており、いずれもLサイズなので同じLサイズを購入しましたが、このジーンズはかなりタイトでXLサイズを買い直しました。
私の場合は近隣店舗で取り扱いがなかったので試着ができませんでしたが、出来れば店舗で試着した方が良いです。
ウェスト86、ヒップ100、太腿(一番太い部分)58で、Lサイズではウェストは丁度、ヒップは腰部のパットを外して丁度良い感じでしたが、太腿がかなり締め付けられるため履き続けていると痛みを感じるような状態でした。
XLサイズはLサイズと股下が同じ長さですが、太腿に余裕があり腰部のパッドを外さなくても余裕で履くことができます。
使用感は、走行中はメッシュ部分から確り風が入ってくるので夏場でも快適です。トレーサー運転で履きましたが停車時のエンジンの熱はあまり気になりませんでした。
膝上と腰部のシャーリングは自由度があって好みです
腰部のパッドはかなり蒸れて酷い場合はかぶれますので、気になる方は外した方が良いです。
サイズ選びだけ間違えなければ、安価で作りも確りしており夏場にはピッタリのライディングジーンズだと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
以前からコミネのジーンズを愛用しているので、
もう少し涼しくなるヤツを…という事で購入しました。
お値段もホドホドでありがたいです。
裾やウエスト周りはいつもLで丁度良いので、実物見ずに購入しました。
今回も裾ホボピッタリでした。ちょいニーパッドがズレている気がするするが調整できるそうなので(どうやって?)今後対応します。
確かにムレないので今年の夏に助かっています。
ただ、足元のメッシュから、風と一緒にエンジンの熱気も
メッシュを通過します…デカいエンジン付いていると、
熱気が一緒に通るので、結構熱いです。当たり前ですが、
買って気が付きました (^^;;
普通のジーンズよりは風通しは全然良いです。
4月に事故に巻き込まれて、パッドのお陰で、
足のお皿が割れずに済んだ私には、
この厚いパッドはありがたいですね。
今後も使い続けます!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
CRF250ラリーMD44 モタード仕様の愛車で、コース以外のウェアとしてジャケットはaxoのstoneジャケット愛用しています。
パンツは防水と防寒、そして真夏も年間通してラリースーツのように愛用したいので、ボゴタプロのホンダコラボモデルを選びました。
ちなみに身長172センチ体重66キロ
胸囲105センチ ウエスト78センチ 股下82センチ 手足が長いヨーロッパ血統体型です。
サイズmでレングスも短くなく、ウエストも思い切り絞るとジャストです。
サスペンダー付属ですので、ウエストはあまり気にしてません
アウター、防水ライナー、防寒ライナーと三層構造です。
しかしまあこれらライナーの装着はボタンとマジックテープで止める仕様でして、しかも防寒ライナーがこれまたフィット悪く、かなり分厚いので装着するとかさ張って、動き辛いので、真夏はベンチレーション全開で大雨以外は防水ライナーを着けない、春秋は防水ライナー装着で、ベンチレーション全開、冬場はベンチレーション閉じて防水ライナー装着、インナースパッツを履いてしのぎます。
アウターシェルはまあまあ厚手の撥水加工ナイロン素材です。しかし洗濯すると防水処理しないとただのコーデュラナイロンです。
膝と腰にはceプロテクター装備です。
そこはユーロブランド、日本アパレルとは安全性が違います。
小生はさらにバックプロテクター(尾てい骨から腰椎)をマジックテープで脱着可能な様に加工しました。
総称して、カーゴポケットや、ハンドウォーマーなど、使い勝手や、各種ライナーのフィットと性能、運動性能はrevitにやや劣るものの、シルエットが割りと細身でとにかくデザインが最高ですので、個人的に大満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
当方短足なので、通販だと裾丈が解らなくてリアル店舗で買うつもりでしたが、なかなか在庫が置いてあるお店がなく、やむなくWebikeで注文しました。届くまで不安でしたが、実際に届いたものを履いてみると丈はバイクに跨るとちょうどいいくらいで助かりました。
ポケットも多く、ツーリングで重宝しそうです。
生地は思ったより厚めで真夏には向いていないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
インディゴカラーのものを持っているので今回はブラックにしてみましたが、膝のプロテクターのステッチが目立つのか、どうも膝が下のほうにあるように見えて(どのモデルでもそうですが)、短足な印象となりますね…
その他の質感や穿き心地などは良いかと思います。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
これまでに購入した他のパンツモデルに比べて、明らかに大きめなサイズです。私の場合、ワンサイズ下げて良い感じでした。
生地はかなり薄手ですが風は通しませんが、猛暑でも走行中はそれなりに快適、止まれば素足でも暑いので、それなりでしょうか。
バイクを降りても、違和感が少ないデザインは好感が持てました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
はじめて履いた時はジーンズ生地の部分が硬くて。
これも履き続けたりしていくと柔らかくなって良くなっていくことに期待
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サイズ:L/32
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
パンツと言えば黒か紺が多いなか、茶系を探して購入しました。
コミネはコスパが良いので、毎回助かっています。
しっかりした生地は夏と冬の厳しい時期以外、長く履けそうです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
メッシュパンツだけどそんなに風を感じるほどではない
股下はアジアフィットなのでちょっと短い
短い上に更に10センチ位ボタンで裾上げできる
スリムフィットなので結構足廻りはタイトに感じる
ゆったり履きたい人はワンサイズ上げるといいかも
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