レザーと比較して転倒時のダメージは大きいのでしょうが軽快さではこちらに軍配が上がります。ただウエストが付属のマジックテープのみでベルトを付けられないのが残念！乗り降りのたびにじわじわと下がってきます。ウェスト部内側に滑り止めでも付いていればよかったのですが、、、防寒性はこれから確認です。同価格帯では取り外し可能なインナー付きもあり取り外しできない分相当期待してます。膝のパッドは体との相沿いも良くパッドだけ購入して他のパンツにも使いたいくらいです。売ってますか？

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冬のツーリングには、ラップパンツやオーバーパンツよりも、ズボンそのものを冬用として履いておけば、わざわざ脱着を繰り返すよりも楽だと思い、購入しました。
部分部分にパットも入っており、安全性は高いと思います。しかし難点は、膝のパットがズレやすい事でしょうか。外して使用してしまえば良いですが、なんか勿体無い…。
通勤やショートツーリングには、ラップパンツやオーバーパンツ。全開でツーリングな時には、ウィンターパンツという使い方が冬は一番かもしれないですね。

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上下で購入しました。
11月末に使用しましたが、普通のジーパンでインナー使用でかなり暖かい思いをさせて頂きました。これはほんといいものです。

オーバーパンツは少し…という方。少し高いですが一度お試しください。

最後にこちらもサイズについて一言。
当方174cm体重60キロ弱細見ですが、Mで股下に少し違和感があります。少し余ってしまっています。170cm前後の方はSで長めのソックス使用がよいと思います。

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普通のオーバーパンツだと、履いたり脱いだりが面倒だけど、これだと簡単に装着できて、かなり便利です。
ニーパッドも着いているので、多少のダメージも怖くありません。
値段も手ごろで良い感じ。
ただ、防寒に関しては値段相応で、コレ一枚で冬を乗り切るのは少し厳しいかも知れません。
インナーも履けば、効果抜群だと思います。

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通学に使用しているのですが、想像以上に暖かくて重宝しています。
通常、学生通学ライダーだと、防寒性よりもファッション性を重視したパンツを履かざるを得ません。
去年までは薄っぺらなズボンで40分間の通学というより痛学を繰り返し、ヒザ小僧が軽く凍傷になり、膝の関節が痛くなり、ヘルメットの中の顔は常に苦痛に歪んでいました。

しかし、このオーバーパンツを買ってからは状況ががかなり変わりました。
ヒザ小僧は柔らかでありながらしっかりとしたウレタンパッドに守られ、凍傷になることも関節が固まることも無くなりました。
また、巻きつけるタイプのため、駐輪場で靴を脱ぐこともなく容易に着脱できる点も優れています。

ひとつだけ残念な点は、たたんだ時に思った程コンパクトにならず、シート下の収納スペースをほぼ全て占領してしまう点です。
たたんだときのサイズは縦25センチ、横20センチ、高さ15センチほどになり、ZRX400クラスの広いシート下を持つ車両でなければ収納するのは難しいと思います。
総括として、収納の点を除けば、コストパフォーマンス、防寒、防風性に優れた素晴らしい商品だと思います。

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ツーリング用パンツとして購入しましたが、使いやすさで通勤にも使用しています。表地はナイロンなので、軽くて気軽に履けます。防水仕様なので、少々の雨でも大丈夫です。また、防風性も結構あり、真夏と真冬以外はこれ1本で通せるのでおすすめです。
気温約15℃の風の強い日に、ユニクロのヒートテックタイツ＆ゴアウインドストッパーの上にこれを履いて、高速道路を2時間連続走行しても全然寒くなかったです。
10℃以下の通勤時でもインナーを履いていれば寒くないです。
生地が薄いので、重ね着してもゴワゴワ感をあまり感じないのも良い点です。また、プロテクターが付いているので、ヒザが冷えないので快適です。
これという欠点は見当たらないので、非常に気に入っています。
それから、このパンツはウエストと比較して、股下が長めの仕様になっていますので、試着してサイズを確認したほうがよいです。
ちなみに、私は身長177センチ・体重70キロ・ウエスト85なので通常はLLですが、Lサイズでちょうどよいです。

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秋冬用のツーリングパンツとして購入しました。膝にカップが入っていながらも屈伸に不自由することはなく、がっちりといった違和感はありません。防風、防水も問題なく、腰のアジャスターもホールド感を向上させており、『レザー品はちょっと・・・』と思う人にはオススメです。裾のファスナーも使用上いい感じですね。難点をあげるとすれば、値段の割にちょっと安っぽさを感じる生地面です。しかしながら、ナイロン製であればこんなものでしょう。

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去年、この商品を購入し、大変満足しています。
脱着が容易で持ち運びにも苦労しません。
ズボンの下にスパッツを穿き、上にこの商品を穿けば私の住んでいる福岡では真冬でも大丈夫でした。
外気温が-1℃~-2℃位の時に時速100km/h以上で走ることもありましたが脚は冷え込むことはありませんでした。
膝の裏やお尻等は露出する格好になりますが、そんなに冷えず許容範囲内だと思います。防風、防寒ともに満足しています。
とはいえ、2時間以上連続で走る事はめったに無いのでご参考までに。
この値段設定もお手ごろだと思います。
唯一つ難点を挙げるとすれば脹脛に巻きつける部分の上の所とズボンと擦れて、少々傷んでしまうことがあることですね。
今年の冬も、これで乗り切るつもりです。

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サイドフルジップのオーバーパンツは持っていますが、10~20分の通勤には装着が面倒でした。
ツーリングでも早朝は良いのですが、だんだん暖かくなって脱いだとき、バックに入れるのにかさばって「お荷物」になって困っていました。
レインウェアーのパンツも試してみましたが、防風性はありますが、やはり防寒性はありません。
そこでこの商品を購入しましたが、思った以上に防寒性があります。
お尻の出ているところは隙間風が当たりますが、装着の手軽さと足首・膝・太ももの温かさと防風性が気に入りました。
装着したときのスリムなフィット感も好いです。

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コミネ:KOMINE JK-413 AC プロテクトヘビーメッシュジャケットとあわせて購入しました。ファスナーで上下をつなぎ合わせることもでき、ちょっと乗るときにはずせたりして用途は十分です。

ブーツインはできませんが（する形じゃないし）ブーツの上にかぶせてもきつさを感じたりしません。
メッシュなので、夏のツーリング等では十分涼しいです。
あと、おしりに滑り止めがついているので走行中も安定してて楽です。
また、最近では寒いので中にウインドブレーカーを着てますが、ベルトの調節はある程度幅が利いてるので窮屈に感じることもないのでおススメです。

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