×

ウインターパンツのインプレッション (全 80 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
イエローさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 0
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

2回ほど使用しましたが、風や冷気を通さず、内側がゴワゴワしていないので、中々快適です。
耐久性はまだわからないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/17 01:15

役に立った

コメント(0)

jazzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XJR400R )

サイズ:LL
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

風も通さないし保温性もあって最高ですね
LLを購入したのですが自分がちょっと痩せたせいでユルユルで
マジックテープで調整出来る範囲を超えてしまいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/12 19:06

役に立った

コメント(0)

ろめちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ )

サイズ:3L
利用車種: R nineT Scrambler
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 4
乗り心地 5

程良くワイルドさを持ったデザインは、さりげなくバイクと関わるセンスの良さを感じる。肝心の防寒性能はしっかりと温かい。しっかりした、生地に程よいストレッチ感が安心感を生み出し、仕立ての良さを感じる。サイズは、内履きの事も視野に普段より大きめの3Lを選んだが、中を履く履かないにかかわらず、程良く余裕があり、楽に乗ることが出来る。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/06 08:55
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: テネレ700 )

サイズ:XL
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

さすがRSタイチ。しっかりした作りで、着用して気持ち良いです。防寒までは求めていませんが、春秋のちょっとした寒風は防いでくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 23:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

なべさん(インプレ投稿数: 16件 )

サイズ:32インチ
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • 2センチ違いました

    2センチ違いました

このお値段で革パンツが購入できるのはデイトナならではで、コスパ高くて良いと思います。
他の方のレヴュー通り、品質は予想以上で大満足です。
一点だけ、気をつけて頂きたいことがあります。
裾はユーザーがカットして合わせられる仕様になっていますが、カット前提のせいなのか、元々の右左の長さが2センチほど違っていました。画像の他、股下の縫い目からメジャーで測りましたので間違いないです。
裾をカットする際は、裾側からでなく、穿いて合わせた後に、股下からメジャーで測ってカットをお勧めします。
そもそもで、裾をカット切りっぱなしでどうか。という杞憂がありましたが、見た目にも全く問題無かったのをご報告いたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/16 11:17
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

アカケイキングさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | レブル1100 )

サイズ:30
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

一万円以下の同様の商品に比べて価格は高いですが、デザイン、着心地、見た目、フィット感などは流石イエローコーンです。 サイズ30と32で迷いましたが伸びる素材なので30にして正解でした。おススメです。
これからの時期上下ともイエローコーンで決めてツーリングにいきます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/03 21:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ(inch):MW-short(30-36inch、股下70-76cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 5
取り付けやすさ 5
乗り心地 5

サイズMWショート
履き心地良く、とても暖かいです。
ズボン幅はスリムな作りですが、
腰からお尻にかけてはルーズフィットに
なっていて余裕あります。
ショートサイズがあるのは有り難いです。
とても気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/19 14:34

役に立った

コメント(0)

丸井輪太郎さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム1050XT | Vストローム1050XT )

サイズ:XL
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • はいてなくても良き

    はいてなくても良き

細めですが、ピタピタほどではなく
丁度良いです。
他店舗で試着した際、パッドで膝周りが若干タイトに感じましたがストレッチが効いているので問題無し。
ワンサイズ上げると膝周りは楽ですがウエストを絞るので生地が厚い分たわみが気になりました。
使用前なので防寒性能はわかりませんが、裏起毛なので暖かそうです。
何よりシルエットがいいですね。
裾にかけてテーパードなのでブーツイン、アウトどちらもいけそうです。
吊り下げた姿が美しいです(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/17 07:30
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

がじさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 | SR400 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

他のパンツよりかなりスリムです。
ピタピタが苦手な方にはおすすめしません
でもスイッチが効いているので、見た目より
動きやすいです。スリムに見せたい方におすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/19 12:16

役に立った

コメント(0)

Kさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200R )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 5
乗り心地 4

確かにタイトに作られてる気はしましたが私には丁度良いサイズ感でした
身長 170cm
体重 67kg
ウェスト 78cm

購入したのはSサイズでした
腿は太い方ですが、インナーとして極暖(ヒートテック)は履けます。
ちょっと太腿がキツイ気はしますがスリムジーンズを履いてるような感覚程度です。

耐久性はまだわからないですが、防寒性能はなかなかです。
1月に2回ほど 一時間ほどの走行(高速含む)しましたが凍える思いはしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/03 23:05

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

PAGE TOP