パンツを購入する場合、いつも股下が足りずなかなか合うものがありませんでした。
Lサイズを試着したところ、これならOKでした。
体型は 身長180cm、体重67Kgの細身。メンズのスーツの場合YA7になります。普通のジーンスは股下84cmが多いので、少し短めですが履けるていど。
防寒性は、ヒートテックタイツ＋これ で、約0度の箱根峠では、さすがにちょっと寒かったです。
オーバーパンツではありませんが、ジーパンの上からもはけますので、タイツ＋ジーンズ＋これなら無敵でしょう。
2014年モデルは、白（クリームっぽい白）の部分が大きく、ちょっと汚れが目立ちそうなので、そこがマイナスポイント。
裾は、ふくらはぎ下から面ファスナー止めで調節できるので、使いやすいです。
膝のプロテクターは、薄い物なので、別途CE規格のものに変えようと思っています。

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シルエットもスマートで、デザインも気に入っています。
値段も相応だと思います。
機能的にも暖かくて、ポケットも大きくて使いやすいです

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別売りのサロペットベース(PK-909)との
組み合わせで使用しました。
PK-707のWバージョンといえるこのパンツ。
中綿入りにプロテクターだと動きずらいと
思いきや、普通に動きます。ウ○コ座りしても
下腹周りが苦しくありません。
なので、乗降、ペダル操作も問題なくでき、
防寒性も高く、快適なパンツだと思います。
サロペットにすると、防風性が高くなり、
高速道路の走行に有効です。・・・が
トイレで難儀します。

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全体の作りもよいので、ひざ下にピッタリくる感じ。シューズへもずれることなく取り付けられて隙間風も入ってこない。ジーンズにもフィーリングが合うと思う。
全体にゴワゴワした感じはない。

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今まで、安物のプロテクター入りパンツを使ってましたが、寒さに負けて購入しました。
HONDAだから信頼できるかなと、履いてみて、中に履いているパンツが太目だとかなりきつくなります、ウエストの関係上Mサイズにしましたが、Lサイズにすればよかったかもしれません。
膝のプロテクターはハードタイプが付いていて安心です。後はウレタンパットがついているみたいですが、事故転倒してみないとプロテクターの具合はわかりません。
今のところまだ本格的に寒くないので、取り外し可能の中綿インナーは外してますが、付けたらもっときつくなるかもしれません。
余裕をもって1サイズ上を買うと良いかもしれません。
お尻部分と裾部分の滑り止めがかなり良い効果があって、お尻はシートから滑らないし、裾も靴にピッタリくっついて、裾からの隙間風を防いでくれていて、いい感じの作りになってます。
防水透湿効果はまだ実感してませんが、膝部分に伸びるような加工がしてあって膝の曲げに対応していて歩きやすいです。
リピート購入するときはLサイズで買おうと思います。

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オーバーパンツにありがちなダボダボ感も無く、スリムでかっこよいです。水も良くはじいてくれます。保温性も良く、これからの季節が楽しみです。

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10年以上履いたパンツを今年は買い換えようと画像を見た感じで選びました。当方、171センチ60キロでジーパンの上から履こうと思いBMサイズを選びました。サイズはピッタリでした。フィット感が有り運転しやすいです。膝パッドも安心感があります。まだ、気温が高いのでわかりませんが真冬でも（東京）温かいと思います。

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オーバーパンツのダボダボ感がいやで購入してみました。試着ではとてもいい感じです。まだ使用するほどの季節でもないので防風性能はわかりませんが、タイチのパンツなので問題ないと思います。

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オーバーパンツの中ではシュッとしたデザインで気に入ってます。
裾もベルクロでかなり絞れます。
ただやっぱり蒸れますね。
172cm　60kg　でMを試着して購入しましたが、バイクに跨ったりしゃがむときつかったので大きめが良さそうです。

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身長176cm、体重68kg、ジーンズ33インチの当方でLサイズでどんぴしゃでした。

足の前面部分に薄い中綿が入っており、後面は生地一枚です。先日ヒートテックに防風ジーンズですこし寒かったのでこちらのパンツをはいてみました。結論としては非常に良かったです。寒気も感じず、峠道が快適でした。最初は後面が生地1枚なので若干スースー感じましたがすぐに慣れます。

造りは比較的タイトに作られていますので着用時のシルエットもかっこよいです。その反面、脱ぎ着は履物を脱いでから出ないとできないので少し面倒です。裾の長さは十分です。股上が少し浅目かもしれません。
　
冬場に長時間のオーバーパンツとしては厳しいでしょうが、とてもコンパクトに折りたためて持ち運べるので、春から秋にかけて標高の高く冷えるところでは重宝するかと思います。

中綿の裏地部分もキルティング縫製されており、作りこみも満足できるものです。

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